吉利星瑞购车手册：买顶配不香吗？15万元get越级豪华配置

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本文目录一览：

• 1、首试吉利星瑞：知道11万元定价后，剩下全是惊喜
• 2、吉利星瑞购车手册：买顶配不香吗？15万元get越级豪华配置
• 3、到店试驾吉利星瑞！售价11.37万起，它会是同级最佳之选吗？

首试吉利星瑞：知道11万元定价后，剩下全是惊喜

这些年自主品牌发力SUV，像样的轿车就没几辆。或者说自主品牌在优势不明显的轿车领域，没有与合资品牌硬刚的底气。现在，有一辆新车准备打破这样的局面，它就是吉利星瑞。

11月1日吉利 星瑞正式公布官方指导价，11.37万元起，顶配在14.97万元。共有五款车型，全系标配2.0T发动机，直指合资品牌紧凑型轿车市场。今天我们就来好好聊聊这台亮点颇多的车。

如果吉利星瑞火了，那这副颜值的功劳应该不小。第一次见到它就会被它的外观吸引，直瀑式进气格栅、运动化设计的包围，以及LED灯组，细节拿捏都挺到位，并且组合起来后颜值真的在线。而从18寸撞色双五幅轮毂配上红色卡钳，则能看得出吉利星瑞走了和速腾、卡罗拉不同的运动风。

同时在侧面我还看到了高级车才有的一些设计，就比如车窗边缘、侧裙都有镀铬饰条装饰，就连后视镜也有一些镀铬饰条搭配，轿车本来就是以品质突显气质，星瑞做得挺好。加上溜背式造型搭配厚实的尾部以及贯穿尾灯，整车设计几乎挑不出来毛病。

不过要顺带说一句，由于采用溜背式的造型，星瑞一定程度牺牲了后备厢的开口大小，并且为了更好的视觉效果，翘臀设计会让后备厢门槛更高，拿放物品便利性没有那么好，不过后备厢空间倒还是不错，满足日常所需。

内饰还是典型的吉利家族式设计，不管是内饰当中的线条感还是层次感都很强烈，整体布局也都不错，唯一我觉得见仁见智的地方是内饰色调的搭配，吉利大胆的采用了蓝色米色相间的配色，甚至说你会发现车内有四种不同的颜色，座椅和中控台的蓝色有色调差，方向盘以及中控台下方是用的黑色，确实够大胆。个人觉得整体的观感比速腾、卡罗拉更高级一些。

其实一直以来，不论是嘉际还是ICON，吉利的内饰通常都是包裹感很强的设计，这和速腾卡罗拉的开放式内饰设计理念完全不同，会让人觉得更有安全感。而在细节功能方面星瑞也比较到位，标配中央大屏、手机无线充电这些功能都是合资品牌紧凑型轿车没有的，而顶配车型座椅加热通风都有，试问有哪家合资品牌会给这个级别的轿车提供这些配置。并且咱们年轻人喜欢听歌，BOSE音响安排上，我觉得这是最有诚意的配置之一。此外高级车才有的香氛系统，吉利也给星瑞玩上了……越来越追求精致生活的我们，似乎看到了用实惠的价格享受“豪华品牌”的待遇。

吉利星瑞采用短前后悬的设计，轴距数据非常抢眼——2800mm比速腾都还要长7公分，它的实际后排空间表现尚可，不过和速腾那种 “丧心病狂”的拉伸后排空间不同，星瑞并没有一味的追求后排腿部空间，而是把前排座椅靠背做得比较厚，其次后排坐垫也比较宽，第一眼上没有太惊艳，而当身高180cm的我坐进去之后腿部空间还有两拳左右，完全足够；头部空间会因为小溜背造型受到一些影响，大概四指左右也能接受。给我留下更深刻印象的是后排中央扶手，它的扶手宽度恐怕是竞品都没有的，何况有些合资车型并不配备后排中央扶手。总之从舒适性到氛围，吉利星瑞都做得不错。

最后就是对星瑞的动态体验了。搭载2.0T发动机的星瑞起步阶段响应迅速，加速能力不错，并且变速箱的积极换挡让人印象深刻，就路口起步、中段加速这类场景，星瑞都表现得游刃有余，毕竟有190马力、300牛米的数据管着，而且实际加速能力和参数是对应的。不过，个人认为这套动力系统还是偏佛系了些，感知得到变速箱尽力换挡，同时尽力去抹平换挡带来的顿挫，平顺性有保障，但加速却没有暴躁的表现。事实上这套动力系统已经有不少沃尔沃、领克车型在用，比较成熟。

