为什么很多人都说奥迪是灯厂，之前奥迪是做灯具的吗？

奥迪灯厂这个称呼真的是太响了，但是这个称呼是怎么来的呢，其实在氙气大灯时代到来前，卤素大灯时代的奥迪在照明上一直在打酱油，换句话来说就是还没发现自己的潜能，所以故事还得要从氙气大灯时代讲起。老远就可以通过刹车灯造型来判断是哪一款车。而灯厂这个由来要从LED灯说起，当大家都在玩蜡烛灯的时候，奥迪也没啥出彩的，默默地一起玩。直到氙气灯上市(1992)，

而奥迪是勒芒赛事的领军者， 连续13届勒芒24小时耐力赛的冠军获得者，其大灯的设计是功不可没的。奥迪的灯光技术也是赛车科技的结晶!所以灯厂也是对奥迪给汽车科技革新的赞誉!基本不怎么听到或看到说奥迪车灯光不亮的，马路上却见过不少硬要改成奥迪大灯装X的车主。显然奥迪对灯光的不断进化和创新才会让更多人对奥迪灯厂有更深的认识。

各种大灯黑科技可不是说换了个灯泡就可以解决的，随之配套的还有大灯的散热系统，供电系统，还有耐久度和成本，这些方面的努力都是缺一不可。相信在未来奥迪还会给我带来更多的大灯显示器。有个段子是说这个世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。的确，在大街上奥迪的大灯一般都是高级感十足，被很多人笑称为灯厂。

有人说，世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。有人说，奥迪造车的主旨就是 ，跑不死你也要晃死你。下面给大家看看在勒芒赛事中奥迪的表现。肯定的，后面亮的那个是奥迪，所以很多人戏称。说起奥迪，最为人津津乐道就是那璀璨的车灯了。精心设计的灯光可以让大家快速在车流中识别出车型，这种高表现力的设计如同一个标签，加深了奥迪品牌在消费者心中的印象，提升了品牌档次感和价值。

为什么只有奥迪被称为“灯厂”?

奥迪能成为“灯厂”，靠的是自己独特的LED技术，比如说：LED日行灯、全LED大灯、矩阵式LED、OLED等等。

除此之外，还有一些其他原因，让大家对奥迪车灯印象深刻，“灯厂”的称号自然就传开了。

就好比，别人跟你说：“香蕉和冬枣是不能一起吃的!”你不信，等你吃过了之后，你就会跟别人说：“香蕉和冬枣真的是不能一起吃的!”

然后别人还是不信，等他吃过之后……这个东西反正就差不多是这么个循环的意思，传着传着，大家都传开了。

奥迪在车灯的研发上确实有一些成就

最早使用LED日行灯

回到正题，上个世纪初，汽车就有车灯了，只不过是那种煤油灯。到晚上就拿个火柴，把灯罩里的煤油点起来，就算是开车灯了。

后来又出现了乙炔大灯、白炽灯、卤素灯以及氙气大灯，这个是气下面一个山，读“xiān”，不是“疝”。车灯的亮度和寿命也是一直在提升。

真正让奥迪获得“灯厂”称号的，还是LED车灯技术的使用。

加拿大汽车新闻网站driving.ca上面讲的：2004年，奥迪在A8上面装备了LED日行灯，成为了第一家用这个技术的公司。

后续有许多大灯技术的推出

从那以后，奥迪在车灯上的研发就根本停不下来了。

2008年，奥迪R8首次配备了全LED大灯。

2013年，奥迪第一次在A8上面用了矩阵式LED大灯。这个大灯用了25个LED灯泡组起来的，每5个一组，而且都是单独控制的。

这个时候，对面有个车开过来，那么多亮的，它中间一块不亮的，会躲开的。

发现前面有人的时候，「唰唰唰」闪一闪 ：“「哎」有个人。”就可以提醒我们，而且光线只会照到对面这个人的头部以下。

开车的人是可以获得提醒，走路的那个人也不会闪到，比较安全的，是不是?

而且它也可以就是：你自动开在那边，就不断地动来动去，你就不需要远光灯、近光灯切换来切换去了。

一方面，很方便;一方面来说，吹吹牛感觉也是很好的，是吧?

