绕不过去的宋PLUS DM-i荣耀版，哪个配置最值得选？

今天寻车网小编整理了绕不过去的宋PLUS DM-i荣耀版，哪个配置最值得选？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋Pro燃油版亮点解析，值得购买的是自动豪华型
• 2、14.58万起，油耗更出色，宋MAX DM-i哪款值得买
• 3、绕不过去的宋PLUS DM-i荣耀版，哪个配置最值得选？

比亚迪宋Pro燃油版亮点解析，值得购买的是自动豪华型

近年来，汽车厂商都开始注重SUV，让各个品牌车型SUV都有了一定的热潮。SUV是多用途运动型车，它空间大，底盘高，有着优越的通过性等特点得到了人们的喜爱。比亚迪最近几年的知名度大增，从新能源车型再到王朝系列，得到了人们的熟知，王朝系列推出了唐、宋、元、秦等车型，宋Pro旗下有燃油版、DM混动版和EV电动版。本次要说的是宋Pro燃油版，于2019年7月上市，定位紧凑型SUV，厂商指导价格8.98万-11.98万。

时尚外观

宋Pro是首款使用Dragon Face 2.0的设计语言的车型，这一设计理念未来会延伸到比亚迪旗下的各款新车上。前脸造型看上去年轻时尚，富有活力，粗壮的银色镀铬装饰穿过中间的LOGO，并向两侧延伸，看上去非常得体，精神。头灯的样式简洁，内部的层次感分明，看上去给人一种很清爽的感受，值得一提的是全系配备LED远/近光灯。宋Pro长4650mm、宽1860mm，高1700mm，轴距2712mm在同级别车型中可以说很突出了。车尾的设计让人眼前一亮，贯穿式的镀铬装饰条和尾灯进一步拉伸了该车的横向视觉效果。

科技内饰

走进车内最直观的感受就是简约风格，最显眼的就是中控那块犹如Pad一般的大屏幕了。中控台向主驾驶有一定角度倾斜，这样的设计更方便驾驶员对中控进行操作。8英寸的仪表盘功能齐全，根据驾驶模式的不同，仪表盘背景颜色还会相应做出改变。方向盘粗细适中，皮质细腻，并支持四向调节，平底的样式在一定程度上烘托出了运动氛围。中控屏幕支持横/竖两种模式，多媒体支持导航、蓝牙电话/音乐等一系列功能。

宽敞空间

座椅采用了皮质包裹，座椅包裹性和支持性都不错，且内部的填充物也很柔软。轴距2712mm，前排/后排均有不错的乘坐空间。备厢的内部规整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的地台可以接近平面，正常使用下容积520升，座椅放倒后能扩展到1340升，完全满足日常用车需求。

动力悬架

搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率：161马力/5200rpm，最大扭矩：245牛·米/1600-4000rpm，传动方面匹配6挡双离合变速箱。前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

宋Pro突出配置

其实对于驾车来说安全舒适可以说是很多品牌车型都会注重的问题，宋Pro同级独有L2 Plus智能驾驶辅助技术，涵盖了约20项功能。有自适应巡航系统、盲区监测系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等功能，更配备有AEB-CCR自动紧急制动系统、PCW预测性碰撞报警系统、TJA交通拥堵辅助系统、VRU行人识别/保护系统、HMA智能远近光灯系统等先进配置，有了L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现主动刹车、交通标志识别、车道保持、自动跟车等功能。

宋Pro燃油版配置差异

目前在售的车型共有四个配置，分别是自动舒适型、自动精英型、自动豪华型和自动尊贵型。

自动舒适型????8.98万

自动精英型????9.98万????一般推荐

自动豪华型????10.98万???主要推荐

自动尊贵型????11.98万

自动舒适型

售价8.98万起，作为一款紧凑型SUV来说这个价格比较亲民，从配置上来说，一些日常实用的配置均是标配。包括主/副驾驶气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、远程启动功能、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶6向角度调节、前/后中央扶手、8英寸触控显示屏、蓝牙电话、LED远/近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、车窗防夹手功能、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等，这些配置对于代步来说只能说够用来形容。

