为什么21款比亚迪秦出行版没有灯光和氛围灯按钮

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本文目录一览：

• 1、为什么21款比亚迪秦出行版没有灯光和氛围灯按钮
• 2、比亚迪秦pro氛围灯怎么开
• 3、比亚迪奏的优点和不足

为什么21款比亚迪秦出行版没有灯光和氛围灯按钮

2021-10-12 14:03《有驾原创》车评人,优质汽车领域创作者
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比亚迪秦PRO氛围灯关闭方法：氛围灯无法手动开启，氛围灯没有独立开关，是光线感应自动开启，当天色渐渐暗下来，自动通过光感传感器控制的，开启条件为点火开关位于打开位置且光线较暗的情况下，车顶控制台中的LED灯亮起，发出微光，为车内乘员提供帮助。比亚迪秦Pro推出燃油版、DM双模插电混动版及EV纯电动三种版本的车型。比亚迪秦Pro搭载比亚迪D加开放生态，以DiLink智能网联系统为平台。车身尺寸方面，比亚迪秦Pro长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm。

比亚迪秦pro氛围灯怎么开

比亚迪秦proev氛围灯怎么关闭环境灯不能手动打开。环境灯没有独立的开关。它们通过光感应自动打开。当光线变暗时，它们由光传感器敬饥咐自动控制。当点火开关处于接通位置且光线较暗时，车顶控制台中的LED灯点亮并发出微弱的光，以帮助车内乘员。在内部，宫殿屋檐的龙步设计融入了中控台的设计。整个驾驶舱被一条长线包围，车内有一个亮纯隐藏的穿透性氛围灯。比亚迪Pro的12.8英寸中控屏有旋转功能，使用方式和手机一样。通常情况下，横屏用于基本操作，导航中控屏需要自动旋转90度进行垂直显示。秦Pro配备了开放平台，让浮动Pad可以在线下载应用。秦Pro采用了DragonFace的设计理念。尾部镶嵌镀铬饰条的LED尾灯增加了尾灯的立体感。转向灯也采用流水设计。车身侧面为溜背造型，腰线从车头一直延伸到车尾。侧面采用紧龙腰的设计理念，后翼子板处有向肢旦外扩张。秦Pro混动版采用双子座17寸智能车轮。使用规格为215/55/R17的米其林3ST轮胎。

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比亚迪奏的优点和不足

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优点：
将极致动力与极致省油结合在一起，并以极高的安全配置、娱乐配置、智能配置，使驾车成了一种非常纯粹的享受。
缺点：
1、引人注目，围观者众；2、除却巫山不是云，开惯了秦，很难再去接受其它车。
外观：
我很喜欢。锐利，大气，辨识度极高。
内饰：
科技感极强，真皮座椅，蓝白协调，氛围灯、空调灯、阅读灯、档位灯等众多灯光，让车内充满梦幻色彩。个别内饰接缝尚有提升空间，但瑕不掩瑜，知足常乐。
空间：
完全合我的意，无论是日常通勤，外出郊游，还是走亲访友，都没问题。
配置：
高到不可思议，DTS 5.1环绕立体声，12个喇叭，独立功放，10个气囊，移动电视，DVD，导航，云服务，蓝牙钥匙，蓝牙音乐，手机接打，驾驶座、后视镜、方向盘联动的位置记忆，自动大灯，延时关闭大灯，憎水玻璃，雨量感应，一键启动，无钥匙进入，卫东按钮，全景影像，倒车雷达，胎压监测，车身稳态控制，能量回收，油电混动，座椅通风，座椅电加热，后排座扶手中控台，天窗，自动折叠后视镜，后视镜电除霜，车内后视镜自动防眩目，还用再说什么吗？
动力：
强大到匪夷所思。纯电模式下已经足以傲视群雄，混动模式更能体验烧胎的惊叫。我的0-100公里耗时5.8秒，车上俩人，还每到秦的极限。
操控：
各种人性化设置，允许选择助力大小、能量回收强弱，帮助车主找到最适合自己的操控体验。
油耗：
市区上下班，我的百公里能耗是0L+15度电，折合7分钱一公里，比坐公交还便宜，而且动力还足以在车流中灵活弹射穿梭。
舒适：
已经被秦宠坏了，无法想象还有比这更幸福的事。

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