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玩转东风标致508L 标致全新一代508L怎么样

2023-05-10 01:22:41 | 寻车网

兼具法式浪漫与赛道基因 玩转东风标致508L 2022款驾控激情

【编者按】法系车之所以让这么多人欲罢不能就是因为它扎实的底盘用料,优秀的悬架调教,与众不同的设计以及非常好看的外观和内饰。但作为当下购车主力的年轻一代来说,他们的购车需求也在不断升级。故此,东风标致品牌焕新后的首款轿车——东风标致508L 2022款自上市后,一直拥有很高的关注度。极高的颜值,全新的动力组合,豪华的内饰,配置的升级,无论哪一点都非常令人期待!

虽然是更好看了,但外观并非东风标致508L 2022款的关键——驾控和配置才是。带着这一期待,笔者有幸在“新法式之旅——508L 2022款新法式驾控旗舰燃擎赛道日”,与新款508L一试高低!

9月19日,新法式之旅在成都南山汽车文创产业园正式开启!当天,和车主及标致“狮粉”在专业赛道上,通过直线加速、S弯、绕桩、U型弯等多场景路面模式,进行了花式驾控神操作挑战,全方位、多维度地体验了东风标致508L 2022款的极致驾控魅力。并且,现场不仅有专属购车政策,还有新车品鉴&团购、赛道专业试驾、抖音集赞神操作等多重福利。

东风标致508L 2022款全系共推出5款车型,官方售价为15.97-22.47万元。其中,360THP PureTech先锋版和驾趣版售价分别为15.97万元和17.57万元;400THP PureTech 驾控版、驭动版和激情版售价分别为18.97万元、20.57万元和22.47万元。作为改款车型,此次2022款508L虽然在内外设计上并没有太大的变化,不过在配置和细节方面将得到优化,以进一步增强新鲜感和吸引力。

外观方面,新车在 “狮魂”风格基础上采用了更为锋锐的设计语言,显得更加动感犀利,加上“狮吼式”前脸,使得整车充满张力,优雅中透着霸气。獠牙式LED日间行车灯、LED狮爪尾灯等元素,又为整车起到了不错的点亮效果。寻车网

内饰方面,东风标致508L 2022款全系标配了10英寸中控触摸屏和12.3英寸液晶仪表盘。车内搭载了第三代i-Cockpit全感官座舱,将驾驶者的视线区域和操控区域分开的设计理念,能让车主眼睛不离开路面就能查看车辆行驶状态,更加兼顾美观和实用性。另外,东风标致508L 2022款采用可媲美豪华品牌的高标准造车材料和工艺,在NVH性能方面达到较高的级别。另外,新车搭载了法国Focal劲浪音响和Clean Cabin空气净化系统,质感以及用车体验堪比豪华品牌。

配置方面,语音识别控制是2022款的全系标配;同时,新车针对ADAS智能驾驶辅助系统进行了升级,包括ACC自适应巡航、高速行驶紧急刹车等多项驾驶辅助功能,顶配车型具备全速自适应巡航、悬架软硬调节和City Park 4全自动泊车功能,综合价位来看,东风标致508L 2022款拿出了诚意,选择也很多。

动力方面,2022款搭载1.8T(400THP)涡轮增压发动机,最大功率为155kw,匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱。底盘方面,新车采用媲美豪华中高级运动家轿的5连杆独立悬架,其搭载的AMVAR可变独立悬架,可在舒适/标准/运动三种模式下对悬架进行“软硬”调整,满足不同路况下对底盘的操控和舒适需求。另外,2022款车型采用同级最优直径330mm前制动盘和全陶瓷材质刹车片,保障刹车热衰减性能与制动性能,让驾驶更安心。

最后,谈谈驾控感受,在直线加速环节,2022款油门反应灵敏,涡轮介入非常迅速起步抬头明显;在绕桩环节,通过连续绕桩,车身进弯时侧倾不大,并且车身姿态恢复的非常的快;赛道试驾,东风标致508L 2022款底盘悬挂的表现非常棒,在弯道中的极限非常的高,很少有响胎的情况发生。

活动当天还了解到,针对东风标致 508L 2022款,东风标致为消费者提供了多项购车和服务政策。其中,“3年先享”政策更是带来了首付6666元起,日供66元起,3年到期可购买、可回购、可续约的超值福利。超低的购车门槛、更灵活的首付、超低的月供等实际利好解决了消费者购车痛点,而“0元升舱”向用户提供了“旧车可抵首付,享0元升舱”的置换优享权益。

不止“0元升舱”和“3年先享”, 东风标致508L 2022款还将延续五心守护的承诺,并为用户提供 “三年保值回购”、“5 年或15 万公里整车质保+5 年 6 次基础保养(含首保)”等多项权益福利。凭借五年无忧的放心承诺,东风标致508L 2022款也将一举成为同级市场“硬通货”。

眼前一亮 标致全新一代508L怎么样 试驾评测

总结:经过试驾,全新508L确实给我眼前一亮的感觉。首先是作为浪漫的法系车,全新的设计语言让它走在了潮流的前边,尤其是充满科技感的内饰,让它在同级别车型中鹤立鸡群。而且在用料上,也足够令人满意。最让我意外的其实是驾驶方面,日常驾驶非常轻松、舒适,不过想要激烈驾驶,它出色的悬架系统也能完全招架,整体表现不错,已经超出了我的预期。如果在上市后,能够对价格好好决策一下的话,相信它还是很有竞争力的。

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