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继沃尔沃之后,奥迪也宣布将成为纯电动品牌,2026年后只卖电动车(最后一代燃油车型!新款奥迪Q7官图发布 或2025年上市)

2025-01-28 05:37:10 | 寻车网

今天寻车网小编整理了继沃尔沃之后,奥迪也宣布将成为纯电动品牌,2026年后只卖电动车(最后一代燃油车型!新款奥迪Q7官图发布 或2025年上市)相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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继沃尔沃之后,奥迪也宣布将成为纯电动品牌,2026年后只卖电动车(最后一代燃油车型!新款奥迪Q7官图发布 或2025年上市)

继沃尔沃之后,奥迪也宣布将成为纯电动品牌,2026年后只卖电动车

据德国媒体报道,奥迪品牌将在2026年底前停止生产新的内燃机车下,专注于纯电动车。报道援引消息人士透露的消息,称奥迪CEO杜斯曼上周在奥迪总部举行的管理层会议上宣布了这一决定。

尽管奥迪计划停止生产新的汽油、柴油和混合动力 汽车 ,不过2026年前推出的燃油车会继续生产销售,直到2030年代初。在那之后,奥迪将变成一家纯电动车制造商。

据悉,奥迪A3和A4将不会有燃油版的后续车型,而是会被A3 e-tron和A4 e-tron取代。同样奥迪A5和A6也会遵循类似的时间表。

奥迪生产的最后一款内燃机车型很可能是奥迪Q8,它将在2026年与电动版的奥迪Q8 e-tron一起推出,而燃油版的奥迪Q8将生产到2032年,之后停产。

今年4月,奥迪宣布计划在2023年初推出奥迪A6 e-tron纯电动车,与标准版的A6燃油车一起销售。4月上海车展上亮相的A6 e-tron概念车拥有超过700公里的续航。

奥迪A6 e-tron是继2022年计划推出的Q6 e-tron之后,奥迪与保时捷共同开发的PPE架构上的第二款纯电动车。

奥迪CEO杜斯曼今年3月曾表示,奥迪计划到2025年将其纯电动产品线扩大到20款车型,奥迪和保时捷计划到2030年销售700万辆基于PPE平台的纯电动车。

目前奥迪的纯电动车型包括e-tron、e-tron Sportback和e-tron GT,其中e-tron和e-tron Sportback基于奥迪的MLB Evo平台打造,而e-tron GT与保时捷Taycan共享J1平台。

和对手奔驰、宝马相比,奥迪向纯电动转型的魄力更大一些,前者的电动化转型更加谨慎。奔驰在3月表示将加速电动化进程,但是没有提供更多细节。宝马表示预计到2030年其一半销量将是纯电动车贡献的。

随着欧洲和其他主要市场推出更严格的排放法规,许多 汽车 制造商宣布了纯电动计划。今年2月福特表示到2030年,在欧洲只销售纯电动车型。捷豹路虎今年2月也表示,捷豹品牌将从2025年开始纯电动化。

沃尔沃 汽车 是最早做出转变的品牌,宣称2030年所有在售车型都将是纯电动车。去年11月,宾利表示到2030年将淘汰内燃机,整个产品线将转向纯电动。

继沃尔沃之后,奥迪也宣布将成为纯电动品牌,2026年后只卖电动车(最后一代燃油车型!新款奥迪Q7官图发布 或2025年上市)

最后一代燃油车型!新款奥迪Q7官图发布 或2025年上市

Q7是 奥迪 家族的旗舰 SUV ,也是大家熟悉的豪华中大型 SUV ,新车目前已经在海外市场发布,预计今年3月在欧洲上市,并有望引入国内。

最近,奥迪官方发布了新款Q7的官方图片,不过这款车型并非换代车型,而是对2015年首发的 奥迪Q7 进行了设计改动,推出多年终于做出了改动,可见其更新周期较慢。

作为改款车型,新款奥迪Q7的外观设计变化还是很大的,整体看上去更加凶狠。据悉,新款奥迪Q7有可能在2025年年底亮相,并成为奥迪Q7系列中最后一款搭载燃油动力总成的车型。

从设计上来看,新款奥迪Q7采用的是全新家族式设计,前格栅尺寸更大,八边形的设计很厚重,内部还加入了蜂窝镀铬元素和边缘镀铬装饰条,下格栅两侧的进气口也进行重新修订,提升了视觉张力。

新款奥迪Q7的前大灯采用分体式设计,配备了 矩阵式 LED光源和 激光大灯 技术,比传统大灯更清晰,照得更远,不愧为灯厂的称号,配合发动机舱盖上的筋线,使整车更显力量感。

据悉,通过高清矩阵大灯的配合, 激光大灯 能够根据道路情况和驾驶者的需求自动调整照明范围和亮度,提供更加安全和舒适的驾驶体验。

从官方发布的图片来看,新车的侧面轮廓变化不大,线条更加硬朗,搭配全新的轮圈造型具有不错的辨识度。

此外,新款奥迪Q7还配备了后排隐私玻璃,提升了乘坐舒适性和隐私性。同时2025款车型还新增了3个外观颜色,包括Ascari Blue、Sakhir Gold以及Chili Red,为消费者提供多种选择。

新车的尾部变化不大,线条平滑,整体呈现出大气的风格,尾灯相对常规,排气管尺寸变小且变得更方正,稍稍提升了几分精致感。不过,双边共两出排气布局以及车顶扰流板等装饰,视觉效果突出。 寻车网