在2019年洛杉矶车展上面，奥迪展示了最新的数字矩阵大灯，又一次体现“灯厂”的实力了。

数字矩阵大灯能够在路上投影不同的图案，提醒行人和车辆，甚至还能够放电影。寻车网

同时，奥迪又是最早研发激光大灯的车企，应用上面，虽然是比宝马i8慢了一步。

反正就是跟灯有关的东西，它真的舍得花钱。

奥迪被叫“灯厂”，还有一些其他原因

其他品牌也是有车灯技术的，比如说：刚才说的宝马，1991年，第二代宝马7系，也是第一个装了氙气大灯的车型。

后续还有类似天使眼什么比较有名的，很多朋友改车不是：“我就要改天使眼!换个颜色就是恶魔眼。”

但是只有奥迪叫“灯厂”，说明除了技术以外，肯定还有其他原因，对不对?

奥迪车灯特征明显，让人印象深刻

奥迪，首先来看，它的车灯特征是比较明显的，让人印象深刻了。

《艺术与设计(理论)》期刊有论文，《从横向造型特征统一性看奥迪品牌发展》上面讲：对于大灯的设计，奥迪所有车型都采用了相似的线条处理手法。

在具有相同横向造型特征统一性的前提下，又和其他品牌有明显不同，“奥迪灯具厂”的称号就是这么来的。

心理学上面叫做“首因效应”，就是指：人与人，或者说是人与物第一次接触留下的印象，在认知过程中会占主导地位，也就是我们土话讲的“第一印象”。

不同的造型语言产生不同的“首因效应”。大家一看这个车灯，就说：“「哎」这个就是奥迪嘛，你把logo挡起来，我也知道是奥迪。”对不对?

然后，奥迪的车子大概是怎么个质量的?然后，开这个车子的一般都是哪些人?品牌大概是怎么个定位?或者怎么样，慢慢地就开始联想到了。

类似的比如说小米，我们一说小米：“「哎」性价比、便宜，不买肯定是那个人傻。”我们第一反应就是这个。

提到马自达：“「嗯嗯嗯」很多技能用不上，但我喜欢，我就是喜欢。”都是有个第一印象的。

车尾灯亮度高

第二个原因就是：奥迪的车尾灯很亮。

刚才不是说前灯吗?尾，屁股上面红红的那个，大老远就能看到奥迪的车灯，特别特别亮，有时候我自己跟在奥迪后面都有点刺眼了。

太平洋汽车网2015年实验数据：奥迪Q5的尾灯照度为1084lux(勒克斯)。

参与测试的其他车型对比一下：长安CS75，314lux;宝马X1，184lux;日产骐达，67lux。

我以前就是骐达车主，我经常戏称自己车子：“这个是蜡烛灯。”

我们看书的时候，需要的照度是50到60lux。你就要想：我们看书要50到60，奥迪1000多。

就好比：人家看书的时候都是在家里开一个台灯看，你看书喜欢大中午、太阳正底下，「哗」一本书拿出来看，眼睛都快吃不消了。

那也容易产生印象，太亮了，1000多，比人家的100多，是不是?

《汽车零部件》期刊上面有论文，《高亮度LED照明在汽车上的应用》上面说。

大多数LED尾灯都是存在晚上过于刺眼，而白天又不够亮的问题。

这个问题后来也是有所改进，但是不知道是不是因为用力过猛的问题，在安全性测试当中，奥迪大灯的成绩并没有我们想象中那么好。

美国IIHS对2018款奥迪Q5的4款LED大灯进行了个测试 ：3个是“M”，也就是及格，还有一个是“P”， 是较差。

IIHS对较差的评价是：无论在直路上还是曲线上，所有测试远、近光灯的可见度，都没有达到标准。

所以说，名气这个东西，还是挺神奇的一样东西，印象这个东西和实际的效果有可能又有所不同。

车灯价格高，买灯送车

奥迪被叫做“灯厂”，还有一个原因：人家就是卖灯的，车子是买灯送的。

这个当然是一个调侃，就好像是“买发动机送车”的本田，是一样的，但也是从某一个角度来说，不是空穴来风。

中国保险行业协会发布的，第11期《汽车零整比体系》上面有个数据：2018款奥迪A4时尚型的前大灯零整比是最高的，达到了9.66%。

当时厂商指导价342900块钱，你换算一下，一个大灯33000。

真的就是10个大灯换台车，左边1个、右边1个，多来几个：“车子送你们好了，你拿走。”