自动精英型（一般推荐）

精英型比舒适型价格上来说贵1万元，在配置上比舒适型多了陡坡缓降、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、中控液晶屏尺寸支持10.1英寸选装、GPS导航系统和导航路况信息显示选装、语音控制识别系统选装、车辆网和OTA升级选装、后视镜加热等，精英型适合预算有限而又追求一定配置的人群，全景天窗可以进行通风，还能起到较好的通风效果，定速巡航系统可以在跑高速的时候释放双脚，驾车更加舒适。

自动豪华型 （主要推荐）

豪华型可以说是高配车型，整体而言配置比较丰富，在精英型基础上多了18英寸轮毂、前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统选装、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、10.1英寸中控液晶屏幕、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭、自适应远近光、后视镜电动折叠和锁车自动折叠等配置，它的价格10.98万，比精英型贵了1万，多出很多实用配置，很多人买车都是工薪族，换车的频率周期会长，买这个价位的车大多数是家庭代步使用，更追求的是实用性，豪华型总的来说在主动安全和被动安全包括辅助驾驶来说做的比较全面，所以对于家庭使用来说我主要推荐自动豪华型。

自动尊贵型

尊贵型相比豪华型又多了前/后排头部气帘、并线辅助、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电功能、全车车窗一键升降、内置行车记录仪选装、主驾驶高低4向调节选装、主驾驶座椅电动调节/副驾驶座椅电动调节选装、前排座椅加热/通风选装、12.8英寸中控屏选装、道路救援呼叫选装、车载净化器选装等，尊贵型的配置很丰富，但裸车价格，加上购置税、保险和上牌费用，全部落地接近14万了。

宋Pro燃油版选装

通过对价格和配置的分析，我们了解了宋Pro燃油版的四款车型，每一款配置拉开价格，相差1万元，在我们预算有限的同时又追求高配置，可以通过选装来实现。舒适型是入门车型无选装，精英型可以选装10.1英寸中控液晶触摸屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音控制识别系统、车辆网和OTA升级选装。顶配尊贵型可以选装12.8英寸中控触摸液晶屏、主驾驶高低4向调节、副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风道路救援呼叫、车载净化器等配置选装。豪华型和尊贵型可以选择加选装包，名称为比亚迪黑科技包，费用5000元，全息透明影像系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14.58万起，油耗更出色，宋MAX DM-i哪款值得买

比亚迪 又一款车型被打上了“DM-i”的标签，它就是 比亚迪 宋MAX 。可上绿牌，油耗表现更出色，在油价高位阶段下， 比亚迪 宋MAX DM-i能凭借绿牌、低油耗带来销量上的推动。此次新车上市共推5款车型，其中还分有6座版与7座版座椅布局可选，价格区间14.58万元-17.28万元。其中官方还推出了一款“升舱顶”设计的行政版，更为吸睛。那么，五款车型怎么选？本文角师傅就给大家分析分析。

新车亮点：

外观方面，2022款 宋MAX DM-i依然采用 比亚迪 “Dragon Face”家族式设计，细节部分在中网格栅造型上，边角变得更为犀利，同时前保险杠两侧也设计出更具力量感的折线处理。颜值上进行了小整容，效果还不错。

车身侧面看去，2022款 宋MAX DM-i整体风格变动不大，尺寸也是仅在长度与高度上进行了细微调整，长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距仍为2785mm。轮圈样式有了新的风格，辐条更细，视觉更运动化。

有趣的是，2022款 宋MAX DM-i这次在顶配车型中增加了“升舱顶”设计，配合六座布局，让车内二三排乘客换座更方便。

前排中控没啥好说的，还是原先的风格。最为醒目的当属那块15.6英寸可旋转的中控屏了，车机系统也是我们熟悉的，操作非常流畅。

重点来了，2022款 宋MAX DM-i最吸引消费者的当属这套动力系统，该车动力由1.5L四缸自然吸气发动机搭配电机+刀片电池组成的插电混动系统，根据电池容量不同分为51km与105km两种纯电续航版本，其中51km版官方给出的综合油耗为4.4L/100km，而105km版的官方综合油耗为4.5L/100km。

