小米汽车668价格 小米汽车来了 9.99万起售是不可能的 靠技术交个朋友?

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本文目录一览：

• 1、小米SU7官图正式发布 首搭海湾蓝车身颜色
• 2、小米SU7、理想MEGA等 全新一批免征购置税车型公布
• 3、小米汽车来了 9.99万起售是不可能的 靠技术交个朋友?

小米SU7官图正式发布 首搭海湾蓝车身颜色

易车讯 12月28日中午， 小米汽车 官方正式发布了旗下首款 纯电动 车型—— 小米SU7 的正式官图。新车定位中大型 纯电动 轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。值得一提的，小米汽车技术发布会将在今日下午2点举行，届时将会发布关于小米SU7车型的各项技术。

外观方面，新车采用了海湾蓝车身配色，车头采用了三角形样式的前大灯组，内部双层 LED灯 组结构形成“米”字样式，使得新车具有不错的辨识度。同时，新车前包围两侧配备了纵向布局三角形样式的通风开口，中间的散热开口则采用了复杂的双层嵌套式设计，整体搭配使得新车具有不错的运动感。

车身侧面来看，新车采用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。此外，新车采用了半隐藏式的门把手，车门面板部分并未用过多的线条刻画，减小风阻的同时，还提升了整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。

车尾部分，新车配备了一个可升降式的电动后扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，两侧尾灯主体也呈现三角形样式，与车头灯相呼应。同时，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰，进一步提升整车的运动氛围。

配置上，小米SU7将配备多活塞制动卡钳、大尺寸轮圈、激光雷达、全景天幕以及可以完美匹配小米生态的车机系统。

动力方面，小米SU7将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km；配备磷酸铁锂电池的车型搭配单电机驱动，电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的车型，将采用双电机四驱，前后电机功率分别为220kW/275kW。

此前，雷军在微博上表达了对小米汽车技术发布会的问答，回答了一些关于新车的问题，例如为什么叫“SU7”，价格是多少等等。以下是全文：

回答第一辆车为什么叫SU7？雷军表示，SU，Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因， 特斯拉 说不造慢车，我们也是这样做的。 SU7 性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我们内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样，比较亲切。

雷军还表明了，小米SU7是一台先进的移动智能空间，希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车；在驾驶性等机械素质上，希望能媲美 保时捷 Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

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小米SU7、理想MEGA等 全新一批免征购置税车型公布

为推动国内新能源汽车市场发展，国家推出了一系列利好政策，其中消费者最喜欢的就是免征购置税，毕竟这也与购车成本直接挂钩。近日，工信部也发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十二批）》，其中包含了 小米SU7 、 理想MEGA 、 极氪 007、 银河E8 等目前热度较高的车型。下面，咱们就一起来看看它们都有哪些突出亮点？

小米SU7

能源类型：纯电动

定位：中大型轿车

根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》所示，小米SU7将会使用两种容量的电池包，一种是73.6kWh的 磷酸铁锂电池 包，由 比亚迪 提供，与之适配的400V电压平台，能够实现668km、628km两种纯电续航标准；另一种是101kWh的 三元锂电池 包，由宁德时代提供，与之适配的800V高压平台，续航分别为800km和750km。

小米SU7的设计与之前渲染图相似，用上了封闭式的格栅，以及犀利的大灯，一眼看去还有点像 保时捷 Taycan 。另外，前脸有三角导流槽，增强视觉效果并降温；尺寸方面，新车长4997mm、宽1963mm、高1455mm，轴距3000mm。

小米SU7的车尾用了宽体的设计思路，再加上后备厢盖上的“鸭尾”以及熏黑的尾灯、夸张的下包围等设计，整体看起来格外运动。电机部分，车辆提供两驱和四驱两种动力模式，单电机版功率为220千瓦，双电机版为495千瓦

理想MEGA

能源类型：纯电动

定位：大型MPV

此前广州车展期间，我们也带大家看了理想MEGA实车，就现场的人流量来看，无疑是一款比较热门的车型。如今该车也即将上市，关于新车的一些参数也逐步曝光。根据目录所示，理想MEGA将使用一块102.7kWh的 三元锂电池 ，是宁德时代最新的5C麒麟电池，与之适配的是800V高压平台，充电功率最大可达500kW，充电10分钟续航400km。 寻车网

理想MEGA的整个造型设计比较前卫，车头形如“高铁”，再加上激光雷达、贯穿式日行灯、分体式大灯等设计元素，还是吸引了不少消费者。尺寸方面，理想MEGA的车长为5350mm，车宽为1965mm，车高为1850mm，轴距为3300mm，车内采用“2+2+3”七座布局。