至于底盘的回馈表现则超乎我们的预期，在这个级别的车里最大的成本控制就在于底盘部分，星瑞显然没有“放弃使用”先进悬挂与调校的权利，在各种路面下都能有效过滤震动，减震器阻尼适中，并且是行程算长的那种类型，还蛮B级轿车的感觉，因此不同于有些A级车甚至有些松散的悬挂，吉利星瑞这套悬挂的表现的确是可圈可点。所以无论如何都建议去试试星瑞，真的已很难找到廉价味——吉利在有各种先进技术背书的前提下，吸收消化了这些成果并做成自己的一套，还真有两把刷子。

吉利星瑞几近用一种颠覆性的方式，来刺激我们的神经。实际体验下来，它的各方面都确实足够抢眼，也具备足够的实力去和合资品牌扳手腕儿。剩下的问题就是看你们——是品牌在你们心目当中更重要，还是实惠所带来的全新用车体验更重要，何况，现在吉利品牌的品牌力已然不弱。

文｜道道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞购车手册：买顶配不香吗？15万元get越级豪华配置

北京时间11月1日，吉利 星瑞正式上市。新车推出4款车型，售价区间为11.37-14.97万元。新车最大的卖点是2800mm的轴距下的宽体家轿造型，以及搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机。那么，我们选择哪个配置最合适呢？

回顾车辆信息，吉利星瑞使用了一套全新的外观设计语言，在造型上更追求视觉冲击力。前脸使用了一套全新的中网造型，搭配上深邃且科技感强的大灯组，突出了车辆的豪华气息。

车身尺寸方面，吉利星瑞长宽高为4785/1869/1469mm，轴距更是达到了越级的2800mm，在同级别车型之中更为出众。造型上，星瑞车侧的流线感也更强，更让人有驾驶欲望。

内饰方面，吉利星瑞使用了一套全新的既凸显豪华氛围又饱含科技感的设计语言。全液晶仪表、大尺寸中控屏的出现再加BOSE音响系统的加入，使星瑞更具越级素质。

动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，匹配一台7速湿式双离合变速箱，并提供舒适、经济、运动三种驾驶模式。

吉利星瑞 精英型

售价：11.37万元

推荐指数：★★★★

吉利星瑞精英型在配置上并非十分冲动，它的卖点在于一整套动力总成和车型整体的外观内饰设计。不过，即便如此，在配置上星瑞也标配了许多，还是能够感到物超所值的。

吉利星瑞标配了双边双出排气镀铬装饰、全车一键升降、无骨雨刷、外后视镜加热、LED大灯、大灯延时关闭、LED流水转向尾灯、8扬声器音响系统、方向盘四向调节、全车前3后1USB接口、主驾驶座椅六向电动调节、后排座椅4/6比例放倒、全自动恒温空调等。

值得一提的是，星瑞还标配了整车OTA升级、10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表、APP远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、一键启动、无钥匙进入等功能。安全配置方面，吉利星瑞标配了定速巡航、胎压监测、CN95高效空调滤芯、倒车影像、后4泊车雷达等。

吉利星瑞 豪华型

售价：12.37万元

推荐指数：★★★

在配置上，豪华型增加了外后视镜电动调节、ALL-Vision穹顶天幕、双温区自动恒温空调、后排空调出风口、主副驾驶化妆镜灯、12.3英寸中控屏、前后排双侧气帘、AQS空气管理系统、前4泊车雷达等。尽管增加了前排侧气帘以及12.3英寸中控屏，但豪华型与精英型的区分并不明显。

吉利星瑞 尊贵型

售价：13.97万元

推荐指数：★★★★

尊贵版车型在配置上相比豪华型就大气了许多。在外部配置上，其增加了红色刹车卡钳、雨量感应式雨刷、双透镜前LED大灯、可开启式全景天窗等。内饰方面，尊贵版车型增加了车载高级香氛系统、10扬声器BOSE音响系统、无极变色呼吸氛围灯、换挡拨片、主驾驶座椅腰托四向调节、副驾驶座椅四向电动调节、前排座椅加热等功能。

在科技配置上，尊贵版车型增加了540°透明底盘、APA全自动泊车系统、12.3英寸全液晶仪表、三指飞屏功能。智能驾驶方面，尊贵版车型增加了全速域自适应巡航、城市预碰撞系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、限速表示识别、ICC智能领航系统、前6后6雷达等。

相对来说，尊贵版车型在配置上的升级更为明显，但售价并未增加太多，仅为1.6万元即可获得诸多高科技配置，还是物有所值的。不过，相比顶配车型而言，尊贵版车型似乎就不那么“香了”。

吉利星瑞 旗舰版

售价：14.97万元

推荐指数：★★★★★

在配置上，旗舰版车型无疑更高。其外观上增加了前挡风隔音玻璃、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻功能。内饰方面则增加了NAPPA真皮方向盘、无边框内后视镜及自动防眩目功能、真皮打孔座椅、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、老板键等。

