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长安深蓝怎么样

2024-11-09 01:20:15 | 寻车网

今天寻车网小编整理了长安深蓝怎么样相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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长安深蓝怎么样

长安深蓝怎么样

长安深蓝SL03是一款新车型,在第三方投诉平台上的投诉数据非常多,除了大量的服务投诉外,还有多达165起的质量投诉,大部分都是车身附件和电器故障,比如中控面板故障、空调压缩机异响、继电器故障等。质量稳定性较差。

销售人员表示,若想快速提车,只能选择全黑内饰。现阶段路上大部分深蓝SL03基本都是全黑的,所以坐进车里其实有一种廉价感。深蓝色SL03虽然价格不算贵,但全黑内饰看起来确实缺乏档次。

长安深蓝SL03是一款以运动为主的车型,这导致车辆的舒适性不如其他车型,且后排舒适性与前排相差较大。车辆通过颠簸路面时,后悬挂无法提供足够的缓冲性能,乘坐舒适性一般。

长安深蓝是长安的直属子品牌,但相较于其他新势力如韦小立、哪吒、零跑等,长安深蓝还是太年轻。在汽车品牌层出不穷的时代,大部分消费者更倾向于选择更安全的品牌。

长安深蓝交付没多久就出现了很多质量问题,整车的耐用性和可靠性也缺乏长期的市场检验。因此,新品牌新模式并不是所有人都会愿意尝试的。

长安深蓝SL03的车只能使用系统自带的APP,无法下载其他第三方APP。即使是听歌,也需要连接手机才能播放,缺乏其他视听娱乐功能。

绝大部分实体按键功能都集成到了中控面板,取消了后视镜调节、扶手箱开关等日常使用频率较高的实体按键。在行驶过程中实现一些功能操作可能会有危险,盲目操作是无法实现的。

综上所述,长安深蓝SL03作为新品牌的第一款车型,还有很大的提升空间。虽然关于这款车的争议很多,但也有很多用户支持长安深蓝。希望长安深蓝能够改进,不负众望。

长安深蓝怎么样

长安unik怎么样(长安unik试驾评测)

在20万元价格区间内,自主品牌的突破愿望清晰可见。领克01、荣威RX8、传祺GS8、魏派摩卡以及长安UNI-K,都是品牌们对中高端市场的一次尝试,它们各自代表着不同的定位和特色,有时还能看到它们借鉴合资车型的影子。这辆蓝色UNI-K,作为长安汽车在中型SUV领域的探索,自推出以来就备受瞩目,尤其是在UNI-T引发热议之后,人们对这款“大号UNI”充满好奇。我有机会亲自试驾,下面就来分享一下驾驶体验和设计亮点。

首先,静态方面,UNI-K的辨识度和用料毋庸置疑。外观上,UNI-K继承了UNI-T的家族风格,车身侧面饱满,车窗相对较小,尾部则是长安经典设计。作为长安的旗舰车型,其设计感和豪华感都给人留下深刻印象。内饰更是出彩,UNI-K的亮点在于那套组合仪表,主驾配备了三块液晶屏,分别为3.5英寸胎压显示、10.25英寸主显示和9.2英寸转速显示,旨在提供丰富的信息和科技感。不过,前风挡下由于仪表盘占用空间,HUD抬头显示被略去,这与摩卡的策略有所不同。

第二个亮点是UNI-K的座椅,坐进车内,你会被超厚的填充物和极软的承压性所惊艳,长途驾驶的舒适性得到了充分保证。此外,驾驶者的腰部支撑也相当出色,保证了长途驾驶的舒适性。在动态体验中,2.0T+8AT的高配车型动力平顺,起步注重扭矩和舒适性,随着速度提升,换挡平稳且无明显冲击。UNI-K的操控性也值得一提,尽管车身高,但得益于车身设计和悬挂调校,它在城市中驾驶稳定而舒适,高速行驶时抓地力强劲,弯道操控精准,转向系统表现出色,但随着速度增加,对驾驶者的技术要求较高。

