别喷！入门价涨9000元，但长安UNI-K这个价格涨得值（长安SUV自动挡售6万，可惜国人不识货，销量不到XR-V零头）

别喷！入门价涨9000元，但长安UNI-K这个价格涨得值（长安SUV自动挡售6万，可惜国人不识货，销量不到XR-V零头）很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、别喷！入门价涨9000元，但长安UNI-K这个价格涨得值
• 2、长安SUV自动挡售6万，可惜国人不识货，销量不到XR-V零头
• 3、车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？

别喷！入门价涨9000元，但长安UNI-K这个价格涨得值

文/秦叔宝

长安 在中型SUV领域比较有代表的车型就是长安UNI-K了，截止到2022年12月份,长安UNI-K的2022年累计销量为24231辆，销售量中规中矩。

现在，长安推出了2023款UNI-K，共四款车型，售价区间14.59-18.49万，老款长安UNI-K的官方指导价为14.59万-18.49万元，可以看出来准入门栏上涨9000元，不过，笔者认为这9000元涨得值！

一、外观

2023款UNI-K基本延续了在售车型的整体设计，不过采用了新样式的铝合金轮辋。

外观配色方面，它提供碧空蓝、丹青蓝、星辰白、星际灰、星钻黑和原子灰等6种配色可选。

车身长宽高为4865x1948x1690/1700mm，轴距2890mm，座椅是2+3布局，和2021款没有什么变化。

二、内饰

2023款长安UNI-K延续了科技座舱的设计理念，全液晶仪表由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸三块屏幕组成，并配有12.3英寸悬浮式中控屏，也是四联屏设计。

此次改款，新车内饰在黑色配色以及香槟棕色/黑色双拼配色的基础上，增加了皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两种新的双拼配色。

此外，2023款长安UNI-K座椅样式也有调整，简化了在售车型较为繁复的菱格纹装饰。

三、配置

悦尚型的价格相比2021款豪华型上涨9000元。配置上增加了前驻车雷达、透明底盘、发动机启停、感应式电动后尾门（带位置记忆）、副驾驶座椅电动调节、前排座椅腰部调节/加热/通风、手机无线充电、华为HiCar、多指飞屏、应用商店、后雨刷、全车多层隔音玻璃等配置，并将主驾驶位车窗一键升降升级为全车车窗一键升降；取消了前排化妆镜照明灯和负离子发生器。

悦享型的价格相比2021款卓越型上涨11000元，增加了L2级驾驶辅助系统、透明底盘、发动机启停、感应式后尾门、手机无线充电、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、面部识别、手势控制、AR实景导航、华为HiCar、应用商店、自适应远近光、车内64色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、全车多层隔音玻璃、7扬声器升级为14扬声器。

悦领型的价格相比2021款尊贵型上涨15000元，增加了透明底盘、自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车、发动机启停、感应式后尾门、遥控移动车辆、主驾驶座椅按摩、华为HiCar、应用商店、流媒体内后视镜、IMS智能座舱系统等配置，并将前排多层隔音玻璃升级为全车多层隔音玻璃；取消了后排侧隐私玻璃。

全轮驱动悦享型的价格相比之前的全轮驱动卓越型上涨6000元，增加了L2级驾驶辅助系统、透明底盘、发动机启停、感应式后尾门、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、华为HiCar、应用商店、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、自适应远近光、车内64色氛围灯、全车多层隔音玻璃等配置；取消了负离子发生器。

动力

2023款长安UNI-K继续搭载蓝鲸2.0T发动机，发动机最大功率达到171千瓦，峰值扭矩为390牛·米。

传动系统匹配爱信8速手自一体变速器，WLTC综合油耗7.8L/100km。

四驱车型搭载了博格华纳AWD四驱系统，并且具备TCU扭矩控制功能，在AUTO模式下根据车辆动态和路况自动切换四驱或两驱。

悬架上，2023款长安UNI-K仍然是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，不过将悬架材质换成铝合金了。

写在最后：

此次改款，新车将四驱车型的数量缩减至1款，车型的配置进行了全方位的升级，虽然价格上涨不少，但也算物有所值。

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长安SUV自动挡售6万，可惜国人不识货，销量不到XR-V零头

