小米汽车已生产 小米汽车的产能

小米汽车获得独立造车资质，尾标不再是“北京小米”国内造车新势力在起步阶段，多与传统车企合作以获取造车资质。蔚来与江淮合作，小鹏选择海马代工，理想则购入力帆股权取得资质。然而，小米汽车例外，在上市前未获得独立造车资质，因而由北汽代工。2023年11月，小米牌汽车正式亮相，显示其已获得生产许可，产品型号为BJ7000MBEVR2与BJ7000MBEVA1，生产方变更为北京汽车集团越野车有限公司。

小米汽车的产能小米汽车目前有多座工厂布局，各工厂产能情况及规划如下：一期工厂：位于北京亦庄，月产能约2.8-3万辆（双班倒生产），每76秒下线一台车，关键工序100%自动化。年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，目前已满负荷运转。2025年5月SU7单月交付28,013台，连续多月稳居20万以上纯电轿车销量榜首。二期工厂：同样位于北京

小米汽车获得独立造车资质，尾标不再是“北京小米”国内造车新势力在起步阶段，多与传统车企合作以获取造车资质。蔚来与江淮合作，小鹏选择海马代工，理想则购入力帆股权取得资质。然而，小米汽车例外，在上市前未获得独立造车资质，因而由北汽代工。2023年11月，小米牌汽车正式亮相，显示其已获得生产许可，产品型号为BJ7000MBEVR2与BJ7000MBEVA1，生产方变更为北京汽车集团越野车有限公司。

小米汽车一年产能小米汽车当前年产能为30万辆。产能构成方面，其由北京亦庄一期和二期工厂组成。一期工厂年产能15万辆，二期工厂于2025年4月完成规划验收，6月竣工并于7月正式投产，年产能同样为15万辆，两厂合计30万辆。在实际产能上，一期工厂通过实施双班制生产，产线利用率接近200%，2024年12月单月交付量达2.58万辆。二期工厂投产后，进一步缓解了SU7和YU7的订单

获得独立造车资质的小米汽车未来发展的预测小米汽车未来发展预测如下：产能与产量快速增长：小米汽车成功取得独立造车资质后，将拥有更大的生产和运营自主权，能够灵活应对市场变化。2024年即将启用的50亿元投资工厂将为大规模生产提供保障，预计产量将迎来快速增长。产品研发与创新能力突出：小米汽车已展示四款“小米牌”纯电动汽车，体现了公司在

小米汽车的产能小米汽车目前有多座工厂布局，各工厂产能情况及规划如下：一期工厂：位于北京亦庄，月产能约2.8-3万辆（双班倒生产），每76秒下线一台车，关键工序100%自动化。年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，目前已满负荷运转。2025年5月SU7单月交付28,013台，连续多月稳居20万以上纯电轿车销量榜首。二期工厂：同样位于北京

小米汽车一年产能小米汽车当前年产能为30万辆。产能构成方面，其由北京亦庄一期和二期工厂组成。一期工厂年产能15万辆，二期工厂于2025年4月完成规划验收，6月竣工并于7月正式投产，年产能同样为15万辆，两厂合计30万辆。在实际产能上，一期工厂通过实施双班制生产，产线利用率接近200%，2024年12月单月交付量达2.58万辆。二期工厂投产后，进一步缓解了SU7和YU7的订单

小米汽车二期工厂产能小米汽车北京二期工厂规划年产能为15万辆，投产后北京基地总产能将达35万辆。小米汽车一期工厂（北京亦庄）年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，且已满负荷运转。二期工厂也位于北京亦庄，2025年6月卫星图像显示主体结构封顶，生产车间、办公楼已完工，进入设备调试阶段，预计2025年7月投产。其初期产能爬坡目标为8,000台/月，四季