长安小米你用的是什么电池

本文目录一览：

• 1、长安小米你用的是什么电池
• 2、小米汽车用谁的电池
• 3、小米汽车用的谁的电池

长安小米你用的是什么电池

小米汽车采用宁德时代麒麟和比亚迪刀片两种电池。 新入局造车的小米汽车敲定了两家主力电池供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池；高配车型计划采用800V电压平台，会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

刀片电池是比亚迪的主打产品，凭借这款产品，比亚迪打入了特斯拉的电池供应链。麒麟电池是宁德时代今年6月推出的第三代CTP（Cell To Pack）无模组电池包技术，其体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，支撑1000公里续航。此外，产业链人士透露，小米汽车采用的麒麟电池可能在充电倍率、热管理等方面有所定制，在宁德时代内部叫做“金麒麟”。

另外，小米汽车还申请了「固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池」专利，不过距离应用到产品上还需时日。

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池：

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

小米汽车用的谁的电池

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小米汽车的电池供应商主要有宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

• 宁德时代 ：2022年8月17日业内消息称，小米汽车首款车型的高配版本计划采用800V电压平台，搭载宁德时代推出的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP（Cell To Pack）无模组电池包技术，体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，能支撑1000公里续航。另外，小米汽车上市时雷军曾称所用电池是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯，但2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非自家产品。
• 弗迪电池 ：上述消息还表明，小米汽车首款车型的低配版本计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组，每片电芯单体充当结构件，采用叠片工艺，电池包空间利用率提升50%，在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。

此外，小米集团自身也在动力电池领域深入布局，通过旗下顺为资本投资钠离子电池关键材料生产商深圳珈钠能源科技有限公司；旗下湖北小米长江产业基金合伙企业投资固态锂电池研发商卫蓝新能源；还曾投资珠海冠宇、赣锋锂业、蜂巢能源、中创新航等动力电池企业。