六月汽车投诉量TOP 20排序确认！第一名竟是比亚迪汉（长安汽车的最高造车水准！目前最贵的合资车型！标配3.0T土豪专属）

最近经常有小伙伴私信询问六月汽车投诉量TOP 20排序确认！第一名竟是比亚迪汉（长安汽车的最高造车水准！目前最贵的合资车型！标配3.0T土豪专属）相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、六月汽车投诉量TOP 20排序确认！第一名竟是比亚迪汉
• 2、长安汽车的最高造车水准！目前最贵的合资车型！标配3.0T土豪专属
• 3、预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车

六月汽车投诉量TOP 20排序确认！第一名竟是比亚迪汉

由全国汽车消费者投诉受理处置服务平台统计的动态数据显示，6月份的汽车投诉量排名已经确认；在不区分车型的混合榜单里，月度投诉量的前三名分别为 比亚迪 汉、 一汽 丰田 皇冠 和比亚迪 海豹 ，前十台车的具体车辆和存在的典型问题如下。

前十名里共计有三台比亚迪品牌的汽车，有五台丰田品牌的汽车，剩下的是 长安 汽车子品牌欧尚和 东风 标致 。

汉、海豹和 元PLUS 是比亚迪品牌的三台主力车型，全数进入前十名且汉系列位列第一，这是有些奇怪的结果；不过投诉率占比较高的典型问题并非质量问题，主要问题是因车辆价格变动导致的投诉，说白了就是车辆降价造成老车主的不满。可是汽车的指导价本就是可以调整的，应当由企业或经销商随着车辆竞争力的变化进行动态调节，否则一直按照原价不变的话，这几款车面对竞争力越来越强的竞品则必然会被淘汰。

只不过关于质量典型问题的投诉也是客观存在的，比如汉系列的悬挂系统故障、续航里程不准，这是需要注意的问题；海豹的车身生锈和座椅故障不应该出现，毕竟也是20万左右起步的中端车。元PLUS的价格低一些，但相比同级竞品而言似乎还偏高一点，所以这些车的品控水平应当加强，在典型问题投诉榜里十有其三确实是不好的成绩。

丰田汽车很有意思，独占五个席位很是夸张。

不过皇冠和 锐志 都是停车车型，这里所讲到的皇冠是老款车，并非上个月才上市的全新皇冠；可是 卡罗拉 还在生产，荣放还在生产，而且不少老皇冠轿车和锐志轿车的车龄并非很长，所以都出现仪表台开裂、内饰部件老化或开裂的现象就不是自然因素的原因了。主要原因应当还是材料标准过低，这显然是为了控制车辆制造成本而导致的结果；虽然日系汽车走的就是性价比路线，可是丰田的这些车仍旧高于同级国产汽车，所以质量达到这个程度确实要给出差评。

卡罗拉和荣放的变速器抖动主要见于燃油版的无级变速器，也就是CVT，这种变速器的特点是制造成本低，传动效率低，使用寿命短；唯一的优点是加速过程中理论上能做到平顺，但从卡罗拉等车的实际表现来看却基本相反，变速器异响和顿挫的情况比较多见。

比较有意思的是其使用的双擎E-CVT混动专用变速器也有异响的情况出现，但是E-CVT并非普通的无级变速器，而是集成发电机和驱动电机的准动力单元；所以E-CVT出现异响是不能忽视的故障，要及时检测总成。

关于欧尚Z6 iDD和东风 标致408 就不多讲了，Z6 iDD的常见问题是车机和辅助驾驶系统故障，核心混动系统的故障率不高；标致408的常见问题还是老一套，不过近期的典型问题也是价格变动导致的排名上升，究其原因似乎是标致汽车给出了部分消费者保价方案，但是在保价期间还是出现了价格调整。

最后再来看一看11-20名，在这10台里比亚迪仍有三台车在列，分别为 宋PLUS新能源 、 驱逐舰05 和 海豚 ；剩下的主要是日系和德系汽车， 吉利汽车 和长城汽车各有一台车，从这些车的常见问题来看，可以得出的结论是自主品牌的国产汽车整体质量表现优于合资汽车。

下面来看图表：

宋PLUS DM-i和驱逐舰05都是插电混动汽车，六月的典型问题仍旧集中于价格变动，但是宋PLUS的新款实际没有降价，只是销售终端门店有较大幅度的价格调整，那就不是车企的问题了；其次则是关于混动模式驱动转换故障，这个问题在驱逐舰05上比较少见，宋PLUS DM-i该模块的故障率比较高。

比亚迪海豚的典型问题以价格变动为主，不再赘述。

马自达3 昂克赛拉 是该品牌唯一销量尚可的车，然而品质如此，所以 马自达 的冷门是有道理的。 速腾 、 轩逸 、 天籁 三台车的常见问题围绕发动机和变速箱，其中变速箱的故障率较高，这也不难理解，毕竟速腾用干式双离合器， 日产 汽车出 途达 以外均用无级变速器。 宝马3系 的典型缺点当然是发动机烧机油，变速箱渗油也比较多见。

帝豪 L Hi·P是插电混动轿车，典型问题集中于价格变动和车机系统，这说明的是质量不错。

哈弗H6 也是类似的问题，这台车经过了市场用户长期的考验，质量是不用担心的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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长安汽车的最高造车水准！目前最贵的合资车型！标配3.0T土豪专属

目前国内在售的汽车可分为三种类型，分别是国产车、合资车和进口车。很多人都认为纯进口车是最高端的，外国的月亮比较圆，但实际进口车在中国车市的销量占比非常小，一是因为关税太高，性价比偏低，二是因为很多纯进口车引进中国后水土不服，并不符合国人需求。而纯国产车在低端汽车领域发展较好，但在高端汽车市场几乎无法立足。