内饰方面,新款奥迪Q7内部进行了升级,中控台也经过了重新设计,保留了标志性的三块屏幕(12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏和8.6英寸空调面板控制显示屏)和三辐式 多功能方向盘 ,配了不少物理按键,方便实用的同时也富有科技感。

此外,新车配备了最新的MMI导航+多媒体系统,该系统配备了全新的界面和更加智能的功能,同时还采用了贯穿式空调出风口和座椅上的菱形纹路,高级感十足。

值得一提的是,新款Q7还提供了一系列高科技配置,如自适应巡航控制、预碰撞安全系统、自动泊车、车道偏离预警等,这些系统能够在行驶过程中实时监测周围环境并采取相应措施以保障驾驶者和乘客的安全。

此外,新款Q7还针对中国市场推出了一系列的定制化配置和服务,这些配置和服务将满足中国消费者对于豪华 SUV 的特殊需求和品味。

动力方面,新款奥迪Q7采用MLB Evo平台进行打造,提供多种动力系统可选,包括3.0升V6发动机和4.0升V8发动机,并配备48伏轻混系统。此外,新款Q7还将提供 插电式混合动力 版本,以满足消费者对环保出行的需求。

同时,奥迪两种动力输出的3.0T柴油发动机。而SQ7则搭载4.0T V8发动机,最大功率输出达到507马力。

此外,新款奥迪Q7还采用了最新版本的quattro全轮驱动系统,该系统能够根据行驶状况自动分配前后轮的驱动力,以提高操控性能和行驶稳定性。

同时,新车也会提供多种驾驶模式选择,包括舒适、经济、运动和越野模式等,以满足不同驾驶者的需求。

总体来看,新款奥迪Q7保留了家族经典传承,同时在外观、配置和性能方面有了提升,成为豪华 SUV 市场的有力竞争者,新车上市仍将和 宝马X5 、 奔驰GLE 、 沃尔沃XC90 等车型竞争,不过品牌影响力和竞争力不如宝马X5、奔驰GLE,压力不小。

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奥迪SPHERE系列概念车消息 L4级自动驾驶/2025年左右量产

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易车讯 近日,我们从官方渠道获得了 奥迪 SPHERE系列概念车的更多消息,三款概念车分别命名为SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE,展现 奥迪 聚焦全新内饰 理念 的设计、全方位数字生态系统,以及全新的驾乘体验,它们将在2025年左右成为量产车型,拥有先进的L4级自动驾驶能力。

今年8月,三款概念车中的首款车型 奥迪 SKY SPHERE概念车将在加州蒙特利汽车周完成首秀。几周后,第二款概念车 奥迪 GRAND SPHERE将在2021慕尼黑国际车展期间公开亮相。2022年上半年,第三款概念车 奥迪 URBAN SPHERE也将与世人见面。

奥迪 全球品牌高级副总裁Henrik Wenders表示:“这三款概念车充分彰显了 奥迪 品牌战略,是 奥迪 对未来高端移动出行愿景的表达。”对他而言,未来汽车将成为一个设计空间,为人们提供全新出行体验。

奥迪 将这些用户环绕式的全新汽车内饰设计称为“SPHERE”。在未来几年内,随着汽车向电动化和L4自动驾驶的方向转型,汽车行业将发生数十年未遇的大变革。由于内饰和空间架构的发展,以内部空间成为新车设计核心的全新整车 理念 也将应运而生。数字生态系统还将使超越汽车本身的个性化服务变成现实。

三款 奥迪 概念车SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE以不同方式诠释了这种设计 理念 的转变,并呈现了对于果决动感、超凡性能或是远距离出行场景的满足。但无论哪一种场景,乘客的需求和高质量的体验都是这三款车设计 理念 中最重要的部分。技术创新、至臻材料和精湛工艺让乘客获得全身心沉浸式享受。

在车上,人们可享受自行驾驶的自由,或在可能的情况下,享受完全自动驾驶带来的惬意,摆脱交通纷乱及外部环境的干扰。车内空间将成为人们放松、社交甚至是主动交流的自在天地。

与 奥迪 AI:CON 或 奥迪AI:ME 等概念车不同,此次推出的全新概念车并非是对遥远未来的展望。相反,这三款概念车将在2025年左右成为量产车型,展示 奥迪 的前瞻设计、科技及驾乘空间 理念 。

GRANG SPHERE

预告图的轮廓看起来是一辆四门豪华轿车,它应该就是代号“Landjet ”的豪华轿车,也就是未来全新A8纯电版产品,拥有 大众 集团最先进的纯电动车制造技术,以及先进的自动驾驶辅助技术,有望于2024年亮相。

SKY SPHERE

预告图轮廓看起来是一辆标准的GT跑车造型,拥有长长的发动机舱,虽然电动车并不需要这么长,但是仍旧保持了传统GT跑车的长车头短车尾经典比例,有传言称它可能会是全新A9纯电版,该车也将拥有先进的自动驾驶辅助技术。

URBAN SPHERE

预告图轮廓看起来是一款介于SUV和MPV之间的跨界车,毫无疑问会主打拥有大空间的跨界车市场,只是目前还不知道 奥迪 会如何定义这款全新产品。通过三款概念车的预告图可以 发现 , 奥迪 Artemis项目将会涵盖所有乘用车市场。

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