汽车发动机漏油的一般原因是什么？

今天寻车网小编整理了汽车发动机漏油的一般原因是什么？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机漏油的一般原因是什么？
• 2、开车时，汽车漏油的原因是什么？
• 3、6月共计召回9.3万辆问题车 没有比亚迪汽车

汽车发动机漏油的一般原因是什么？

汽车发动机漏油的多种原因： 组装时接头处密封问题是最常见的原因之一，如螺栓连接处垫圈老化失效或螺栓松动导致连接面密封不严。发动机内部由众多零件组成，每个可能的连接面都可能成为漏油隐患，如油底壳填料损坏、放油塞垫片损坏、正时齿轮盖垫片安装不当、发动机支架板变形等。其他可能的漏油点还包括阀盖密封圈密封不严、曲轴前后油封损坏、回油螺钉堵塞、凸轮轴承后盖密封、储物柜盖密封、散热器、机油滤清器密封以及分电器外壳安装孔密封问题。

漏油后果及应对措施： 漏油不仅造成机油流失，还可能影响发动机正常运转，甚至引发故障。一旦察觉到漏油，务必及时寻找专业技师进行检查和维修，避免问题恶化。

其他潜在因素： 在高温环境下，机油粘度下降，润滑效果减弱，加速零件磨损，增加了漏油风险。此外，机油品质和使用时间也至关重要，品质不佳或使用过期的机油会加大漏油的可能性。因此，定期更换机油和机油滤清器是保持发动机正常运行的关键。

总结： 发动机漏油是常见问题，需密切关注并及时处理。发动机内部众多连接面都可能成为漏油点，因此细致检查和定期维护至关重要。同时，机油品质与更换频率对发动机性能和寿命有着直接影响，不容忽视。

开车时，汽车漏油的原因是什么？

发动机漏油除了装配原因之外，多数是由于气门室盖胶垫老化，曲轴的前后油封老化或磨损有关。发动机常用的密封件有气门室盖垫，气缸垫，油底壳垫，曲轴油封，凸轮轴油封等。这些密封件大多都是橡胶件，橡胶在长期高温条件下就会老化硬化失去弹性，这样就会出现发动机渗油漏油的问题。

因为通常气门油封漏油后，机油会进入气缸内燃烧掉，此时尾气会有异常并且机油会产生异常的损耗，也就是我们常说的烧机油，因此通常烧机油的车辆多半都是气门油封密封不严造成的。发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。

主要搞清楚发动机究竟是漏油还是是渗油。如果是漏油像下图这种情况且继续使用的话是会对汽车发动机造成很大而且不可逆转的伤害的，发动机渗油是一种非故障现象，通常体现在密封处有少量油迹，但是发动机机油并没有减少，行驶时或长期停放时地上看不到任何油迹。新车发动机的渗油，多是因为制造商组装工艺，设计缺陷等原因引起，直接去4S店更换油封即可。

汽车发动机漏油，大多数是开了一段时间的车辆才会有，一般新车不会出现此情况。新车出现漏油原因可能是零件之间密封安装不到位，或者零件本身有缺陷导致，还有一种情况是漏装零部件或者加工工艺超差导致。因为气门罩盖垫老化而漏油的，发动机从上到下都有油迹。这时候就应该进行更换， 在更换时候要注意将旧的密封垫和密封胶清理干净，新的密封胶一定要涂均匀。

6月共计召回9.3万辆问题车 没有比亚迪汽车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来6月共计召回9.3万辆问题车 没有比亚迪汽车的相关内容。

2023年6月，共14家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计9.3万辆汽车。以下我们按照召回数量规模降序排列，召回问题车数量最多的是上汽通用- 雪佛兰 探界者 汽车，达到了74295辆；排名第二的是悦达起亚第四代 嘉华 ，召回数量为5297辆。而召回数量最少的则是 保时捷911 ，仅1辆车。

6月份备受行业内外关注的 长城 汽车举报 比亚迪 汽车涉嫌违反环保法规事件，目前还没有进一步消息。据悉，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。相关环境保护主管部门在接收到举报信息后，会依法依规对举报线索进行初步审查，经审查符合条件的，后续会予以立案，请大家耐心等待调查结果。

比亚迪汽车插混技术更费油？

比亚迪汽车公开表示，他们的插电混动车型确实用的是常压油箱，并没有用什么黑科技抽走炭罐内油汽，而是让汽油发动机保持经常启动状态，避免了PHEV（插混）车辆由于在行驶过程中发动机运行时间短，炭罐冲洗机会少，导致炭罐内的油气无法被及时且充分冲洗的问题。其实比亚迪汽车这样解释，也就意味着比亚迪的PHEV（插混）技术更费油。