根据这个参考数据里面，奔驰、宝马、奥迪的另外2家：2017款的宝马3系，前大灯单价16900;2017款奔驰C级车，15400。

比奥迪还是便宜得不少了，你就别说其他的了。

奥迪在造车灯方面，确实是有实力的

总结一下，奥迪之所以能被称为“灯厂”，在造灯这一块确实有实力，也一直在研发新的车灯技术，愿意砸钱。

而且奥迪的车灯造型也比较有特色，包括尾灯的亮度，也让人印象深刻、过目不忘，虽然眼睛有点难受。

价格相对来说确实也是比较贵，毕竟人家是“灯厂”，买灯送车这个事情，说不定也有一定的合理性。

只要20块钱的日间行车灯，好不好用

虽然说奥迪的大灯我们是装不起，我们自己的车灯还是可以稍微捯饬一下、优化一下的。

汽车圈玩灯相信所有人都会想到奥迪这个品牌，多年来奥迪对于灯光的研究领先于其他同级别品牌，紧随其后的就是奔驰和宝马，可以说BBA占据了所有灯厂光环。目前，汽车灯光的功能已经不再局限为照明，更多的是向智能化以及安全性发展，说起玩灯智能化，国产豪华品牌WEY有话要说。

今年，2020款WEY VV6换新上市，不仅在配置和只能系统上进行了升级，在大灯方面也加入了ADB大灯、激光大灯和像素大灯。WEY也是全球品牌中第二个搭载像素大灯的自主品牌。今天，我们就来解析一下WEY VV6的大灯有哪些“黑科技”。

WEY VV6智能大灯系统单灯拥有71颗LED，光源输出更多，控制更加自由，照射距离更远;ADB大灯单个灯组拥有18个分区，每个分区可独立点亮或关闭，提升了照射宽度，让行驶更加安全;激光大灯选装费用10000元，射程距离高达600米，自动开启且需要车速达到75km/h;像素大灯选装费用为35000元，可将时速、转向提示、斑马线等投射到地面，提升行车安全。

什么是智能ADB大灯?

2020款WEY VV6的前大灯配备了ADB功能，也是目前中国品牌首家使用ADB系统的车企。ADB又称自适应远光系统，这套系统拥有更宽泛的照明横向空间，车速达到40km/h以上时ADB自动开启，亮度由普通灯光的90LX提升至130LX，提升约44%，照射距离由普通LED的170m提升至280m，以100km/h计算，驾驶员能够多出1.5秒的反应时间，从而提升安全性。

ADB具备防炫目、车前目标识别、远光灯的只能照明控制。通俗来讲，就是这台系统可以识别前方的行人以及车辆，一旦检测到会自动关闭远光灯。

激光大灯+ADB矩阵大灯

这个配置可以说非常厉害了，激光大灯+ADB矩阵大灯也是2020款VV6 Collie智行+专属的选装大灯，选装费用高达10000元。对于激光大灯可能很多人都了解，“灯厂”奥迪、奔驰、宝马等一线豪华品牌都是在高配车型才配备的，但在国产车上同样可以实现。

什么是像素大灯?

像素大灯的选装费用更是高达35000元，像素大灯其实是以LED作为光源，DMD芯片作为核心器件，基于DLP技术，结合智能识别控制算法，实现对灯光的数字化控制。通俗来讲，通过像素大灯可直接投射文字、图形，甚至播放影响，来与其他车辆及行人进行沟通、警示。

总结：WEY品牌在黑科技方面并不输任何豪华品牌，ADB大灯、智能激光大灯以及像素大灯足以证明自主豪华品牌的定位。如果您对这款车的配置感兴趣，不妨去真实的感受一下吧。

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