相较传统燃油车，唐DM用车经济性如何？

如何选择一款经济适用的汽车？当消费者购买汽车时，汽车的外观设计当然非常重要，但这不是我们在购买汽车时应该考虑的首要因素。编辑收集了大多数消费者的购车经验，总结了在购买汽车时应考虑的更重要的四点。因素，我希望这些总结能帮助您立即选择一款经济高效且适合您的汽车。一，买车的心理价每个人在买车前都应该有心理上的代价。这是合理消费的前提。实际上，无论您买什么，都应该尽力而为，并在自己的能力范围

4月17日刚刚投入运营网传比亚迪秦EV出租车发生起火自燃事件日前，有网友在网络社交平台上曝光，在山西运城，一辆疑似秦EV出租车发生起火自燃事件，事故发生后消防部门迅速到场扑救，暂未收到人员伤亡的通报。根据视频显示，一辆秦EV停放在路旁，车身底部有明火窜出并伴有浓烟，事故发生后，消防救援部门迅速到场进行扑救，所幸未造成车身更大面积的过火。事故导致车辆受损，并未接到有人员伤亡的通报。4月17日，运

百公里烧3升油，传统燃油车如何能做到油耗不输混动车？今天我们要探讨的是一个技术性问题，那就是传统燃油发动机的油耗，在现有条件下能不能做到媲美混动技术的水平？就比如第14代 轩逸，一个月前的节油比赛给人的印象就相当深刻，满载跑完850公里，最低3升多的平均油耗，甚至会让人产生错觉，你是不是开的混动车？但其实不光是轩逸，前不久长安逸动PLUS的节油赛上，同样有人跑出最低3升多的成绩，更何

网传比亚迪将在泰国建设电动车工厂拓展东南亚版图根据外媒的报道，比亚迪将于9月8日与泰国最大工业地产开发商WHA签署土地购买协议，建设其在东南亚的首家电动汽车工厂。据悉，比亚迪计划在泰国东部地区的罗勇府建设该工厂，泰国东部经济走廊（EEC）办公室上个月表示，该公司计划投资约300亿泰铢用于生产电动汽车。8月8日，比亚迪携手RVERAutomotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用

比亚迪DiLink3.0UI界面曝光以行云流水为主题近日，比亚迪发布了全新升级的UI（用户界面），此次全新升级的UI将古典与现代进行融合，同时经过升级的UI界面，还能够实现不同场景不同体验，从而大幅度提升比亚迪汉HMI（人机交互）的视觉观感与用户体验感。此次比亚迪全新升级的UI融合了中国传统文化，从汉中央显示屏上看，汲取自中国传统太极元素打造的“小迪”语音图标，融入太极变化莫测的特点，能够根据

电动汽车的安全性如何?着火的可能性比起燃油/燃气车如何?因为对汽车结构方面了解不太多,就从锂离子电池方面来说一下安全性~比亚迪的那个电动车,用的电池是磷酸铁锂(LiFePO4),在锂离子电池家族里安全性算是比较高的一类了。但是因为磷酸铁锂这个分子式被美国一家公司申请了专利,为了避免专利方面的纠纷,比亚迪一直对外宣称它的汽车用的“铁电池”。磷酸铁锂电池理论比容量为170mAh/g,产品实际比容量

比亚迪唐燃油版评测如何在自主车领域，比亚迪无疑处于领先水平。其中，唐燃油版备受关注且亮点众多。比如，其动力配置采用了全新一代唐燃油版的双可变气门正时技术，搭载2.0TI涡轮发动机，既有充足的动力，又提高了能效，进一步降低油耗。试驾时，起步和超车表现都很出色。而作为一款自主SUV，比亚迪唐给人很多新鲜感和惊喜。其售价12.99-16.99万元，不仅性价比高，还可根据需要选择五座、六座或七座版本

比亚迪宋PLUSEV参数信息搭载磷酸铁锂电池日前，寻车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUSEV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1