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大七座混动SUV,起售价不到25万?一文看懂锐界L有多香(福特锐界又降价了!大空间七座SUV,起步245马力!不比汉兰达香?)

2024-11-29 20:08:16 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了大七座混动SUV,起售价不到25万?一文看懂锐界L有多香(福特锐界又降价了!大空间七座SUV,起步245马力!不比汉兰达香?),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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大七座混动SUV,起售价不到25万?一文看懂锐界L有多香(福特锐界又降价了!大空间七座SUV,起步245马力!不比汉兰达香?)

大七座混动SUV,起售价不到25万?一文看懂锐界L有多香

随着二孩家庭、三孩家庭越来越多,不少家长在买新车或者换购的时候,都开始考虑一台大七座SUV了。不过,对于很多家庭用户而言,纯燃油的大七座SUV由于自重比较大,大多数车型都比较费油。特别是在城市里,走走停停的工况下,百公里油耗甚至可以轻松突带肆碧破10L。

那么,有没有一辆车,可以满足大家对大七座的需求,也可以带来更省的用车成本?

在 上海 车展上,正式上市的 福特 锐界 L混动版,带来了新的答案。锐界L混动版车型,不仅以24.98万的起售价,让预算不是太高的家用消费者眼前一亮,同时这辆车也以产品力的优势,为家用消费者真正带来了舒适、省心、省钱的多乘员出行体验。

首先,锐界L混动版够大也够舒适

虽然 长安 福特官方,把锐界L这款车定位于中型SUV。

但是,5000/1961/1773mm的长宽高尺寸,再加上2950mm的轴距,能直接让锐界L的空间实现“越级”。

在车内,即便是售价为24.98万的锐界L混动版,也采用了2+2+3的七座布局。

这种类似于中高端MPV的七座组合模式,为车内带来了足够便利和舒适的空间体验。

日常情况下,四人出行时,锐界L可以当做是一台“大四座”车型使用。

其第二排的双近零重力悬浮式头等舱座椅,带有可调腿托和独立扶手的设计,搭配更大的可调角度,锐界L混动版第二排能够有效为人体提供足够到位的支撑性体验。在四人乘车时,第二排乘客能通过一键近零重力模式,最大化利用这辆车的内部空间,从而获得近乎于悬浮在零重力环境中的乘坐体验,得到一路放松。

在七人出行模式下,第二排座椅稍稍往前调整,车内即可获得均衡的三排空间。

乘坐时,前中后三排的乘客,都能获得比较充裕的腿部空间。此外,锐界L混动版的第三排座椅设计比较宽敞,即便长时间乘坐,也不容易感到疲劳。

而且搭配第二排独立座椅所带来的中央过道,第三排位置的乘客进出车辆也比较方便,即便是一家六七口人一起出门旅行,锐界L混动版也能为大家提供均衡、蠢举轻松、舒适的体验。 寻车网

大家伙也有低油耗,锐界L混动是如何做到的?

基于越级的尺寸,锐界L混动版带来了足够宽敞和实用的空间体验。

但与此同时,这么大的一台七座SUV,其WLTC综合工况下的百公里油耗,控制在了6.31L左右,而且这辆车只需要加注92号汽油,其用车成本几乎比很多紧凑级轿车还要低。

事实上,锐界L混动版,采用了一套全球公认的高效混动系统——基于行星齿轮组的功率分流混动系统。简单来说,锐界L混动版采用的混动系统,与 丰田 的THS混动系统师出同门。

在车辆起步的时候,电机进行驱动,从而避免发动机在起步时,带来的高油耗。

而在车辆加速的时候,电机和发动机一起驱动车轮、共同输出功率,在实现高效提速的同时,也能通过电机的辅助来降低油耗。

而当车辆在中高速匀速巡航的时候,发动机单独输出驱动车轮,而此时发动机也处于高效节能的转速区间内,有着比较低的油耗。

基于这样的运行逻辑,锐界L混动版达成了更省油、更省钱的成就。

而且越是在拥堵的城市里,这辆车越省油。在实际测试中,锐界L混动版车型在拥堵城区内行驶,百公里油耗可以控制在6.5L以内,每公里的燃油成本还不到0.5元。

而且这套混动系统,还带来了足够高的便利性。

它与PHEV或者增程式混动不同,锐界L混动版,可以通过动能回收、发动机剩余能量回收等方式,为驱动电池进行高效补能,并不需要外接充电。所以在使用中,可以带来更高的便利性。