所以说目前市面上卖的最好的仍然是合资车型，合资车综合了国产车和纯进口车的优势，同时又规避了两者的劣势，成为目前绝大多数人的选择。但你知道目前最贵的合资车型是什么？答案便是长安林肯的飞行家。

林肯飞行家是一款怎样的车？

长安汽车与林肯汽车合作，国产后推出了自家旗舰SUV车型林肯飞行家，售价在50.98万到75.98万，相对海外版本起售价降低了约12万。飞行家是一款标准的中大型SUV，长宽高分别为5080mm，2022mm，1759mm，轴距为3025mm。跟同级别的奥迪Q7，沃尔沃xc90等车型相比，车身尺寸仍有一定的优势。

国产林肯飞行家与海外版动力总成一样吗？

很多车型国产后价格降低，但是核心技术也相应地缩水。但林肯飞行家为了在中国市场站稳脚跟，重新定义美系豪华，国产后核心技术并没有缩水，个别配置为了迎合中国消费者的喜好，还进行了专门的增配调整。

国产林肯飞行家的动力总成和海外版本是一样的，依然标配纯进口的3.0T六缸双涡轮增压发动机，这款发动机最大可输出355匹的最大马力，峰值扭矩高达553牛米。实力已经超过了很多BBA的3.0T六缸车型，匹配的是最先进的10AT变速箱，无论是动力传递效率还是换挡平顺性都很优秀，零百加速成绩仅需6秒，典型的性能怪兽。

更令人惊讶的是如此大块头却没有大饭量，实测综合路下，百公里油耗仅需12~13升，几乎跟同级别2.0T车型油耗一样。而且这车跟丰田普拉多一样，日常只需要加92号汽油就行，对油品并不挑剔。在豪华品牌车型中，此价位的车型能做到这一点是难得可贵的。

冒险家对得起“合资中最贵”的称号吗？

欲戴皇冠，必承其重！林肯冒险家虽然价格相对昂贵，但是跟同级别车型相比，优势是相当明显的。除林肯之外，绝大多数二线豪华品牌中大型SUV为了压缩成本，都放弃了3.0T排量，甚至全系都是标配2.0T四缸发动机。就连最主流的BBA现在也是主推2.0T排量，3.0T价格相当昂贵。林肯冒险家依然全系标配3.0T，从这一点看就完全对得起50多万的起售价。

另外林肯冒险家采用的纵置后驱平台打造，而同级别的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6早已换上了廉价的横置前驱平台，平台性能差距以及价格差距不言而喻。

除三大件之外，林肯飞行家在其他方面对得起“最贵合资车”的称呼吗？

除了最主流的三大件外，林肯飞行家在配置、设计、隔音等方面几乎都做到了极致。打开车门后，浓浓的美系豪华感扑面而来，这种感觉在凯迪拉克身上已经很难体会到了。大面积的木纹、真皮、镀烙、钢琴烤漆饰板点缀其中，做工也非常精致，给人带来奢华的视觉体验。

配置方面，林肯飞行家也是做到了入门即豪华。最低配车型的配置比很多同级别竞品车型的中配还要丰富。从次低配车型开始就标配了非常完善的主动安全配置，像主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，交通标志识别，疲劳驾驶提示，前后倒车雷达，全速自适应巡航，自适应远近光灯等配置应有尽有。

隔音方面，国产林肯飞行家也是做到了极致。为了隔绝引擎舱内的噪音，飞行家的引擎舱做了360度双层密封设计，彻底隔绝V6引擎的噪音。汽车前挡以及四门车窗全部标配5层结构的声学降噪玻璃，用来隔绝行驶过程中的风噪。并全系标配ANC主动降噪系统，该系统能够监测并发出反向声波，用来抵消舱内噪音。让林肯飞行家在行驶过程中也能做到静如图书馆。就因为这点，林肯飞行家成为了很多土豪的最爱。因为这才是一款豪车该有的静音效果，在50~70万级别的SUV中，除飞行家之外，怕是很难再有第二家拥有如此隔音。 寻车网

50多万的起售价，就能拥有搭载纯进口3.0T6缸双涡轮发动机的豪华品牌中大型SUV，这让林肯飞行家显得很有诱惑力。同时它的实力也完全对得起“合资最贵车型”的称呼，展现出了长安以及林肯品牌最高的造车水准！对于这款“合资最贵车型”，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车的相关内容。

如果我有25万的预算，我不会选择购买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都凯橡是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。
日产天籁2.0T指导价：21.68-26.98万元推荐车型：2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其2.0L发动机和2.0T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐2.0T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁2.0T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁2.0T真心可以考虑。至于推荐的版本，建议入手2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，整车处于2.0T中配范畴，配置上拥有全套安全辅助系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。
丰田亚洲龙指导价：19.98-28.98万元推荐车型：2019款双擎 2.5L 豪华版
亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替皇冠和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有2.5L双擎版本供选。车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎 2.5L 豪华版给大家，指导价23.98万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支键孙让撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM2.5过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。
别克君越指导价：22.98-28.98万元推荐车型：2020款 652T 尊贵型
别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。动力上，新君越目前全系都是提供的2.0T+9AT的动力总成，这点没得说，稿局一致好评。价格上，新君越的售价区间是22.98-28.98万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款 652T 尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价26.98万，优惠后23.28万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、按摩、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，总的来说性价比很高，适合家用与商用兼顾的消费人群。
福特金牛座指导价：22.89-28.89万元推荐车型：2019款 EcoBoost 245尊享版
金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台2.0T 245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款 EcoBoost 245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、10.1英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、按摩、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花23.39万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。
好了，天籁2.0T、亚洲龙混动、君越2.0T、金牛座2.0T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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