看了长城炮家族惊艳亮相，皮卡真没道理不流行（长城炮10000公里感受，值得拥有！选择了绝不后悔）

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本文目录一览：

• 1、看了长城炮家族惊艳亮相，皮卡真没道理不流行
• 2、长城炮10000公里感受，值得拥有！选择了绝不后悔
• 3、长城汽车仪表盘指示灯一个车带个锁是啥意思

看了长城炮家族惊艳亮相，皮卡真没道理不流行

文/桃李

对于皮卡的印象，似乎很多人都已经固化。

一直以来，外界对于其“车厢加货箱”的构造，评价都是皮实耐用。考虑皮卡的人群要么出于“实用性”，将其当做拉货的工具；要么出于越野改装的需要，把它当做一个大玩具。因为缺少个性化的外观造型、舒适地内饰、科技感的配置，如果要当做普通的家用车，似乎并不合适，也很难真正流行起来。但是在本次的重庆车展上，看到 长城 汽车把皮卡玩出花来之后，笔者反而认为，皮卡不流行真没道理的。

此次车展上，2023款长城炮新品发布会重磅开启，作为国内领先的皮卡品牌，长城炮携炮、弹两大系列全新车型亮相，重量级改装共创车型2023款龙弹、全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮、全球智能豪华商用皮卡2023款商用炮，“三炮齐发”让笔者看到了皮卡不一样的一面，也“轰开”了皮卡走向主流市场的大门。

2023款龙弹：共创而来的硬核、个性越野车型

此前长城炮已经带来了黑弹、龙弹、火弹等一系列用户热爱的弹系列产品，但考虑到过往皮卡难流行的一大原因其实就是外观缺乏亮点，所以2023款龙弹通过与用户共创、个性化定制的方式，成为一款独一无二的“帅车”。

2023款龙弹是由长城炮与远大谢尔比共创的个性化定制车型，官方指导价为25.68万元。新车前脸的大尺寸中网外部使用黑色饰条，组成“带獠牙的大嘴”，官方称其为“响尾蛇”前脸，视觉效果上充满攻击性和冲击性，十分霸气。

“秃鹰之翼”竞技型轮眉以及棱角鲜明的造型，更加适应调整后1738mm的轮距；同时设计有“巴哈狂徒”竞技型前后杠，整车的接近角、离去角提升至32°/23°；配备有285/70R17 百路驰KO2轮胎、KMC轮毂、8段阻尼可调的K-man高性能避震，越野性能可以说全面提升，越野、冲沙毫无问题，与自身的“响尾蛇”的狂野气息十分吻合。

同时，狂野的外表下，新款龙弹也兼顾了车内的舒适性。车内采用全新7英寸仪表+12.3英寸智联大屏双悬浮设计，营造出不错的科技化风格，与传统皮卡浓浓的机械风格形成鲜明对比。简约水平延展式座舱设计+沉浸式坐享户外舒适区也能为用户带去更好的户外出行体验。

动力方面，2023款龙弹搭载2.0T+8AT分时四驱动力系统，高功率发动机最大净功率提升至160kW，最大净扭矩提升至380N·m，能够满足户外各种道路中对于动力性能的需要。

皮卡进军乘用车市场行不行？2023款乘用炮：行！

笔者认为，皮卡如果想要往乘用车市场方向靠近，就必须有着普家用SUV相似乘坐体验。而作为全球智能豪华乘用皮卡，2023款乘用炮通过更智能、更豪华、更安全、更舒适的进阶升级，能够很好的满足皮卡作为普通家用车的身份。

价格方面，2023款乘用炮汽油车型官方指导价为12.68万元-15.98万元；柴油车型官方指导价为13.38万元-16.68万元。

新车基于全球领先的智能专业越野 坦克 平台打造，经过“极寒、极热、高原”等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里。车辆拥有6安全气囊、14个雷达、高强度车门防撞梁、高强度笼型车身等，配合高度集成车身稳定系统，具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定、低速紧急制动、前后碰撞预警等功能，主/被动安全性和驾控体验十分出色。

同时新款乘用炮也着力打造豪华科技新体验，采用全新精致科技风内饰，搭配大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板，驾控也升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，还配备新一代车联网，支持 远程 车辆控制，并且同级首创搭载全自动泊车系统。借着皮卡大车身的优势，车内还增加了大储物盒提升储物空间。 寻车网

配置上拥有四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充等实用功能，而且装配国内首创隐藏式货箱上车踏板，上下车便利舒适，自带的货箱电子锁也能让用户更加的省心。

加上车辆搭载2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，2023款乘用炮不管是驾控体验还是乘坐体验都可媲美同级SUV。

值得一提的是，乘用炮也保留了皮卡可玩性、实用性强的特点，原厂自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等，并且预留了多个改装接口和原车开关，可以实现一车多用，拓展了皮卡的使用范围。

回归商用车属性，商用炮五大实力再焕新

在越野和家用之外，笔者认为皮卡车型在商用车市场的作用不应该被忽视，作为长城炮家族的销量支撑，商用炮凭借超强产品力一直稳居中国皮卡市场单车型销量榜首，而目前皮卡市场依旧是商用为主，所以在新的消费需求下，商用炮如何更好的满足消费者需要，适应新的市场竞争是个不得不思考的问题。