配置分析：

51km版有什么？

51km版有两款配置，51km豪华型为入门版，官方售价14.58万元，标配包含：8.3千瓦时刀片电池（磷酸铁锂）、6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、天窗、NFC钥匙、远程启动、5英寸仪表液晶屏、仿皮座椅、主驾电调座椅、2+3+2座椅布局、12.8英寸可旋转中控屏、语音交互、车联网车机、全车4个USB接口、6扬悔锋扰声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。

51km尊贵型，官方售价15.28万元，相比较51km豪华型贵了7000元，增加配置包含：车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标识识别、ACC全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电调座椅、单色氛围灯、2+2+2座椅布局、自适应远近光等。

105km版有什么？

105km版有三款配置，105km尊荣型为入门版，官方售价15.58万元，标准配置包含：18.3千瓦时刀片电池（磷酸铁锂）、6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、天窗、NFC钥匙、远程启动、5英寸仪表液晶屏、仿皮座椅、主驾电调座椅、2+3+2座椅布局（可选6座）、12.8英寸可旋转中控屏、语音交互、车联网车机、全车4个USB接口、6扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。

105km旗舰型，官方售价16.28万元，相比较105km尊荣型贵了7000元，增加配置包含：车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标识识别、ACC全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电调座椅、2+3+2座椅布局（可选6座）、自适应远近光等。

105km行政版、官方售价17.28万元，相比较105km旗舰型贵了1万元，增加配置包含：配有“升舱顶”设计，车身高度达到1880mm，这里要注意有些地方的碧旦限高。电动尾门、8英寸液晶仪表、2+2+2座椅布局、15.6英寸旋转中控屏、车载净化器等。

推荐配置：

51km版怎么选？

这个版本中，基游角师傅推荐51km尊贵型，虽然它比入门版贵了7000元，但增加的配置也非常丰富，远远超过7000元价值本身。当然入门版的基础配置也不错，如果手中费用有限也可备选这款，前提是入门版能定车。

105km版怎么选？

这个版本中有三款，也是厂商方面主推的车款。角师傅同样推荐105km旗舰型，配置与51km版本的尊贵型基本相同。至于行政版能不能选，这就要看你了，毕竟车顶背着个“大包”，颜值上因人而异。同时，行驶中你还要时刻关注限高架高度，低于1米8的地方千万不能去呦。

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绕不过去的宋PLUS DM-i荣耀版，哪个配置最值得选？

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荣耀版存在的意义

紧凑型SUV市场一直以来都是各大厂家的必争之地：无论赚钱多少，这个市场的占有率决定了这个品牌在SUV市场上的话语权。因为老百姓购买的第一辆SUV很可能就出现在这个价位区间内。2024年2月29日，宋PLUS DM-i荣耀版正式上市，定价12.98-16.98万元。在车身尺寸基本没有变化的情况下， 比亚迪 把插电混动车型的入门槛进一步拉低了。

12.98万元的入门版车型搭载了一块12.9kWh的电池，NEDC工况下能纯电行驶71km。相信2024年底统计宋plus DM-i车型销量时，这款入门版车型一定有很大贡献。

近一年宋PLUS DM-i销量数据

本文在介绍完这款车后，会在文章后半部分给出详细的选买建议，什么样的配置是性价比高的？哪个配置没必要纠结？以及，不同的纯电续航里程适合多大半径的通勤范围？

参数背景

宋PLUS DM-i荣耀版外观主要变化在前脸部分，设计师将更多比亚迪海洋系列车型中的元素放在了宋PLUS DM-i荣耀版上，于是前脸变得圆润很多，而非之前车型的dragon face造型。此外前脸的汉字“宋”也变成了“BYD”三个字母。

车身尺寸：宋PLUS DM-i荣耀版的长宽高分别为4775mm/1890mm/1670mm，轴距则是2765mm。1890mm的车身宽度其实算是对之前宽体超混SUV设计的延续，笔者对比了一些其他车型，在车身宽度和轴距方面，宋PLUS DM-i荣耀版确实对得起这个卖点。

内饰设计把海洋系列的元素展示地更加明显了，例如宋PLUS DM-i荣耀版有了水晶档把，而方向盘LOGO变成了“BYD”三个字母。中控台的设计加入了镀铬饰条，以达到增加视觉上的层次感和时尚感的目的。