如今，为了满足国六B排放要求，高压油箱已经成为PHEV车型的标配。比亚迪汽车为了省掉每辆车600元-1000元的成本，他们选择了常压油箱。

长城举报比亚迪事件引起了其他车企的回应，他们纷纷表示自家PHEV车型都采用高压油箱。业内工程师听到比亚迪的常压油箱，都感到“不可思议”。如果比亚迪的常压油箱真的能通过国六标准下的整车蒸发排放测试，那么其他车企是否也可以效仿呢？

​比亚迪汽车的事我们暂且不表，接下来我们赶紧来看一下，6月份14家车企召回的问题车辆，具体都是些什么问题，是否有您的爱车。

1.上汽通用-雪佛兰探界者汽车

召回原因:本次召回范围内车辆因生产制造波动造成燃油泵控制模块密封性下降，水汽侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。

召回数量: 74295辆

2.江苏悦达起亚-第四代嘉华汽车

召回原因:本次召回范围内车辆由于电动侧滑门在开关过程中无提示，乘客(儿童)可能存在被夹伤的风险，存在安全隐患。

召回数量: 5297辆

3.上汽通用别克昂科雷汽车

召回原因:本次召回范围内车辆的主驾安全气囊气体发生器因制造原因，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

召回数量: 3910辆

4.大众(中国) -宾利飞驰系列汽车

召回原因:本次召回范围内的部分车辆由于生产制造原因，后排娱乐屏幕(位于两个前排座椅后部)的固定支架可能未被正确安装，在发生碰撞事故时屏幕可能脱出并造成人员伤害，存在安全隐患。

召回数量: 3028辆

5.梅赛德斯-奔驰(中国) -G级汽车 寻车网

召回原因:本次召回范围内车辆的发动机控制单元软件中催化器监测部分不符合规范，无法及时监测过度老化催化器故障，并且故障指示灯(两个驾驶循环点亮故障灯)不会按预期点亮，存在排放危害。

召回数量: 2518辆

6.捷尼赛思(上海) -捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车

召回原因:本次召回范围内的车辆在发生低速碰撞时，前排座椅安全带预紧器工作时间延迟导致预紧器管道内压力过大，安全带预紧器气体发生器可能脱离并弹出碎片，存在安全隐患。

召回数量: 1602辆

7.大众(中国)宾利添越系列汽车

召回原因:本次召回范围内的车辆由于生产过程中装配不当，后排座椅未被正确锁定到座椅导轨中。车辆发生碰撞事故时后排座椅可能移动或变形，会增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。

召回数量: 888辆

8.克莱斯勒(中国) -2.0T两门版罗宾汉牧马人汽车、2.0T两门版撒哈拉牧马人汽车

召回原因:本次召回范围内部分车辆由于制造原因，安装了不必要的车架螺柱。该车架螺柱在车辆碰撞事故中可能接触到燃油箱，会导致燃油泄漏，存在安全隐患。

召回数量: 852辆

9.江铃汽车-江铃福特领睿汽车

召回原因:本次召回范围内部分车辆因焊接工艺偏差，仪表台管梁支架可能出现松动、异响，甚至脱落，影响车辆操控，存在安全隐患。

召回数量: 734辆

10.法拉利(上海) -296GTB (F171系列)汽车

召回原因:本次召回范围内的车辆因燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触，导致电偶腐蚀，严重时会造成燃油箱连接管上形成孔洞，可能引发燃油管中燃油泄漏，增加车辆起火的风险，存在安全隐患。

召回数量: 188辆

11.华晨宝马-i3、iX3电动汽车;宝马(中国)-i4、i7、iX电动汽车

召回原因:本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备(CSC)的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。

召回数量: 99辆

12.斯泰兰蒂斯( 上海) -大切诺基4xe巅峰版汽车、大切诺基4xe远峰版汽车

召回原因:本次召回范围内部分车辆由于制造原因，转向柱可能存在组装错误的情况，极端情况下转向柱中间轴可能会与万向节脱开，导致车辆失去转向控制，存在安全隐患。

召回数量: 19辆

13.捷豹路虎(中国) -路虎揽胜、揽胜运动汽车;捷豹路虎(宁波)路虎卫士汽车

召回原因:本次召回范围内的车辆在售后维修时更换的发动机可能存在凸轮轴支架机油油道未完全钻通，导致机油从油道中溢出并在压力控制阀处积聚，有可能引发机油泄露至外部，增加发动机舱起火的风险，存在安全隐患。

召回数量: 12辆

14.保时捷(中国) -911系列汽车

召回原因:本次召回范围内的车辆由于生产过程中的工艺错误，车底护板个别焊接点没有进行连接，造成车身强度不足，在发生碰撞时可能会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

召回数量: 1辆

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