2024-12-13 03:18:16 | 寻车网
4月13日,长安奔奔E-Star正式上市,心动版补贴后售6.98万,心悦版补贴后售7.48万。该车标配上坡辅助、LED大灯、悬浮式双10.25英寸液晶屏和4GTBOX远程操控等装备。同时,官方还为新车推出电芯终身质保政策,还有机会享受厂家推出的“保价回购”重磅政策。
外观上,奔奔E-Star一体式的逐浪前脸设计与鲨耀式LED前大灯相得益彰,营造极富冲击力的既视感;车头两端的层叠雾灯及贯通式下格栅让整车灵性十足。新车前大灯组由80颗led灯排列组合而来,并配有LED日间行车灯。
内饰方面,奔奔E-Star采用一体式智能环抱座舱设计,车内还搭配了超纤多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构。
奔奔E-Star配备了上坡辅助、LED前大灯、电子手刹、倒车雷达、倒车影像等,智能互联层面,奔奔E-Star配有10.25英寸一体式高清液晶双联屏,并将“悦联”智能系统“植入”其中,带来强大的语音交互体验,支持多种用车场景,涉及导航、天气、咨询、车辆控制等功能。奔奔E-Star还搭载了三种主题模式(高配):经典模式、运动模式、科技模式。
购奔奔E-Star的用户可享多重福利政策:
1. 不到万元开新车 首付9999元起,享36期轻松贷金融优惠政策;
2. 保值无忧服务 3年或6万公里内可享4.4折保值无忧服务;
3. 电芯终身质保 等效于10年或30万公里质保。
动力上,奔奔E-Star搭载了三合一集成电驱系统,最大功率55kW,峰值扭矩170N·m,该车具有301km的续航里程,电池从电量30%充至80%只需30分钟,而0%-100%交流慢充最快需11.5小时。长安奔奔E-Star将和欧拉R1等车型进行竞争,车内科技感和比对手更出色的动力,是奔奔E-Star很重要的优势。 寻车网
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2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。
外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。
新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。
配置方面,新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。
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4月13日,长安新能源E家族第二款车型:奔奔E-Star上市,共推出2款车型,补贴后售价区间为6.98万-7.48万元。这款时尚小车拥有301km的最大续航里程,完全满足日常代步需求。
时尚小巧惹人爱
作为一款纯电动微型车,造型设计基本都走可爱呆萌路线,奔奔E-Star同样如此,它较此前的奔奔EV采用了更加年轻时尚的设计。
封闭式前格栅表明了其新能源车型的身份,同时灵动的下格栅、科技感十足的前大灯、硕大的尾灯、饱满圆润的车身、明显上扬的腰线等设计手法都为该车增色不少。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,5门5座的设计也让该车更加实用。
内饰“吓我一跳”
奔奔E-Star的内饰应该是该车最大的亮点,最先映入眼帘的肯定是目前最时髦的“大连屏”,它将同为10.25英寸的全液晶仪表和中控触摸屏融为一体,凸显科技感,同时该车采用了黑白撞色设计,并辅以荧光绿色饰条,显得分外年轻。
配置方面,包括电子驻车、胎压监测、倒车影像、远程启动、多功能方向盘、GPS导航、语音控制、车联网、LED大灯等配置也会出现在该车中。
301km续航,代步足够
动力方面,奔奔E-Star配备了一台最大功率为55kW、最大扭矩为170Nm的永磁同步电机,与之匹配的是电动车常用的单速变速器。
新车搭载32.2kWh的电池包,NEDC续航里程为301km。新车支持快充/慢充,前者充至80%电量需要30分钟,后者充满需要8.35小时。
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301公里续航,不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱?与传统的燃油车相比,纯电动车在后期使用中,省去了油费及保养费用,而使用过程中产生的电费要比油费便宜很多,但一款几万块入门级的纯电动车经常被吐槽仅有一两百公里的鸡肋续航,近日,长安旗下全新纯电动车奔奔E-Star正式上市,新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元,同样为入门级纯电动车,奔奔E-Star却拥有301公里的续航,这个续航
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