由于车长较长，理想MEGA的车内空间比较大，即便是三排座椅升起，行李厢纵向长度也有680mm。另外，官方还宣传第三排腿部空间的表现，堪比标轴 宝马5系 ；动力层面，理想MEGA将采用 双电机四驱 ，前后电机功率分别为220kW/275kW。

极氪007

能源类型：纯电动

定位：中型轿车

除了理想MEGA和小米SU7这两位“红人”外，极氪007也出现在了这次免征购置税目录上。根据目录所示，新车将配备75.6kWh和100.01kWh两种电池组，分别提供688km、723km、770km和870km四种续航里程，以适应不同的车型版本。

而要说极氪007有什么特点？一、800V高压平台+688km续航+激光雷达这一组合，放眼同价位能有这般配置的并不多。二、车头灯组上方的一体式智慧灯幕，除了智能灯语交互外，还能自定义。三、极氪001 FR同款碳化硅后电机，电机功率310kW。而除了单电机版本，极氪007还有双电机版本，比单电机车型多了一台135kW的前桥电机。四、极氪007使用了 高通 骁龙最新的8295车规级芯片。

其实，除了前面着重介绍的三款车，目录中还有一些车型具备爆款潜质，如极氪007的“同门师兄”银河E8，它也是SEA浩瀚架构+800V+激光雷达组合，续航里程620km；又如 零跑C10 纯电版，该车型将搭载69.9kWh电池组，续航里程为530km，参考零跑目前的定价策略，C10大概率又是一“价格屠夫”。

最后，需要注意的一点是，这些车型虽然在免征购置税新能源产品目录上，但并不意味着购车时就不用缴纳购置税了。

因为根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%×[发票价/(1+增值税率13%)]。而每辆新能源乘用车免税额不超过3万元，以此计算，发票价为33.9万元，即30万元及以下车型购买时可以不用考虑购置税。所以，像理想MEGA、小米SU7高配等车型仍然要缴纳一定的购置税。

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小米汽车来了 9.99万起售是不可能的 靠技术交个朋友?

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2023年12月28日，小米汽车正式发布，创始人雷军介绍了小米汽车的五项核心技术：电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。小米汽车以这五项技术为基础，力求在10至15年内成为全球顶尖的汽车制造商之一。雷军强调，小米汽车不会以9.99万元的价格起售，也不会再讨论14.9万元的定价，因为我们要尊重科技的价值。
小米汽车的首款车型小米SU7，是一款定位于"C级高性能生态科技轿车"的车型。该车型由全球顶尖的设计师团队打造，包括宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等。小米SU7在设计上融合了自然之美与科学之美，经过严格的模型仿真试验和调整，以及风洞测试，最终打造出全球量产轿车最低风阻系数——0.195Cd。
在动力方面，小米SU7搭载了与联电、汇川联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，峰值扭矩达到838N·m，总功率高达495kW，零百加速时间仅为2.78秒。小米SU7采用CTB一体化电池技术，首创电芯倒置设计，拥有出色的散热、隔热性能以及电池安全检测系统，两个续航版本分别为668km和800km，MAX版支持800V超级快充，充电5分钟续航可达220km。
小米SU7在主被动安全方面也有显著的提升，采用了一体化大压铸设备集群和自主研发的泰坦合金，车身高强度钢和铝合金占比高达90.1%，整车扭转刚度达到51000N·m/deg，满足中欧双五星安全标准。
座舱方面，小米SU7配备了16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏和小米Pad后排拓展屏，搭载骁龙8295座舱芯片，实现五屏联动，提供流畅的人车交互体验。
小米SU7还采用了小米全栈自研智能技术和自研感知技术，实现了高速、城市智驾的精准性和安全性，解决了城市NOA现存的过路口难等问题。
最后，小米SU7实现了“人车家全生态”的闭环，支持主流车载应用和米家设备无感上车，支持无线Carplay车载和iPad配件及应用。
尽管小米SU7在技术上有所突破，但在发布会上，一些技术参数和领先技术的描述似乎并不准确，如小米CTB电池的77.8%体积利用率，已被83.7%体积利用率的极氪智能科技金砖电池超越。
总体来看，小米SU7是一款技术集大成的高性能生态科技轿车，但其定价问题成为雷军和小米汽车团队面临的难题。雷军表示，小米汽车无法再有交个朋友的售价，但为了尊重科技，小米汽车的定价将直接决定其起点。虽然不再是年轻人的第一辆汽车，但小米SU7是否能“烧”起来，我们拭目以待。

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