奔驰g5004x4报价（更硬派的皮卡车型 奔驰X级受卡恩计划影响采用全新涂装）

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本文目录一览：

• 1、奔驰g5004x4报价
• 2、更硬派的皮卡车型 奔驰X级受卡恩计划影响采用全新涂装
• 3、地表最强皮卡！巴博斯版奔驰G皮卡实车，4.0T马力近800匹！

奔驰g5004x4报价

1.奔驰g500和奔驰g63有什么区别奔驰G500和奔驰G63的区别如下：
功率不同：G500是带悔空5.5自然吸气发动机388马力，而G63是5.5涡轮增压544马力。变速箱不同：G500用的是自动变速箱，而G63用的是手自一体变速箱。车型版本不同：奔驰G500是普通版奔驰G级；奔驰G63是经过奔驰AMG部门改装过的AMG版本。外观不同：奔驰G500外凸的轮拱等，而奔驰G63AMG换上了新设计的前保险杠等。
2.奔驰g500油箱多少升
奔驰G500的油箱容积为100L。
汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程，油箱越大跑得越远。奔驰G500的百公里平均油耗为16.8L，使用95号或更高的无铅汽油，油箱加满油时可以行驶500公里以上的路程。
3.奔驰g5004x4报价
奔驰G500 4x4的售价为290万元左右。
奔驰G500 4x4是G级、AMG和乌尼莫克的结合，凭借夸张的6轮驱动、经典的门式驱动和6秒多的百公里加速成绩，成为了最强悍的皮卡之一，但售价也高达1000万。为了亲民一些，奔驰推出了一款G500和G63
6X6皮卡结合的产物，也就是G5004×42，它其实就是G63
6x6的四轮低功率版本，比6x6少了一根后轴、两个车轮、两把差速锁以及AMG发动机，但售价也只是G63
6x6的1/3。
4.奔驰G500油耗是多少
5、5L排量自动变速箱实际平均耗蠢瞎油21L/100km，工信部综合工况耗油15.7L/100km。
5、5T排量自动变速箱工信部综合工况耗油16.3L/100km。
奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV―奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000―2，000辆。
奔驰G500装备的是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩前薯，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。另外，内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。

更硬派的皮卡车型 奔驰X级受卡恩计划影响采用全新涂装

梅赛德斯X-Class将会在不久的将来再一次载入德国品牌的史册，新的X级皮卡早已经有一些相关信息被官方曝光过了。然而此次我们要聊的更多是卡恩计划（Project Kahn），这个计划将会影响到奔驰X级皮卡车型的涂装方式，据消息称，全新的奔驰X级皮卡将采用哑光灰色涂料喷涂，让其拥有非常强的军事风格。

当然我们知道奔驰在很早以前就已经停售了X级车型，该车型在销售期间遭受的痛苦大过于荣耀。而此次曝光的卡恩计划打造的奔驰X级车型或许会给人一种完全不一样的全新感觉。

哑光灰色油漆具有特殊的3D纹理，覆盖了整个车身，并具有浓郁的军事气息，而具有特殊黑色外观的部件有：前散热格栅，前进气口，中央进气口的装饰框架，门板保护器，加长的门槛踏板以及由不锈钢制成的防撞前杆。

卡恩计划所打造的梅赛德斯奔驰X级轿车具有特殊的美感，在轮毂方面也与更传统的样式不同，该车型使用了22英寸直径的合金轮毂，且该轮毂具有与车身相同的质感。

此次这台奔驰X级皮卡在内饰方面还采用了黑色和红色的菱形缝线皮革装饰，给汽车内饰部分带来了个性化的部分，在座椅，门板，变速杆，中央及侧面扶手上都使用了对比色的缝线工艺，而所有细节上均刻有Kahn徽标。

当然这台车并不仅仅是外观上给人以军事化车辆的感觉，其还为X-Class的乘员提供了更高的安全性保障，用重量更轻的新一代车窗代替了原厂的车窗，但在一定程度上提高了对子弹的抵挡能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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地表最强皮卡！巴博斯版奔驰G皮卡实车，4.0T马力近800匹！

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奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车，从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生，发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型，比如我们常见的G500、 G63以及G级4X4?，但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢？

最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来，命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。

从外观来看，新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致，但是细节之处的变化还是比较明显的，比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮，引擎盖上增加了更加夸张的进气模块，中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外，电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席，使其看起来十分的霸气。

车身侧面和尾部是整车最大的改变，新车虽然保留了四门设计，但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计，并新增了一系列专属套件。同时，巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件，并使用了CNC工艺，使其抗扭刚度完全不逊色于AMG G63。车身尺寸上，BRABUS 800 Adventure XLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm，宽度增加了116mm。

值得一提的是，新车的货舱柜以及之前AMG G63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质，包括轮拱位置，不但更加坚固，而且分量非常轻。

车尾是标准的皮卡造型，方正的设计看起来十分的简洁，尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份，新车在尾部增加了很多BRABUS的标志，并配有炭纤维的元素。

内饰部分，BRABUS 800 Adventure XLP的布局设计与AMGG63完全相同，不过对于材质以及细节等方面进行了调整，红黑内饰非常张扬，很容易激发你的驾驶欲望，车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然，AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外，根据之前巴博斯介绍，新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。

动力部分，BRABUS 800 Adventure XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率提升至588kW（近800匹马力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMG G63强的不是一星半点，即便是放在全球各种改装皮卡车型中，也是数一数二的存在。正如文章标题所说，BRABUS 800 Adventure XLP是地表最强皮卡之一。价格方面，目前800 Adventure XLP基本版起售价为38.98万欧元，折合人民币约为308万，预计国内市场如果引入，售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车，您有什么看法呢？我们评论区见。

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