宝骏悦也能跑长途高速吗

今天寻车网小编整理了宝骏悦也能跑长途高速吗相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、宝骏悦也能跑长途高速吗
• 2、小型燃油汽车有哪些
• 3、3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310

宝骏悦也能跑长途高速吗

宝骏悦是一款小型轿车，它在市场上定位为城市代步车型，而不是专门设计用于长途高速行驶的车型。虽然宝骏悦在城市道路上表现良好，但在跑长途高速时可能会有一些限制。

首先，宝骏悦的车身尺寸相对较小，这意味着它在高速行驶时可能会受到大风的影响，稳定性可能不如一些大型车型。此外，小型车通常装备的发动机功率和扭矩相对较小，这可能导致在高速行驶时加速性能和超车能力有所不足。

另外，宝骏悦的悬挂系统和减震器通常是为城市道路设计的，对于长时间高速行驶可能会缺乏一定的舒适性和稳定性。

因此，尽管宝骏悦可以在一定程度上跑长途高速，但对于长时间、长距离的高速行驶，可能会感受到一些不便和不足。如果需要经常进行长途高速行驶，可能更适合选择一些专为长途驾驶设计的大型轿车或SUV车型，以确保驾驶的舒适性和安全性。

小型燃油汽车有哪些

小型燃油汽车有哪些？在之前的汽车问答中，我们讨论了5万左右的微型电动汽车该如何选择。然而，微型电动汽车虽然免购置税、不限行限购和用车成本低，但其在空间、续航和充电方面与燃油车相比几乎没有优势。因此，在一些二三线城市，选择燃油车仍然是个不错的选择。本文将为您推荐几款5万左右的燃油车。

一、比亚迪F3

作为一款曾经热销的车型，比亚迪F3模仿了丰田花冠的设计，虽然已经上市17年，但仍然具有一定的市场影响力。目前，比亚迪F3已经进入停产阶段，但终端市场仍有现车销售。该车采用1.5L自吸动力和5档手动变速箱，车身尺寸为4533*1705*1490mm，轴距为2600mm，比微型电动车更宽敞。官方指导价为4.49-5.08万元，终端优惠约5000元，入门车型裸车价格接近4万元。5万元预算可选择1.5L手动超值版，裸车价格约为4.3万元，加上购置税、保险和上牌费用，综合落地价在5.1万元左右。

二、宝骏310

作为一款小型轿车，宝骏310长宽高分别为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，空间比微型电动车要大。该车搭载1.2L四缸发动机，匹配5档手动变速箱，虽然起步较肉，但高速表现优于微型电动车。百公里油耗仅为5升左右，燃油经济性较好。售价为4.09-5.29万元，终端优惠最高3000元。4.29万元的指导价加上购置税、保险和上牌费用，5万元预算可选择1.2L手动舒适型，落地价在5万元左右。如果预算充足，建议选择手动时尚或手动豪华型，价格在6万元以内。

三、吉利远景轿车

作为一款经典的车型，吉利远景在外观和内饰方面经过多次改款，仍然保持时尚年轻的风格。搭载1.5L发动机，匹配5档手动或CVT变速箱，稳定性较好。车身长度4599mm，轴距2615mm，尺寸与许多10万元左右的合资车型相当。售价为4.99-7.39万元，终端优惠约5000元。5万元预算可选择4.99万元的手动超值版，扣除终端优惠后，落地价在5万元左右。

四、奇瑞瑞虎3X

作为一款经典的小型SUV车型，奇瑞瑞虎3X的价格在4.99-6.89万元之间，优惠幅度不大，约为3000元。该车的发动机性能是这几款车中最好的，匹配5档手动变速箱，整体可靠性较高。车身尺寸为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，与宝骏310相当。5万元预算可选择4.99万元的1.5L手动1克拉版，加上购置税、保险和上牌费用，最终落地价在5.5万元左右。

对于这些车型，虽然它们的配置、动力、外观和内饰等方面不如微型电动车，但它们的广泛适用性和相对宽敞的内部空间仍然是其优势。因此，如果您预算为5万元，是选择低配的燃油车还是科技配置更丰富的电动车呢？这是值得思考的问题。

3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310的相关内容。

三万多块钱能买什么新车？上汽通用五菱给了很好的回答，那就是五菱宏光MINI?EV。那我要问三万多块钱能买什么燃油车呢？不要面包车也不要微货，只要正经的家用车。没想到这个问题居然也是上汽通用五菱给我解答的，答案就是宝骏310。

2020款 宝骏310的指导价是4.09万到5.29万，实在是没想到这个价位区间的小型车居然还有0.81万的到店优惠（北京地区），所以实际参考价格为3.28万元起。纵观这个三万出头的价格，除了面包车和小货车，也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了。可谓是高处不胜寒，宝骏310在这个价位独占鳌头。 寻车网

宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450（mm），在燃油车中并没有什么体型优势，但是在同级别新能源车中，甚至是售价往七八万走的新能源微型车中，都是有很大优势的。宝骏310的前脸设计十分大气，虽然没有配备LED，但是带透镜的卤素灯光也显得炯炯有神，一点点飞翼式的中网也不小气，只看正脸完全不觉得这只是一台小型车。车身侧面灵动轻巧的14寸轮毂烘托出运动感，整体比例显得车头修长。尾部虽然显得有些单薄，但是精致感十足，甚至配备了后雨刷，唯一吐槽的是后备箱开关有点丑，做成隐藏式的放在最下面会更美观。

宝骏310的内饰大大的出乎了我的意料，本以为会像同价位的小货车一般，只是没想到设计感和精致感甚至包括一部分用料都远超预期。虽然没有液晶仪表和中控大屏，也没有多功能方向盘，但是美观好看，甚至没什么廉价感。这一点比很多价格更高的合资车型要好太多了。2020款宝骏310只有手动档版本，而2019款自动挡版本的车型使用的是旋钮换挡，让内饰的整体质感又向上提升了一个台阶。

动力方面宝骏310全系配备1.2L四缸发动机搭配5挡手动变速箱，虽然最大功率只有59Kw，最大扭矩也仅有112N·m，但是车辆自重只有0.98t，搭配起来还是能获得相对不错的动力体验。更关键的是百公里油耗仅有5.1L，看来一切都是在向经济实用靠拢。前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配意料之中，转弯时车身的侧倾抑制的很不错，但是过减速带时后排的质感还是差强人意，可能是因为后排质量较轻的缘故。

总结：

作为一台小型家用车，宝骏310能够将价位拉低到如此程度，同时产品力也并不算弱，可谓是真的造出了“人民需要”的车。不论是外观还是内饰，这台宝骏310都处于主流的审美，拉低价格却没有便宜廉价的质感，这一点应该算是消费者比较看重的了。相比于纯电的宏光MINI?EV，宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV，甚至在价格相差不多的情况下，我认为整体的产品力是要远高出五菱宏光MINI?EV的。在五菱宏光MINIEV上市后很多消费者表示如果不是纯电车，出个燃油版的五菱宏光MINI?EV，那么他们指定买。而现在优惠后价格相近的宝骏310就摆在这，还拥有更强的产品力。不光是预算有限的年轻消费者，之前说过买“油”版五菱宏光MINI?EV的铁子们，看这台310怎么样啊？

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