经常有朋友找我吐槽，这两年国产车的价格真的是越来越贵了，就拿最近上市的吉利领克06来说，外观看起来确实不错，但一款自主品牌的小型SUV起步价格居然就要11.86万元，赶上本田XR-V等合资小型SUV了，实在是买不起。毕竟愿意去选择小型SUV的消费者很多都是刚毕业不久的年轻人，买辆车主要就是为了能够遮风挡雨日常代步，如果不靠父母的话确实很难支撑十几万元的购车费用。那么国产小型SUV里面还有没有比领克06性价比更高的选择呢？笔者认为这款长安旗下的SUV值得看一看，因为自动挡也只要6万块钱。

这款车就是长安欧尚科赛5，它的定位是一款小型SUV，但指导价格只要5.39-8.29万元，其中自动挡车型起步价为5.99万，价格仅仅是同级别的本田XR-V、吉利领克06的一半，这省下来的钱可以再买一辆车了，你说这车性价比高不高？可惜国人不识货，销量不到本田XR-V的零头。今天咱们就详细的聊聊这款车！

外观

作为一辆为年轻人打造的小型SUV，欧尚科赛5不管是外观还是内饰设计，都非常符合年轻人的审美。它的前脸采用了欧尚家族化的设计，分体式的上下双层进气格栅配合欧尚品牌的最新LOGO，看起来十分时尚。两侧的灯组虽然采用的是卤素光源，但在内部增加了透镜，照明效果依旧很出色。来到车身侧面，流畅的车身线条配合16英寸的铝合金轮圈，显得更加运动。

内饰

内饰部分，欧尚科赛5的设计风格十分简洁，三幅式平底设计的方向盘握感贴合，驾驶起来十分得心应手。而中控部分配有7英寸的彩色液晶屏，虽然尺寸不大，但却非常的实用。虽然价格便宜，但科赛5在配置上却并没有偷工减料，像胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、电动天窗、GPS导航以及LED日间行车灯等实用功能一应俱全，完全不输给售价十几万元的本田XR-V。

空间

空间方面，欧尚科赛5和长安CS35差不多大，其长宽高分别为4180x1810x1670mm，轴距为2560mm，这也是一款小型SUV的标准尺寸，并且后排座椅还可以放倒，无论是乘坐空间还是储物空间都是比较充足的，买回去相当的实用。

动力

动力方面，欧尚科赛5全新标配长安蓝鲸1.6L高压直喷发动机，这款长安旗下的经典发动机采用了全铝合金的缸体结构，其可靠性要比吉利领克06所搭载的1.5T 三缸发动机更加让人放心。发动机最大功率达到了128马力，最大扭矩为161N?m，配在科赛5这款小型SUV上动力绝对绰绰有余。在传动方面，与之匹配的是一款5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至6.4L，按现在的油价计算一公里才3毛多，可以说非常的实惠了。

综合来看，6万块钱就能买这么一辆高颜值、配置实用、动力可靠的自动挡SUV，这不比十多万的领克06、本田XR-V香多了?大家觉得这款长安欧尚科赛5怎么样呢？欢迎留言讨论！

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车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？的相关内容。

随着年底新年的临近，越来越多的人想在这时候购买一辆属于自己的汽车，对于初入社会的年轻人来说，一款好看、好开、配置高以及售价还不能太贵，也是多数人的需求。咖哥觉得对于喜欢SUV车型的用户来说，相比大尺寸SUV不够亲民的售价，一些这些售价不高且实用性很强的小型SUV会是一个不错的选择。

今天咖哥给大家介绍一款性价比不错的中国品牌小型SUV：长安CS15，日前，这款车型迎来了年度改款车型，新款长安CS15的上市，其售价区间为6.19-7.69万元，车型数量由原来的7款精简至3款，并且起售价格相比老款上涨了4000元，同时配置有所调整。那么新款长安CS15到底变了些什么？它又值不值得年轻用户去购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

新款长安CS15车型亮点解读

作为年款车型，新款长安CS15在外观和内饰设计上基本和老款车型保值一致，只是在配置和车型上有所调整，首先咖哥带大家回顾下这款新车设计亮点。可以说现在的小型SUV主要消费群还是年轻人，从外观设计上来看长安CS15也是比较年轻，前脸采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，更具视觉冲击力，前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，进气格栅上端两侧折角与"开眼角式"大灯相连，除了顶配车配备了全LED大灯，其余均为卤素大灯，日间行车灯采用"双L形"设计。

