价格更便宜，哈弗枭龙MAX月内上市，还看宋PLUS？（30.88万起，魏牌蓝山智驾版值不值得入手？）

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本文目录一览：

• 1、价格更便宜，哈弗枭龙MAX月内上市，还看宋PLUS？
• 2、30.88万起，魏牌蓝山智驾版值不值得入手？
• 3、全面混动四驱化，长城汽车旗下三款全新SUV即将上市

价格更便宜，哈弗枭龙MAX月内上市，还看宋PLUS？

知嘹汽车/小凡

哈弗 汽车作为长城汽车旗下最大的整车版块，凭借着一代销冠—— 哈弗H6 ，一度成为了国内家喻户晓的SUV车型。而随着新能源时代的到来，哈弗汽车也将首推全新龙序列车型——哈弗枭龙MAX，新车定位为中型SUV，首搭长城汽车全新智能四驱电混Hi4技术，预售区间为15.5-18.5万元，并将于5月15日正式上市。

外观方面，枭龙MAX相比于哈弗旗下其他车型，设计造型完全不同，其设计灵感都来源于战斗机。前脸采用无边界格栅的设计，搭配两侧呈“7”字形的前大灯，视觉效果更加符合新能源车型的审美要求。同时，下包围采用三段式的造型，对于辨识度也是有着显著的提升。

车身侧面采用贯穿式腰线的设计，搭配上大尺寸五辐双色轮毂，使得车身层次感得到显著的凸显。尺寸方面，枭龙MAX的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm。

尾部方面，尾灯采用类似于“战斗机双尾式”的设计，搭配上哈弗品牌LOGO标识，颇有新势力的感觉。毕竟，枭龙MAX借鉴了过多战斗机的设计灵感，相比于当前的SUV车型，其外观造型还是十分独特。

进入车内，枭龙MAX的内饰设计也与哈弗其他车型有所不同，搭载12.3英寸全液晶仪表，以及中控屏+副驾娱乐屏一体式的设计，直接将车内视觉效果拉满。尤其是大联屏的加持，确实非常符合当下年轻消费群体的用车审美。同时，新车采用怀挡的设计结构，并配有一排实体按键，其实用性得到有效保障。配置方面，枭龙MAX支持L2级智能驾驶辅助系统，像ACC全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等功能也是一应俱全，与目前绝大多数车型配置类似。

与此同时，由于哈弗枭龙MAX内饰基于全新一代Coffee OS智能座舱系统，不仅可以带来不错的流畅性，还将支持车联网、在线导航、视频、WiFi热点等主流功能。不过，这对于当前的国产车型，也并不是什么优势。

空间方面，枭龙MAX的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm。相比于同级别 比亚迪 宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm的数据来看，枭龙MAX的空间表现还是略胜一筹。以小编1.8米的身高为例，坐在后排仍留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳的头部空间，乘坐表现还是较为宽裕。此外，枭龙MAX提供了32处储物空间，以及551L后备箱容积，可以进一步为消费者提供更为便利的用车体验。

动力方面自然是新车最大的亮点，首搭长城汽车全新智能四驱电混Hi4技术，通过前后轴双电机的布局，可以实现整车四轮驱动。其中前电机功率70kW，后电机功率150kW。搭载1.5L+2DHT插电混动系统，综合功率205kW，综合扭矩585N·m，WLTC馈电油耗5.5L/100km，WLTC综合油耗1.78L/100km，NEDC纯电续航为105km。

对比比亚迪宋PLUS DM-i来看，以比亚迪宋PLUS DM-i 110KM两驱版车型为例，宋PLUS DM-i 以110km的纯电续航，以及0.9L/100km的综合油耗，不管是用车成本还是实际表现方面，都胜于哈弗枭龙MAX。不过，枭龙MAX的顶配车型为18.5万元，面对宋PLUS DM-i车型21.88万的价格，也会让不少消费者把目光转向枭龙MAX。当然，至于最终的实际表现和市场口碑，也要经过消费者的验证。关于新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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30.88万起，魏牌蓝山智驾版值不值得入手？

