很多人都说普拉多动力弱，真的是这样吗？

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本文目录一览：

• 1、很多人都说普拉多动力弱，真的是这样吗？
• 2、长安CS55油耗是多少？
• 3、全车下来15W左右，本人26岁，买什么车好。本人比较追求舒适性。要SUV,或轿车。

很多人都说普拉多动力弱，真的是这样吗？

很多人都说普拉多动力弱，真的是这样吗？

提到丰田普拉多，大多数车主会说这是一辆好车。甚至有人认为这辆车的价格太高了，但不可否认的是，丰田Prango仍然值得购买。但是，如果您说丰田普拉多2700？这辆车可能更具争议性，最大的市场可能会受到这种车动力的质疑。甚至有网友说，在他购买普拉多2700之后，邻居们实际上说丰田普拉多2700不如他的质量，这使他成为真正的演讲者。老实说，对于许多Prado 2700车主来说，每次我听到有人质疑我的汽车的驱动力时，它都是沉默的，因为更多，对方不会相信。甚至有网友说，车主购买的普拉多2700是用于面部的，说实话，超过40万辆，比普拉多2700少不了几辆。

丰田普拉多2700是否不如流行的捷达好？面对质疑，车主是谁？

实际上，许多人在开车时是否购买Prado 2700时都感到挣扎。作为Prado 2700的老用户，我只能说，如果您在购买前准备了最坏的准备，Prado 2700会给您带来惊喜。如果您仍然梦power以求的动力或强烈的退缩感觉，然后再购买这辆车，那么您应该看看其他的车。尽管普拉多2700并不比大众捷达汽车差，但这款车的确具有小马拉车的感觉，但并不像互联网上所说的那样夸张。如果您真的踩油门，那么这辆车的加速仍然足够。与某些1.5T紧凑型SUV或2.0T中型SUV相比，Prado 2700的强大能力实际上还远远不够。

丰田普拉多2700不如大众捷达强大吗？面对疑问，车主如何反应？

实际上，Prado 2700在质量和性能上与三菱Pajero相同。但是，由于竞争对手的不断变化，它已经落后了。许多在线消费者认为Prado 2700不好，有时会生气。特别是许多低价机型非常强大。开车后，有些人会突然发现他们的Prado 2700跟不上国产车的速度，因此自然会非常不满意。举一个简单的例子，如果您现在驾驶的是长安CS75 PLUS的2.0T版本，那么当您驾驶Prado 2700时，您会觉得这款Prado确实很无聊。实际上，许多说Prado 2700动力不足的车主也是由于这个原因。毕竟，当一辆超过40万辆的汽车不如一辆超过100,000辆的SUV强大时，每个人都会在更换时生气。

从我个人的角度来看，普拉多2700值得购买吗？这是值得的，但最好将其用作家庭用车。如果追求性能，Prado 2700很好。特别是当前的Prado 2700不再像以前那样。除了稳定性，可靠性和耐用性外，这款车的优势在价格相同的情况下并不比其他SUV好得多。顺便说一句，这辆车的价值得以保留。费率也是一大优势。总的来说，当前的普拉多2700只能被认为是具有很好的保值率的好车，并且它已经运行了10年，没有任何小问题。对于那些嘲笑普拉多2700的网民，我只能说最适合您的一件事。

长安CS55油耗是多少？

长安CS55的官方油耗是百公里6.5L，而很多车主实测的油耗则要达到7-8.5L左右，这个油耗对于SUV来说不算很高但是也不是特别的省油，属于比较中等油耗吧，如果喜欢长安CS55的话，个人建议还是值得入手的，毕竟作为这两年国产SUV里的网红车辆，长安CS55各个方面的表现都很亮眼。

首先是颜值：长安CS55绝对属于颜值赛高型，它主推款的红色车型车身威武霸气，比较高的车架给人吉普般粗矿狂野的感觉，典型的长安家族进气格栅遇上四个猛禽式的车灯，彰显着野性不羁的一面，整体而言长安CS55带给人的视感和冲击感很强让人过目不忘。