车身侧面线条不像前脸一样凌厉，并没有明显的硬朗线条，看上去会更加圆润一些，后视镜采用双色搭配设计。轮圈采用了16/17英寸两种规格，造型上采用了运动感十足的镰刀五幅样式，并搭配了红色卡钳。车身尺寸上，其长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，和老款车型也保持一致。

车尾采用撞色晶体贯穿式设计，两侧尾灯中间加入了黑色高亮饰板，尾灯采用卤素光源，折角较为凌厉，与前大灯形成了呼应。此外，尾部雾灯区域采用了L型镀铬装饰，一定程度让车尾看起来元素还是比较丰富。

内饰整体设计同样延续了老款车型，依然采用了长安最新的家族化设计语言，环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位，中控台上的银色装饰件一定程度上提升了提升了车内质感。

平底式多功能方向盘造型运动，握持手感比较舒服，顶配车型采用真皮包裹，其余均为塑料材质，多功能按键功能全面，能够实现定速巡航、多媒体控制等一般功能。

中控区域内嵌了一块7英寸触控屏幕，三款车型均标配，内置了智能互联系统，可实现蓝牙/车载电话、智能场景等多项实用功能，信息显示较为全面，但是功能上现在看还是表现一般，并不具备车联网以及语音识别控制功能。

空调出风口采用隐藏式设计，中控区域看上去更加整齐简洁，多媒体操控按键采用黑色高亮材质装饰，下方空调控制保留了旋钮及按键的机械操作，并配备了一个USB充电接口。

新款长安CS15依然采用传统的机械手刹，虽然相比电子手刹看起来有个落伍，但是在一些特殊情况下，咖哥而觉得还是会更安全一些。

前排座椅采用皮质包裹，黑/棕双色搭配的设计，造型看起来也比较运动，内部填充软硬适中，比较遗憾的是全系车型都不支持电动座椅调节。

后排座椅材质前前排也保持一致，后排座椅靠背较为平直，遗憾的是并没有配备独立的头枕，而且后排座椅放倒方式与其他车型不同，需先将后排椅垫向前翻折，再将椅背放倒，在日常使用上会带来一定的麻烦。

整车在空间上表现只能说中规中矩了，毕竟它只是一台小型SUV，后备箱容积达到了230L，将后排座椅放倒后，可扩展出一个1100L的储物空间，满足日常使用还是足够。

动力方面，新款长安CS15继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配5挡手动或5挡双离合变速箱。官方百公里综合油耗为6.1L（手动挡）和6.6L（自动挡）。

底盘悬架，采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

车型精简起售价上涨后，值不值得购买？

新款长安CS15在外观内饰以及三大件上和老款车型基本保持一致，最大变化是有原来7款车型精简至3款车型，1款手动挡2款自动挡，其次在配置上也有所小幅度提升，但是入门版相比老款还是有所上涨，增加了4000元，并取消了过去售价为8.09万元的顶配版（1.5L自动旗舰型 国VI）车型，目前新款顶配车型就是指导售价为7.69万元的1.5L 自动悦享型，这个售价也和老款1.5L 自动悦享型国VI车保持一致。

具体配置变化来看，入门版车型起售价虽然上涨，但是也增加了：胎压报警、倒车影像、定速巡航、铝合金轮圈、多功能方向盘、7英寸中控大屏、大灯延时关闭等功能，增加的这些功能咖哥觉得可以大大提高用车体验，并且也更要符合年轻人的需求。而1.5L 自动进取型配置上没有增配，但还取消了自动大灯功能，实用性不如老款，顶配的1.5L自动悦享型配置上增加了：17英寸轮毂和前排侧气囊，不过将老款的可开启全景天窗改为了普通天窗，这个做法还是有些奇怪。

综合来说，新款长安CS15变化并不大，只是在配置上有所升级，尤其是入门版1.5L手动挡车型，售价上涨也带了配置上的提升，但并没有达到大家增配不涨价的效果，性价比提升有限。如果大家预算有限，一款顶配版不超过8万元的小型SUV，在外观和动力看起来也都还算不错，那么新款长安CS15依然还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

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