2024-10-03 05:21:04 | 寻车网
丰田的油电混动车型是不能插电的,也就是不能充电。但是丰田针对中国国情,已经推出了插电版混动车型,例如卡罗拉/雷凌双擎E+两款车都可以采用外部电源充电,纯电行驶里程55公里左右。
可以看出来丰田是可以做出插电混动车型的,那为什么丰田大部分混动车型不支持充电呢?其实这就是出发点不一样。丰田的油电混动系统其实就是一套节能系统,并不是为了新能源汽车而开发的。很多人可能会想到,在油电混动系统加装一套充电装置应该不是很难吧!但是这样想忽略了一个重要的问题,那就是电池容量。
油电混动车型电池电压为201V,容量为6.8Ah,只能存贮1.4度电。但是这1.4kwh的电量也不能够全部放出来,为了延长电池寿命、电池采用了浅放电的策略。电池内永远保留40%以上的电量,永远不会放空这样就可以提高电池循环次数。因此电池实际放电量还不足1kwh,也是纯电行驶里程只有2km左右的原因。
这样的电池如果装上充电装置,意义不大,完全没有意义。你想啊,充一次电只能行驶2km左右,还不如老头乐跑得远。这样的充电有什么意义呢?所以国家规定插电混动车型纯电续航里程超过50km才会给予新能源补贴。
这种混动是带充电功能的,国内开发比较多,以比亚迪为代表的DM系列混动,现在吉利的混动也可以。成本增加几万,但国内插电混动是可以挂绿牌的,电动里程都超过50公里,目前可以有补贴和免购置税的政策,和HEV的差别就是电池大了点,但是可以充电,其它功能都差不多。
所以不充电的话其他两种没什么影响,但是对插电混动来说整车质量大了,低速省油能力还行,但是高速的时候肯定会费油些。所以买这种车的要么是政策限制的,不喜欢充电的话可以考虑HEV类型的车子,但是相关政策就享受不到了,随着政策的取消,HEV类型的混动占比会越来越多。
混合动力汽车不推荐买
1、第一个是续航问题,在纯电车型的续航里程上,目前主流是在300公里左右,并且还会因为路况变化而变化,这样的续航里程只能适应中短途行驶,受限比较多,而那些高续航里程的车型,购买门槛和代价也会高很多。
2、另外一个就是配套设施还不够完善,目前基本上只能在一些大城市地区可以看充电设施,在一些偏远地区,新能源车的充电都是个问题。并且这些新能源车动辄数个小时的充电时间,有紧急用车需求又没电的时候就只能干着急了。所以在换电技术和快充技术还不够成熟优秀的时候,纯电新能源车并不是一个好选择。
3、价格也是一个部分,新能源车价格一般来说都要比燃油车要贵上不少,如果你买是冲着省油钱的目的购买一台纯电新能源车型的话,最后你会发现你省下的油钱都贴在车价上了,而纯电新能源车型在使用体验上又不如燃油车。
4、最后就是市场不够规范,现在有不少厂家都是以一种人有我也得有的试水心态在造新能源车,更甚的是还有纯粹是为了补贴而造新能源车的,他们可能就是直接把一台老旧燃油车型的发动机换成了电池和电动机就上市销售了,并且不少还虚标性能参数价格又不便宜。
5、 总结:如果你所在的地区不限牌不摇号的话,老实讲我真的想不到太多购买新能源车的理由,如果你所在的城市限牌的话,那么可以选择插混的还是尽量选插混,如果没得选的话,那么也一定请认准大厂家大品牌的新能源车。
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1、型号匹配的上就可以用,不过服务区一般型号都是达标的,慢充的话,需要5小时,快充1-1.2小时左右。国产车为什么都是插电混动,为什么不做凯美瑞雅阁那种说到丰田和本田的混动技术和国内的插电混动技术最大的区别在于日系的混动归根结底还是需要用汽油的,只是通过优化发动机的工况再加上电动机的辅助达到节油目的,并且单独依靠电池行驶的距离很短车速也比较慢,其原理就是发动机和电动机都可以驱动车辆,当电池电量充足时在启动和低速行驶时可以依靠电机单独来驱动车辆,当电池电量不足是发动机启动驱动车辆,同时还
为什么不建议买插电混动车型不建议买插电混动车型的原因是续航太短、保值率太低、省油不省钱。1、纯电续航太短,频繁充电太心酸。插电混动车型,纯电续航里程普遍都很短,前两年的车型续航都在80公里范围内,想要省油钱,就需要频繁充电,如果插电混动车型当油车来开,那远不如同款燃油车。2、保值率太低,5年后打4折都没人愿意接手。市面上保有量较少,对车辆稳定性、可靠性等方面还有顾虑,加之电
目前都有那些车型是免购置税的?8月29日工信部和国家税务总局发文,对第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录予以公告。8月1日三部委曾发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。据统计,纯电动汽车共有17款乘用车车型和75款客车车型以及5款专用车车型入选;插电式混合动力汽车共有6款乘用车车型和10款客车车型入选。
长安汽车有没有开发新能源轿车的计划?长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中,在纯电动平台上,打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴
长安univ插电混动快充为什么要充电2个小时呢这种情况原因是电池容量大。长安UNI-V智电iDD配备一块18.4kWh的电池,在6.6kW交流充电模式下,从匮电到满电需要2至2.6小时。长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品,也是UNI序列首款轿车。长安UNI-V是UNI系列的首款轿车,2022年2月开启预售。长安univ购置税多少575元
宝马5系新能源充电是直流电还是交流电宝马530le是一款插电混动版车型,插电混动版车型只支持交流慢充,不支持直流快充。宝马530le最快充电速度是16A3.5KW,也就是一小时充3.5度电。理论计算,从0到充满电的时间是17.7kwh÷3.5KW=5H。宝马X1混动属于直流电,宝马自新能源产品投放国内市场以来,一直积极致力于新能源出行的发展,每年都在加大力度在国内搭建充电桩,对于车主而
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为什么买菲亚特的人很少再有就是菲亚特这个品牌的车型主要是针对微型车领域的,微型车在欧洲地区特别受欢迎,因为欧洲人特别喜欢复古的风格,再加上菲亚特的小排量低油耗的特点,所以菲亚特就把重点市场放在欧洲地区了,而没有把太多精力放在中国地区。况且,菲亚特那两款轿车,变速箱不够好又没大众那么大的名气,压不下口碑,于是就没人买了啊其实车很好看,内饰也不错,配置也可以,开起来也还不差的。1以前南
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