WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？（WEY坦克300正式上市 售价17.58万-21.38万元）

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本文目录一览：

• 1、WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？
• 2、WEY坦克300正式上市 售价17.58万-21.38万元
• 3、WEY坦克300正式上市 售17.58-21.38万元

WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？

WEY坦克300预售价应该在19-25w左右，实车价还会有惊喜。

从低配至高配，涵盖了四驱版本的车型，这个预售价不会超过多少，毕竟坦克300是定位于中高端的硬派SUV，并不是中大型SUV，而是紧凑型SUV，所以售价可得而知，坦克300之前为的补充魏派在硬派越野的空白部分，充当的是一个类似于BJ40的角色，以魏派的性价比来说定位是会与BJ40相当的，毕竟定价再高与车身尺寸就不符合了。

另外，坦克300的动力系统将会搭载3.0TGDIT发动机外加中国首款纵置9AT变速器的组合 基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，在实力方面真的很抢眼，坦克300出来后会抢了很多硬派越野的销量和市场。

从外观上来看坦克300，除了它没有采用外露式铰链之外，硬朗的风格比起牧马人没有任何露怯之处，反而是定位与豪华越野车的它，更像是奔驰G500的缩影，老王偷摸跟我说，这款车几乎会改变他往后的生活，至少生活半径能再拓展50公里。

老王坦言，坦克300的价格比自己心中预想的还要低，起售价17.58万——21.38万之间，让老王万万没有想到。看到配置的时候老王也是惊掉了下巴，入门版车型的配置就已经非常丰富，支持五种驾驶模式的选择，如果觉得配置低可以直接上到顶配车型，不仅拥有这些丰富的配置，还能选装前后差速锁，提升整体的越野通过能力。

坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派越野车型，基于最新的坦克平台打造，已于广州车展开启预售，共三个配置，售价分别为17.58万、19.58万和21.38万元，相对于长城的另一款主力越野车型哈弗H9来说，价格更有新引力。

不过，也不用过分去关注是否能卖的动，本来这种硬派越野车型，对于任何一个品牌都不是走量的车型，哈弗H5、哈弗H9、北京BJ40、吉姆尼、陆巡等在整个品牌中，都并非是为了走量而生的，坦克300也是如此，WEY需要一款硬派越野车撑门面，但不一定要靠一台硬派越野车来提升过多的销量。

WEY坦克300正式上市 售价17.58万-21.38万元

12月17日，WEY 坦克300正式上市，新车共推出三款车型。其中，探索者车型售价17.58万元，挑战者车型售价19.58万元，征服者车型售价21.38万元。同时，购买新车的消费者还能够享受多项超值礼遇。

新车在外观方面采用了复古风格设计，前脸采用大尺寸的进气格栅，内部设计有三横幅式的中网，搭配两侧复古的圆形大灯，提升了前脸的越野气息。此外，大灯内部设计有三条横向的LED灯带，与格栅形成呼应，使前脸更加协调一致。

来到尾部，新车采用了外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，营造出野性十足的运动氛围。尾灯则采用方形小圆角的设计，内部还设计有竖向排列的灯条，与前大灯形成很好的呼应。

内饰方面，坦克300采用了大面积的平直线条，与圆润的倒角设计相搭配，使新车更加具有质感。此外，新车还配备了12.3英寸互动双联屏以及“航空式”推进器造型挡杆，具有不错的科技感；这块屏幕内部提供海拔、气压、车轮转向显示、天气等综合信息。

科技配置方面，新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统。

动力方面，坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW(227Ps)，峰值扭矩为387N·m，传动匹配采埃孚的8速手自一体变速箱和博格华纳分时四驱系统。

此外，新车提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式，更好地方便了用户的使用，大大提升了新车的通过性。同时新车配备了分时四驱系统，在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。

作为国内几乎见不到的硬派越野车坦克300，确实在一定程度上满足了中国消费者心理上对于自主品牌多样化的渴望，这是一种突破。哪怕它并不会像哈弗H6那样成为“爆款”新车，但它确实证明了自主品牌的设计也是能够走向主流市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY坦克300正式上市 售17.58-21.38万元

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12月17日，备受瞩目的WEY 坦克300正式上市，共推出三款车型，售价区间为17.58-21.38万元。作为WEY品牌旗下首款硬派越野车，新车不仅造型极为硬朗，更是配备了“坦克转弯”、“三把锁”以及低速蠕行等专业越野配置。

外观上，新车相比WEY品牌其他车型有着明显差别，方正的车身以及圆形大灯让自身充满复古气息，而宽大的黑色方形中网搭配醒目的品牌LOGO，有着极强的识别度。此外，粗壮的保险杠也给人以十足的力量感，而保险杠两侧小巧的雾灯也显得更加精致。

新车侧面造型方正平直，黑色外扩的轮眉以及迎宾踏板，与艳丽的车身涂装形成反差，而这也让自身充满了力量感。在车身尺寸方面，坦克300的长、宽、高分别为4720mm、1930mm、1927mm，轴距达到2750mm。在通过性方面，新车的接近角为33°、离去角为34°，通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm。

新车尾部采用了方形圆角设计，裸露在外的外挂式备胎将“野味”展现的淋漓尽致，同时后备箱侧开门的设计也很符合硬派越野车的气质。而竖状长方形尾灯与整体尾部搭配起来非常得体。在车身颜色方面，将推出白富美、黑凤梨、灰太浪、我要红以及心想事橙五种车身颜色供消费者选择。

新车内饰造型方正平直，硕大的圆形涡扇状空调出风口以及副驾驶前部的拉手同样显示出浓郁的越野气息。新车中控台还采用了大量软质材料包裹，搭配点缀在空调出风口周围的花纹饰板，使得整车质感得到提升。

在配置上，新车搭载了12.3英寸双联屏，其中12.3英寸仪表可显示海拔、气压、车轮转向以及越野信息等，而中控屏内部搭载了最新的智能互联系统，除了支持常见的多媒体、蓝牙电话、导航等功能外，还支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，并支持FOTA升级。

性能方面，新车搭载了分时四驱系统，且带有低速四驱挡位，同时该车还配有前、中、后三把差速锁、“坦克转弯”和蠕行模式，搭配ATS全地形控制系统，让自身在越野方面有着较强的表现。此外，坦克300还搭载了360度全景影像、底盘透视以及倒车寻迹功能，实现窄路安全行车。 寻车网

动力上，坦克300搭载的是代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，与之匹配的传动系统是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前双叉臂、后整体桥悬挂系统。

总结：本次上市的坦克300无论从外形还是越野配置等方面，都展现出十足的产品力，综合实力可完全领先同级别车型，同时内部充足的用料也对得起自主豪华品牌的定位。在同级别车型中，北京BJ40独挡一面，凭借“国产牧马人”的称号获得了极高的热度，如今坦克300的出现，北京BJ40一枝独秀的局面或将被打破。随着上市时间的增加，相信坦克300凭借诸多自身优势，或将助力WEY品牌以及长城汽车冲击更高的销目标。

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