在科技配置上，旗舰版车型增加了手机无线充电功能、7.5英寸HUD彩色抬头显示屏功能，更保证了车内的豪华科技氛围。安全配置方面，其增加了BSD盲区监测功能、负离子净化器功能。

在增加了真皮座椅、NAPPA真皮方向盘以及7.5英寸HUD抬头显示、负离子净化器功能等诸多功能的前提下，星瑞旗舰版车型的售价也才仅仅提高了1万元，更显厂家的诚意。

总结：

从整体的配置素质上看，吉利星瑞标配的配置在同级别价位之中就已经有了不俗的表现。而最令人意外的是，吉利星瑞旗舰版车型的配置更是达到了越级的表现。而联合吉利星瑞旗舰版车型售价来看，反而并不会觉得卖得贵了。总而言之，星瑞旗舰版车型的整体素质，无论是配置上，还是智能科技感的营造上，都做到了几乎同级别车型之中的天花板，与合资品牌车型竞争时，这就是其最大的傍身武器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店试驾吉利星瑞！售价11.37万起，它会是同级最佳之选吗？

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11月初，吉利 星瑞正式上市，新车定位紧凑型轿车，全系共4款车型，售价区间为11.37~14.97万元，吉利官方称星瑞能重新定义家轿新标杆，这次笔者就到店真正静、动态地体验一下这台车，实际感受究竟如何呢？

【静态体验】

第一眼看到吉利星瑞实车，给我的第一感觉就是年轻运动化，这个主打的蓝色车漆质感就很好。星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，直瀑、内凹式的前中网带有家族式的设计语言。

前大灯的整体轮廓比较细长，为全LED光源，并支持自适应远近光功能，日间行车灯点亮之后呈断开式LED灯带，很有辨识度，吉利将前中网、大灯和下包围的折线完美融合在了一起，整个前脸设计笔者是十分喜欢的。

吉利星瑞的车身侧面设计十分流畅，一条笔直的腰线从前翼子板开始一直向后延伸至尾灯处，车门下方还有一条折线增添了车身侧面的肌肉感。双色轮毂搭配红色卡钳很运动，轮胎尺寸为225/48 R18。吉利星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，要知道它的定位可是紧凑型轿车。

吉利星瑞的尾部设计相对来说就比较稳重了，横向设计的尾灯中间还用一条镀铬饰条相连，和下包围处的曲线设计增强了尾部的层次感，下方是高亮黑色饰板和椭圆形排气口相搭配，不过这个排气口是假的，真的排气位于车辆底部。 寻车网

吉利星瑞的车厢氛围也是笔者比较喜欢的，整体格调看似简洁但不失设计感。首先，平底镂空式的方向盘无论是握感还是触感都是比较好的，左右两侧加入了诸多功能按键。

12.3英寸液晶仪表+悬浮式12.3英寸中控大屏的组合，科技感满满，显示内容也比较丰富，这台车还配备了10扬声器的BOSE音响、前排座椅通风/加热、香氛系统、HUD抬头显示等等，此外，吉利星瑞还支持远程OTA升级，对车内软件、车辆ECU行车电脑、驾驶辅助系统等等方面进行升级。

吉利星瑞配备的座椅要给个绝对的好评，无论从配色、触感还是承托感，都是非常舒服的。后排座椅的会比前排更加柔软一些，且配备空调出风口和充电口，而后排的空间表现也足够友好。后备厢空间是比较规整的，但是开口有点小。

【动态体验】

本次试驾的时间和路程都比较短，也没能拍摄太多图片，各位看官见谅，笔者就简单聊聊驾驶感受。吉利星瑞搭载的是一台2.0TD发动机，该发动机所属沃尔沃Drive-E系列，最大功率190马力@4700rpm，峰值扭矩300牛米@1400~4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。

这个动力配置对于这个级别、这个价位的车型来说都是比较少的，而吉利星瑞的动力表现也没让我失望。在舒适模式下，方向盘的转向非常轻且有一些虚位，变速箱的换挡很顺，深踩油门提速相对较慢，但能感觉到低扭很足，应对日常道路驾驶完全足够，相信大多数人日常驾驶还是会选择舒适模式。

笔者稍微感受了一下运动模式下吉利星瑞的动态表现，给人最直观的感觉就是油门、变速箱、转向的回馈都更运动化和紧绷，升档动作很快，在转弯时侧向支撑是很足的，感觉就是底盘比较整。哦对了，无论在哪种模式下，笔者都感觉吉利星瑞车厢内的静谧性很好。

短暂的静/动态体验之后，笔者感觉吉利星瑞的整体表现是比较好的，没有明显短板，外观足够年轻运动化、内饰有足够的豪华感和科技感、力压对手的车身尺寸和轴距，而2.0T的动力对于星瑞来说完全绰绰有余，再加上它11.37万的起售价，吉利星瑞真的能重新家轿新标杆吗？我觉得能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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