动力方面，五款车型的发动机都来自比亚迪1.5t骁云混动专用发动机，说到混动专用发动机，大概率是决定了它的燃烧室循环方式和热效率。这款发动机采用了阿特金森循环的燃烧方式，同时采用超高压缩比以及废气循环利用的技术，使燃烧效率达到42%以上。能把燃烧效能做到百分之四十以上，这是阿特金森循环内燃机的物理优势，带来的弱势也比较明显，即低扭不足。所以阿特金森循环发动机大多情况下都用在 油电混动 车型或插电混动车型上。这两种拥有电机同时“出力”的混动模式，能较好地解决车辆低速扭矩不足的情况。

阿特金森循环，多了一套连杆

所以从动力系统就可以看出宋PLUS DM-i荣耀版、乃至比亚迪更大的优势是整合能力。例如：百分之四十二并非行业顶端阿特金森循环发动机燃烧热效率；IGBT电机没有耐高压能力更强的SiC材料；变速器，比亚迪没有采用行业趋势流行的多档DHT的减速方式。而是自家EHS方式高度集成，机械结构简单化，低速用电，高速由发动机直驱，不需要过多复杂的减速机构。把电机和发动机的物理特性（经济扭矩输出区间）放在合适的工况下，这样最大的好处就是节约成本，经久耐用。所以我们看到了12.98万元就卖的插电混动SUV。

EHS系统减速器

以上这套系统被应用在五款配置、价格不同的宋PLUS DM-i荣耀版上，也就是说五款车型的三电系统是一模一样的。具体哪些配置不同呢？怎么选呢？

选买建议

在五款车型中，最值得购买的是入门版12.98万元版本（71km）和售价14.98万元的110km中配版本。 寻车网

71km版本的入门车型不送充电桩，并非性价比不高，而是这款车型更适合充电不是很方便，但是又想有纯电续航感受的车主。尽管纯电续航仅有71km，但如果使用家庭充电桩充满了也需要将近4个小时，换言之：慢充很久，续航不多，索性就别充电了。所以充电不方便的人适合购买这款，基本配置都已经配齐全了。车外标配 可开启全景天窗 、电动后备厢、后备厢 位置记忆 、 远程 启动功能、无钥匙进入功能，1个摄像头、6个超声波雷达，LED远近光、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。车内有全系都标配的12.8英寸旋转大屏幕，DiLink车机系统，前排双层加胶玻璃，遥控泊车等功能。

与后面四个配置最大的区别在于辅助驾驶和主动安全配置上。由于入门版车型只有两个外置摄像头，且没有毫米波雷达，所以入门版车型仅能满足定速巡航，而非自适应巡航及以上的辅助驾驶功能。

相反，在售价14.98万元的110km旗舰版车型上，我们已经能看到完整的L2级别辅助驾驶和主动安全配置。和次顶配的150km版型相比，最实用区别在电池容量上，除此之外的其他配置并非必须。

以手机无线充电最大功率来说，15w的无线充电已经无法满足快充所需功率。与其这样，不如买一个车载快充插在点烟器上充电，又快又稳定。另一个悬挂可调功能：这款车全系没有空气悬挂，所以软硬可调这个选项经过笔者试驾后发现，调节前后区别不大。所以没有必要成为升级配置的理由。

至于顶配车型，所有增加的配置都是服务于一个功能：自动泊车。是否每天需要车辆帮你自动停车入位，就要看你停车位状态了。在笔者看来，宽松、固定的车位不需要它帮忙，不宽松、不固定的车位你也信不着它。总而言之：宋PLUS DM-i荣耀版这款车的最大优势就是把必要配置尽量全系标配，也就是入门版已经能满足日常所需大部分功能，实在没有必要为了一些舒适、高端的配置而掏更多腰包。

结语

技术方面，比亚迪一直在深耕三电系统的稳定性和成本控制；市场方面，比亚迪很了解家庭的第一辆车应该什么样。所以宋PLUS DM-i荣耀版的诞生不全是卷成本的市场行为，更多的是比亚迪在发挥他整合能力的优势，这包括技术整合以及供应链整合。

在考虑了自己日常出行半径后，应该就可以衡量宋PLUS DM-i荣耀版的哪个纯电里程档位能满足你日常使用需求。出行半径越固定，买纯电里程越高的车型就对了。

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