总的来说,UNI-K在静态设计和内饰科技感上独具匠心,而在动态驾驶体验上,它展现了舒适性和稳定性。然而,高重心和低扁的车身形态可能会让驾驶体验略显独特,若想提升旗舰级驾驶感受,可能需要在平台设计上进行调整。对于消费者来说,UNI-K提供了科技与舒适并存的选择,但动态表现上还有提升空间。

长安深蓝怎么样寻车网

深蓝汽车怎么样

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深蓝汽车怎么样

长安深蓝SL03作为一款新车型,在第三方投诉平台上的投诉数据非常多,除了大量的服务投诉外,还有多达165起的质量投诉,大部分都是车身附件和电器故障,比如中控面板故障、空调压缩机异响、继电器故障等。且质量稳定性不好。

等车时间长

销售人员介绍,直接买原厂车型,不选装,一个月内就可以提车。但即使只选择安装智能钥匙,等待时间也会直接延长1-2周。如果要选择内饰,等待时间至少要开始3个月。所以,如果你想追求个性化定制但又急着用车,其实你不推荐购买长安深蓝。

头部空间不太理想

长安深蓝SL03s车身姿态比较低,车尾也采用了类似滑背的设计,导致车内头部空间可能不会太大理想。据真正的车主反馈,如果身高超过1.8米,坐在前排和后排都会感到压抑。个子高的话不建议买这款。

内饰稍微便宜一点。

目前想快速提一下长安深蓝SL03,只能选择全黑内饰。现阶段路上大部分深蓝SL03基本都是全黑的,所以坐进车里其实就是一种廉价感。深蓝色SL03虽然价格不算贵,也不算豪车,但是全黑的内饰看起来确实缺乏档次。

后座乘坐舒适性一般。

长安深蓝SL03是一款以运动为主的车型,这就意味着车辆的舒适性不会太好,而且很多坐过这款车型的人都表示深蓝SL03的后排在舒适性上与前排相差太大,车辆通过颠簸路面时后悬挂无法提供足够的缓冲性能。

品牌影响力差

虽然长安深蓝是长安的直属子品牌,但是相比韦小立甚至哪吒、零跑等新势力来说长安深蓝还是有点太年轻。在汽车品牌层出不穷的时代,大家对新品牌其实会更加谨慎。同样的预算,大部分消费者可能更倾向于买得更安全。

缺乏市场测试

从上面可以看出长安深蓝交付没多久就出现了很多质量问题,整车的耐用性和可靠性也缺乏长期的市场检验。并不是所有人都会愿意尝试这样的新品牌新模式。

全景天蓬没有配备遮阳帘。

现在很多配备全景遮阳篷的车型其实都配备了遮阳帘,但是长安深蓝SL03没有。很多车主也表示,天气热的时候,遮阳篷的隔热遮阳效果很差。烈日下坐在车里,就像在理发店烫头发。后来还是要自己掏钱装遮阳帘。

汽车系统有很强的局限性。

长安深蓝SL03的车只能使用系统自带的APP,无法下载其他第三方APP。就算是听歌,也要连接手机才能播放,基本上没有其他的视听娱乐功能。作为一款全新的新能源车,这样的车显然不尽如人意。

大部分物理按键都取消了。

通篇长安深蓝SL03的车内,绝大部分实体按键功能都集成到了中控面板,取消了后视镜调节、扶手箱开关等日常使用频率较高的实体按键。如果想在行驶过程中实现一些功能操作,可能会有危险,盲目操作是无法实现的。

以上是车主购买后的体验长安深蓝。总的来说,作为一个新品牌的第一款机型,长安深蓝SL03其实还有很大的提升空间。虽然关于这款车的争议很多,但是也有很多用户支持长安深蓝。也希望长安深蓝不负众望。

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