报价：长安CS55的报价是非常亲民的，2018款的车型指导价从8.29万起，不到十万就能入手一辆SUV，这也大大的缓解了很多人的经济压力，便宜的价格也让长安CS55更值得经济预算紧张的朋友入手。

内饰：长安CS55的内饰值得大大的点赞，整体布局非常的紧凑，看上去干净利落不会太杂乱。而且中控台部分地方也采用软质皮革包裹，冲淡了中控台的塑料感，看上去更高档有格调。而且宽大的行车电脑也增加了几分现代科技感，看上去时髦一些，整体给人感觉很不错。
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动力：CS55只有搭载了一种动力，那就是SUV标配的1.5T发动机，最大马力可以达到156，而最大扭矩则是225，在起步的时候不会太肉而且只要给油动力也能跟得上，虽然表现不会太亮眼，但是满足家用代步绰绰有余。

配置：国产车的配置向来都比较高，低价高配已经是一种默认规则，而长安CS55自然不例外，就算是最低配置车型都有倒车影像，倒车雷达，上坡辅助，皮质多功能方向盘，行车电脑等等，而高配车型则配置更丰富，绝对属于物超所值的那一种。

空间：虽然长安CS55属于紧凑型车辆，但是它的内部空间还是蛮大的，坐三五个大汉没有什么问题，后备箱也很大，过年拉年货完成没有压力。后排座椅还可以按比例放倒，在无形之间又增大了内部空间，坐着舒服不憋屈拉货拉的多，可以说这个空间很了不起了。

市场表现：长安CS55自从推出以后一直受到国人的喜爱，销量屡屡创新高，虽然暂时没有比过哈弗H6等神车，但是在国产SUV中的表现也是很亮眼，和它的兄弟长安CS75在三月销量都破万，用实力表明自己的人气和销量。

全车下来15W左右，本人26岁，买什么车好。本人比较追求舒适性。要SUV,或轿车。

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首先，15万的购车款，基本裸车价格应该在13万附近。否则就会超支。

然后，你提供的几个车型，建议你别买T也就是涡轮增压的，涡轮增压的如果长期主要用于市内拥堵路段开，涡轮增压不怎么起作用，主要工作是1.4排量，起步以及提速略慢，稍感动力不足，而且涡轮增压在低速情况下不起作用，反而容易损坏，更换一个涡轮增压要1-2万多，而且涡轮增压不算很成熟的技术，故障偏多，维修和保养成本较高。再则，朗逸是上海自主设计的，不是德国大众的技术。抛出这些因素，这款车的空间和节油倒是有很好的口碑，外观也比较大气稳重，比较适合中年人开。

科鲁兹，这款车口碑不错。空间也很大，动力性能不错。不足就是车标难看，另外油耗不算小，当然现在城市拥堵路段这个排量尺寸的车，都在10个油上下。美系列车的通病在中低端车上基本一样。
标志408，是同类车里最宽敞的了，这个车也就是2.0排量，千万别考虑1.6的。不过市场保有量较低，后期维护保养会不太方便，费用也会偏高，而且保值率一定不会太好。原因是法国汽车在中国这几年做的不好，法国人的审美观和中国人不一样，造型过于流线缺少中国人喜欢的端庄，而且他们好想根本没有研究透中国人的审美情趣。注定他们的汽车在中国口碑欠佳。

明锐我没有研究过，不好给与评论。

建议你考虑两厢车，其实很多人对两厢车有偏见，等你开过较大的车再开两厢，发现两厢车很有优势。目前城市拥堵，路边停满车，开起来很不方便，小路以及路口，以及平时拥堵时候超车便道，还有车的停放，两厢车非常便利。至于空间，不要以为两厢车小，因为两厢车后排座椅可以调整往后拉，所以后排不窄。载物空间，后排放倒后连成片比三厢车容易拉东西。还有驾驶视野，两厢车前方视野以及后挡风玻璃都宽敞，很舒服。你可以考虑高尔夫自动舒适型，整车15万出头。还有骐达，其实骐达非常好，但看出你不倾向日系列车。购物要理性，尤其车，不同于其他家电等。

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