魏牌，这是一个以创始人魏建军的姓氏命名的品牌，也是中国最早的一批豪华品牌。

魏牌的LOGO源自于中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府旗杆”，这是长城汽车的诞生地，为了纪念故乡，魏牌的LOGO下面还有一个“POATING”保定英文标识，可能在这之前很多人都不知道这LOGO下面还有字母。

在魏牌最早期，知名度还不高的时候，我和朋友们都曾笑称这个LOGO像林肯，但是魏牌新品——VV系列刚上市就交出了一份不错的成绩单。后面魏牌虽经历低谷，也能找到方向并迅速振作起来，坦克独立后，魏牌拿出了“山系列”来弥补中高端价位市场的空缺。蓝山作为“山系列”首款车型，也做到了上市即火，随着市场需求的转变，蓝山也迎来了更新。

8月2日， 魏牌蓝山 智驾版非常低调地开启了预售，共发布了两款车型，智驾MAX版预售价30.88万元，智驾Ultra版预售价33.58万元。

此外，从8月3日起至大定开启前，下订用户可享受价值34000元的限时权益，这34000元由2000元抵10000元购车款，以及价值26000元城市NOA智驾功能终身免费及高速NOA功能终身免费组成。 寻车网

简单来看，也就是说目前蓝山智驾版在优惠后的实际预售价还要再-8000，也就是30.08万元。值得注意的是，这个价格并非最终上市价格，一般来说上市价格都会比预售价便宜数千元，也就是说蓝山智驾版的实际裸车价格可以做到30万元以下。

横向对比同级竞品车型，蓝山智驾版更便宜、级别更高。这样一看，蓝山智驾版似乎更有选择的理由了。

再来看智驾方面，蓝山智驾版拥有包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的共计27个传感器，配套Coffee Pilot Ultra系统及Orin-X算力平台，可实现不依赖高精地图全场景NOA、自动泊车等功能。

感知硬件丰富的车很多，但不是所有感知硬件多的车智驾技术就好，相信很多人也都质疑长城的智驾能力，毕竟在很多人的心中，智驾这东西只有新势力才能玩好。

不过魏建军通过两场直播，打消了不少质疑。

今年4月，魏建军首次通过直播方式，亲自驾驶在河北保定市中心繁忙路段进行实测，向广大网友展示了长城汽车无高精地图全场景NOA能力，并且做到了全程零失误。

6月30日，魏建军又亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的形式，在重庆繁忙且复杂的路段上进行NOA测试。

作为一名重庆人，我深知重庆道路的复杂性，蓝山智驾版在直播中的表现虽说比不上成熟的老司机，但从当时的直播画面来看，蓝山智驾版的智驾能力已经做到了第一梯队的水平，面对复杂立交进出匝道、变道、车辆和行人避让、复杂地下迷宫都有比较好的处理能力。

重庆非常出名的那个盘龙立交应该不少人都知道吧，不少老司机有时候都会走错，但在当时的直播画面中，蓝山智驾版很轻松地就按照导航通过了该场景。

个人认为，蓝山智驾版这款车型在智驾能力上足够出色，并且从魏建军对智驾的热情来看，长城智驾后面还有相当大的潜力，蓝山智驾版的智驾能力还会不断进步，并且这个进步速度不会慢。

外观我们就不说了，作为魏牌蓝山车系的新版本车型，蓝山智驾版在外观上与其他版本车型没有本质区别，就是头顶多了激光雷达。

看到内饰部分，魏牌蓝山智驾版采用新的设计排布，仪表台的装饰材质也有所更新，更清新简洁，一定程度上去掉了之前的“大叔味”。

另外，蓝山智驾版搭载全新设计的双辐式 多功能方向盘 ，屏幕则有足足四块，虽说屏幕并非越多越好，但蓝山智驾版这几块屏幕都挺实用的。

首先是12.3英寸悬浮式全液晶仪表屏，然后还有一块15.6英寸中控屏与15.6英寸副驾驶娱乐屏组成的双联屏，内置Coffee OS 3系统，具备全新UI界面，并支持华为HiCar、ICCOA Carlink手机互联等功能，副驾在旅行过程中无聊也不一定是非要低头看手机了，也可以通过娱乐屏看看电视，和主驾看导航完全不冲突。

