小米汽车现在怎么样了

本文目录一览：

• 1、小米汽车现在怎么样了
• 2、小米汽车连续两周交付量下降，两周减少了22%！什么原因？
• 3、小米汽车的产能

小米汽车现在怎么样了

小米汽车近期在销量、财务、产能和市场拓展等方面有不同表现。

1. 销量数据 ：上周锁单量13000台，已连续多周下滑，但今年累计锁单量达183800台。今年一季度小米SU7上险量7.46万台。上周交付5100台新车，较前一周7800台明显下滑，排名从第三跌至第五，截至目前SU7总交付量21.61万台，2025年累计交付7.97万台。
2. 财务情况 ：2024年汽车业务全年收入328亿元，其中汽车销售321亿元，其他相关业务7亿元，全年毛利率18.5%，调整后净亏损62亿元。不过第四季度毛利率提升至20.4%，亏损收窄至7亿元，成本控制和盈利能力逐步改善。
3. 产能挑战与应对 ：当前主要交付压力来自产能限制。小米通过现有产线挖潜和供应链协同，将2025年交付目标从30万辆提升至35万辆，覆盖SU7、SU7 Ultra及年中上市的首款SUV车型YU7。北京二期工厂计划年内投产，年产能规划15万辆，支持新车型量产。
4. 市场拓展 ：SU7系列因高性价比和智能化体验获市场认可，即将上市的YU7将填补SUV市场空白，完善产品矩阵。尽管面临产能爬坡挑战，但随着供应链协同效应显现，有望在提升生产效率和降低成本上取得更大突破。

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小米汽车连续两周交付量下降，两周减少了22%！什么原因？

小米汽车连续两周交付量下降的主要原因是公司出于战略调整的考量 。具体原因如下：

• 生产线优化维护 ：小米汽车正在进行新的生产线优化维护工作，这一工作旨在提升整体产能，为未来增长奠定坚实基础。
• 产能提升预备 ：7月期间，小米汽车正在进行产能提升的预备工作，这一调整在之前的公开信息中已经有所预示。尽管单周数据有所波动，但整体目标依然稳固。
• 长期战略规划 ：小米汽车的这一调整是为了更好地应对未来市场挑战，确保产品和服务的高质量交付。因此，短期的交付量下降是战略调整过程中的正常现象。

综上所述，小米汽车连续两周交付量下降是出于公司长期战略规划和产能提升的考虑，消费者和业界应理性看待这一调整。

小米汽车的产能

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小米汽车目前有多座工厂布局，各工厂产能情况及规划如下：

1. 一期工厂 ：位于北京亦庄，月产能约2.8 - 3万辆（双班倒生产），每76秒下线一台车，关键工序100%自动化。年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，目前已满负荷运转。2025年5月SU7单月交付28,013台，连续多月稳居20万以上纯电轿车销量榜首。
2. 二期工厂 ：同样位于北京亦庄，2025年6月卫星图像显示主体结构封顶，生产车间、办公楼已完工，进入设备调试阶段，于7月投产。规划产能15万辆/年，投产后北京基地总产能将达35万辆/年。初期产能爬坡目标为8,000台/月，四季度目标提升至2万台/月。
3. 三期工厂 ：北京亦庄新地块（52公顷）已竞得，规划为小米汽车三期工厂，预计2026年投产，年产能或超10万辆，目标2026年实现北京三工厂总产能45万辆/年。
4. 未来规划 ：长期目标是建设至少20座世界级工厂，武汉工厂正在筹备，为增程车型做准备。

在创纪录的订单新增速度面前，小米汽车产能面临考验，不过随着各工厂的投产和产能提升，交付情况有望得到改善。