特别是长途出行时,基于超低油耗,锐界L混动版可以带来最高1188Km的续航里程。

一箱油、一口气,就能跨省出游,这样的便利性也足够吸引喜欢自驾游的家用车消费者。

低油耗还要高性能,更全面的需求也能满足

其实在今天,有不少选购大七座SUV的家用消费者,也是年轻人。

而年轻人所追求的,除了更省油、更便利、更舒适外,还有更强的动力性能。毕竟,不少年轻人都喜欢在速度中,感受乐趣和激情。

在目前,很少有低油耗的混动SUV,还能带来强劲的动力。

但是锐界L混动版除外,这辆车搭载了拥有202kW功率,405N·m扭矩的福特第五代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机,并且配备140kW、320N·m的驱动电机。

更强的发动机,匹配更强的驱动雹裤电机,锐界L混动版可以在7.1秒的时间内,完成0-100Km/h的加速动作。要知道,在同级市场中,不管是采用2.0T动力的纯燃油SUV,还是采用2.5L混动系统的混动SUV,它们的零百加速时间,基本上都在8到9秒左右。

凭借着7.1秒的破百成绩,锐界L混动版车型,不仅能为驾驶者提供更丰富的驾驶乐趣。同时,这款车也能适应更全面的用车场景。在高速上,可以更加从容自信地巡航;在高原上,车辆也不容易出现“高反”问题,无论是去哪自驾游,锐界L混动版都可以做到。

这样的底气,不仅来自于更强劲的动力,同时也来自于锐界L混动版搭载的机械真四驱系统。

在30万价格区间以内,锐界L混动版就有四驱车型可选。而且这款车的四驱系统,采用了机械传动结构,前后轴的动力可以更加均衡地分配。

在湿滑路面和脱困的时候,四个车轮都可以获得强大的牵引力,从而帮助车辆顺利脱困、行驶得更加稳定。无论是冬季看雪,还是行驶在崎岖非铺装路面,这台SUV都能游刃有余地去面对多种路况。

智驱公论

不到25万,购买一台合资大七座SUV,就已经显得很划算了。

而锐界L混动版,以24.98万的起售价,为消费者带来了一个大大的惊喜。同时,这辆车在内部空间舒适性、综合动力性以及节油性方面,也拥有目前市场中的一流水准,能够为追求更高的消费者,带来全场景下更完善的体验。

【本文来自易车号作者EV智驱,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

大七座混动SUV,起售价不到25万?一文看懂锐界L有多香(福特锐界又降价了!大空间七座SUV,起步245马力!不比汉兰达香?)

福特锐界又降价了!大空间七座SUV,起步245马力!不比汉兰达香?

合资七座SUV到底怎么选?相信这个问题已经困扰了不少准车主。从车型销量和市场口碑来看,丰田汉兰达可谓是“标杆”般的存在,在国内上市多年受到很多消费者的青睐。但随着市场对七座SUV需求量的增加,主流车企纷纷开始新一轮的布局,越来越多的全新车型涌入进来。同样为老牌选手, 福特锐界也是一款实力强劲的车型。在2020款福特锐界中,有5款车型为七座布局,相对而言,车型还是比较丰富的。

根据近日我们从经销商处了解到的信息,2020款福特锐界全系车型均有降幅,终端优惠在1.5万元左右。像两驱铂锐型7座版本裸车价已经来到了24.48万元,对于一台动力强劲,且乘坐空间很大的合资七座SUV而言,这个降幅还是比较令人满意的。

外观方面,改款后的福特锐界换装全新的家族设计语言,相比老款车型要更加时尚运动。前脸采用大尺寸多边形进气格栅,中网内部提供两套不同版本的设计,其中ST-Line版本车型使用熏黑式的蜂窝结构,运动感更加强烈。两侧灯组的样式也发生变化,造型更加精致时尚,点亮后效果出众。尺寸方面,锐界的车身长度为4878mm,轴距达到了2850mm,在同级别车型中属于中上水准。

内饰方面,新款锐界同样做了升级,中控换装大尺寸竖置液晶屏十分醒目,使得车内科技感进一步提升。中控台面板由大面积搪塑材质包裹,用料扎实厚道,做工也很精细。整车以黑色为主基调,强调居家务实的风格。座椅布局方面,七座版本车型采用2+3+2式的布局,车内乘坐空间宽裕。

动力方面,锐界搭载的是2.0T涡轮增压发动机,顶配车型搭载2.7T双涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为180kW,峰值扭矩为390N.m,与之匹配的是8挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L的相关内容。