后排方面，蓝山智驾版还提供17.3英寸后排娱乐屏，后排的乘客也不会无聊，如果是有孩子，孩子也能够安静下来看看动画，不会打扰司机驾驶。

在座椅方面，魏牌蓝山智驾版采用2+2+2共六座的座舱布局，副驾驶位标配了零重力座椅。

这个零重力座椅标配腿托、座椅加热/通风/迎宾/8点按摩等功能，而第二排则是有两个独立座椅，坐垫宽度有547毫米，并且也有腿托、座椅加热/通风功能，舒适程度非常高。第三排座椅的配置尚不知道是否会与普通版车型有变化，但在空间方面是非常充裕的，去第三排的乘客也不会有憋屈或者被轻视的感觉。

另外，蓝山智驾版也提供独立压缩机车载冰箱、 流媒体后视镜 、23扬声器音响系统等功能配置，在舒适性配置方面还是非常高。

动力方面，魏牌蓝山智驾版应用智能电混四驱系统Hi4性能版，动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成，系统综合输出功率达到337kW，综合输出扭矩644N·m。

零百加速官方宣称为4.9秒，纯电续航蓝山智驾Max版配套44.5千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程185公里；智驾Ultra版配套52.3千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程220公里。虽然纯电续航在同级车型中不是最高的，但也处于一流水准，能够满足大多数消费者一个星期的上下班代步需求。

总的来看，个人认为蓝山智驾版是一款综合实力不错的产品，有足够的纯电续航，有足够多的配置，也有足够好的智驾能力，并且也是大厂出品。虽然魏牌这个品牌在近几年稍显落寞，但从魏建军以及长城汽车对其的用心程度来看，魏牌这个品牌会有非常大的机会崛起，重现魏牌最初的荣光。

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全面混动四驱化，长城汽车旗下三款全新SUV即将上市

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哈弗翔龙，这款紧凑型SUV市场中的新星，以复古硬派风格和承载式车身设计，为消费者带来了全新的驾驶体验。其方盒子车身设计，搭配大量笔直线条，不仅强化了力量感，更营造出浓郁的复古越野气息，使得外观设计成功吸引众多目光。

哈弗翔龙搭载了长城汽车最新的Hi4智能电混四驱系统和1.5T DHT-PHEV插电混动系统，其中1.5T发动机输出功率为123kW。采用承载式车身设计简岁，哈弗翔龙与哈弗大狗、二代大狗等车型同属同一细分市场，满足了消费者对于硬派与实用性并重的需求。

魏牌拿铁DHT-PHEV作为高端品牌魏牌的力作，经过全面优化与升级，以其大气前卫的设计语言，符合拦磨睁当下市场的主流审美。尺寸方面，拿铁DHT-PHEV的车身三围为4685/1890/1730mm，轴距2745mm，定位紧凑型SUV。改款拿铁DHT-PHEV将搭载一套1.5T DHT-PHEV插电混动系统与最新的Hi4智能电混四驱系统，1.5T发动机最大功率为125kW。预计起售价格将低至19万元左右，提供前驱和四驱版车型选择。

坦克400 Hi4-T作为坦克系列的新成员，采用“机甲”元素设计，展现出粗犷的肌肉感，硬派SUV的特质一目了然。内饰设计简洁硬朗，配备12.3寸全液晶仪表盘+16.2寸悬浮式中控屏，保留实体按键，方便越野操作。车身尺寸为4985/1960/1900mm，轴距2850mm，定位中型硬派SUV。搭载由2.0T发动机+9HAT+电机+三元锂电池组构成的插混系统，拥有2.0T发动机最大功率185kW，系统综合最大功率300kW，峰值扭矩750牛米，游猛并匹配Hi4-T智能四驱电混技术。非承载式车身设计与三把锁的选配，赋予坦克400 Hi4-T强大的越野性能。

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