而此次2023款商用炮主要针对体验、安全、服务进行了提升。

先看价格方面，2023款商用炮汽油车型官方指导价为9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价为10.68万元-14.28万元，整体依旧保持了皮卡车型经济实惠的特点。

内外设计上，2023款商用炮进行了大幅调整。前脸换装了大面积V型网状矩阵式中网，大气时尚；内饰部分，智慧悬浮屏设计、12.3英寸智联大屏加持，搭载智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，科技感出众；大面积软质材料包覆加上配备无钥匙进入+一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备，为车辆增加了更多的豪华感。

同时，动力上搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，与6MT/8AT变速器，形成黄金动力组合，更强劲、更经济、更环保、更可靠，配备博格华纳电控分时四驱，操作便利，驾乘体验放在同级中属于领先的存在。

针对目前消费者最为看重的安全性问题，新款商用炮也做到了全方位的保护。

长城汽车一直以来都将乘用车的设计、制造、生产标准用在皮卡上，车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时；底盘采用高强度梯形车架和钢板弹簧，标配金属防滚架，有效保护车辆安全；新增外绳钩，物品固定更加方便。

主动安全方面，全系标配ESP、集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能，同时搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，可选装百万像素的360环视系统，最大限度防范意外发生；被动安全方面，配备4个安全气囊，整车高强度钢占比高达48%以上，高强度笼型车身、高强度的车门防撞梁、碰撞自动解锁、自动断油等，可以有效预防紧急突发情况。

同时，长城皮卡作为最早进军皮卡的品牌，已经形成了皮卡品牌最完备的销售服务体系，全国拥有2000+销售服务网点，销售、服务更便利，并提供全天24小时救援服务。

写在最后：

实际上，通过此次重庆车展，长城炮家族让外界看到了不同于以往的皮卡全新形象，而2023款龙弹、乘用炮、商用炮也覆盖了目前消费者的主要用途，能够满足不同的使用需求。随着国内皮卡解禁之风席卷，以及消费者对于皮卡品类认知的提升，相信未来长城炮将带来更多皮卡的新玩法，而皮卡成为主流车型之一，或许只是时间问题。

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长城炮10000公里感受，值得拥有！选择了绝不后悔

年前腊月因为朋友买了皮卡，看了后觉得相当不错，能拉货能日常用。本人也有了买皮卡的冲动，由于原来走过庆铃皮卡的经历，所以直奔庆铃皮卡而去。但是庆铃最近几年确实在走下坡路，不再是“中国真正的五十铃只有庆铃”。再也没有当初的超强性能，反而价格却没有下降！下降的只有质量。内饰老旧，虽然也出了大皮卡“哒咖”，但是内饰还是工具车的风格！噪音处理也不行。发动机也不再是五十铃的最新技术。只保留了五十铃的价格。他的兄弟江西五十铃也在噪音处理等方面欠缺不少。反而国产皮卡的领头羊长城汽车，一“炮”而红。因为本人做施工方面的工作，周边的朋友们五最不缺的就是皮卡车，几乎最少人手一辆皮卡！大大小小皮卡覆盖国内主流皮卡的各种类型。通过了解对比，长城炮最具有性价比。 目前本人的炮跑了一万公里左右，发言也具有一定代表性了，炮经济适用性很高。外形威猛，燃油低，内饰在同等价位皮卡中最好！当然不能和动辄几十万的进口皮卡比，但是也不妨多让。噪音处理绝对无敌，庆铃达咖，江西五十铃瑞迈，域虎的噪音，内饰都不如炮。刚买来时还担心动力不足，害怕小马拉大车。毕竟两吨多的自重，而发动机却是仅仅2.0！虽然有涡轮，但排量确实低啊！使用一段时间后感觉动力不错。提速相当好，高速后只要给油，绝对不会肉。本人买的柴油版本，因为实在是害怕汽油动力不足。所以没试过汽油自动版本。暂且以柴油版来说一下。炮的启动后坐在车里完全感受不到柴油发动机的噪音。油耗也只有八个多。完全是低油耗。本人也没发现有网上所说的各种小毛病，也许是我没发现，本人比较粗心大意。也许是真的没有毛病。我倾向于后者。唯一感到不好用的就是无钥匙锁车有点不灵敏。综合来说，选择炮 ，无悔的选择！炮你值得拥有！选择了绝不后悔。

长城汽车仪表盘指示灯一个车带个锁是啥意思

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长城汽车仪表盘指示灯一个车带个锁是啥意思的相关内容。

当长城汽车的仪表盘上显示出一个车带锁的指示灯时，这可能是防盗警告灯亮起的信号。

防盗警告灯的闪烁通常意味着两种可能的情况。首先，防盗系统可能存在故障，导致其自动启动保护机制。其次，尝试使用非车辆原配钥匙启动车辆也可能触发防盗灯亮起。

汽车防盗系统作为一种重要的安全装置，其目的是防范汽车本身或车内物品遭受盗窃。它由电子控制的遥控器或钥匙、复杂的电子控制电路、警报装置和执行机构等组件构成。早期的汽车门锁主要是机械式，主要作用是防止车辆行驶时车门意外开启，以保证行车安全，而非用于防盗。

随着科技的不断发展和社会的进步，尤其是汽车保有量的迅速增长，现代轿车和货车的车门普遍配备了带钥匙的门锁。这种门锁每个车门单独控制，通过车内门锁按钮来开启或锁定其他车门，提供了更全面的防护措施。

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