随着春季到来,去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起,全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选,尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。

回顾大7座SUV市场,燃油车居多,混动较少,唯一几款基于5座车加长而来的7座车,渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求,市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下, 长安 福特 锐界 L正式上市,该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级,号称“全家出行利器”。近日,编辑在云南弥勒试驾了这款车,对于其几大亮点有所体会。

超大空间:轴距2950mm 二排航空座椅

空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L,编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。

锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的 汉兰达 车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。

大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道,7座车型的座椅采用了2+2+3布局,更方便第三排乘客出入。不仅如此,在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身,锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计,并对材质进行了升级,使其更具有支撑性和包裹性,达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅,不仅具有加热、通风功能,还具有腿拖功能,并可实现190mm超长滑轨调节,同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能,把第二排也打造出”女王座驾”功能,此外,得益于更宽更高更长的车身,身高185cm的编辑坐在第二排座椅上,腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出,二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计,并带有无线充电功能,当第二排扶手踏板收起来后,中央通道的空间更大,更方便进出。

在众多消费者关心的第三排座椅空间方面,锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间,其腿部空间可达759mm,肩部空间达到了1414mm,身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题,真正做到了“真三排”,不仅如此,第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置,让第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便,还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后,可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座,带来更充裕的储物和装载空间。

高效动力:2.0T E-混动 智能电控机械四驱

除了在空间上的变化外,锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统,由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。

其中,五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统,让燃烧更充分,动力更强劲,最大功率202kW,最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎(最大功率141kW,最大扭矩238N.m)而言,锐界L在动力方面完胜。

与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统,这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元;并采用了先进的高速扁线油冷电机,实现更高的扭矩/功率密度,和更低的噪声分贝,使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。

福特E-混动系统还具有动力分流混动技术,实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景,让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力和油耗的平衡。

这款车在起步时采用纯电驱动,即使自重2750kg,加上车内四位成年人,起步依然轻快且安静;继续深踩油门提速时,便进入了混合驱动状态,此时发动机开始工作,一部分动力直接驱动车辆,另一部分动力带动发电机工作,发电机作用于驱动电机,带来更强的动力;当急加速或者高速超车时,就进入了电力助力混合驱动状态,发动机的一部分动力参与直驱,一份动力同样作用于发电机并驱动电机,同时动力电池也将作用于驱动电机,多管齐下,实现最强动力输出,由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成,无感切换,丝毫感受不到动力切换带来的落差感。

得益于动力分流混动技术的应用,使得发动机始终处于高效运行区间,保持动力和能效平衡,混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L),官方公布的一箱油1188km超长续航,而有媒体实测一箱油可以跑到1258km,告别里程焦虑。

这款车不仅在高速路上动力强劲,面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构,并配备了智能电控机械四驱系统,实现毫秒级切换两驱或者四驱,前后轴扭矩0-100%分配,应付各种路况,这对于全家户外出行来时非常有必要。

全面智能:SYNC®+2.0与Co-Polit 360

在年轻消费者更关注的智能化方面,锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造,并配备了最新的人机交互和智能安全系统,为全家出游带来全面娱乐与安全。

在智能交互上,锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统,搭载虚拟人工智行伙伴VPA,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统,带来更多信息交互体验,其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能,让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间,互不打扰,提升驾驶安全。此外,具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。

在智能安全上,锐界L搭载了,锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统,具有超20项主动驾驶辅助功能,达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能,可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶,并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,进一步提升行车安全。有了这套系统,无论是高速行驶,还是常有弥勒的乡村风景,都更有安全保障,在陌生的地方,面对陌生的交通状况,大大地减少了驾驶压力。

此外,在被动安全方面,锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%,车顶可承受10.56吨重量,全方位守护驾乘安全;此外,车辆电池来自 比亚迪 ,并经过针刺、火烧、水淹等测试,以及福特72天盐雾试验,安全有保证。

编辑点评

通过一天的试驾,编辑感受到给力的真三排,强劲的动力系统以及一定的越野通过性,不愧是“全家出游神器”。

锐界车型自2006年上市以来,累计销量已经突破100万,自2010年进入中国市场后,已经收获了超46万用户的支持。现在,锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技,为消费者带来全面升级。

在同级别的细分市场上,大马力大七座混动SUV中,锐界L可谓最强存在,不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达,而且在价格方面也更具有优势,可见锐界L对消费者的诚意,成为30万元大空间混动SUV首选车型。

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