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湖北成人高考专升本汽车运用与维修技术专业在哪儿报名?报名需要什么条件?

2025-11-23 23:18:59 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问湖北成人高考专升本汽车运用与维修技术专业在哪儿报名?报名需要什么条件?相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

湖北成人高考专升本汽车运用与维修技术专业在哪儿报名?报名需要什么条件?

2022年湖北成人高考专升本汽车运用与维修技术专业在哪儿报名?报名需要什么条件?

湖北成人高考汽车运用与维修技术专业主要负责汽车机械基础、汽车电工电子技术基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车使用与技术管理、汽车维修质量检验、汽车性能与检测诊断技术等。成人高等学历教育分为专科起点本科(简称专升本)、高中起点本科(简称高起本)和专科(简称高起专)三种;在校学习形式分脱产、业余、函授三种。成人高考每年九月份报名,十月下旬考试。
一、成人高考本科报名资料 自考招生办
拥护中国共产党的领导、热爱祖国、品德良好、遵纪守法的中国公民
本人身份证正反面
本人近期蓝底电子登记照
出示真实有效的专科毕业证
二、报名条件
1.基本要求:报考成人高考的考生要遵纪守法、遵守国家宪法和法律,维护中国共产党的领导,品行优良。
2.身份要求:非在校生身份,拥有国家承认的高、中、技校学历的社会人员,可在职可应届毕业生。
3.学历要求:报考高起专、高起本的考生,需要具备应届或者往届的高中学历,包括中专、职高等。报考专升本的考生需具备专科文凭。
4.特殊专业要求:报考医学类专业的考生需符合附件规定,此外特殊医学专业如口腔、临床、护理等需具备相关证书,其他医学门类须为医学技术人员,报考专业要与从事专业对口。
5.健康要求:报考考生需生活可以自理,残障人士报考应不影响所报专业。
三、收费标准
★★★湖北省成人高考学费:报名及免费考前咨询:招生办成教大专:学制两年半,学费每年2600,总费用6500元,报名先交1000元书本资料,考试费,录取后再交余下的学费。
成教本科:学制两年半,学费每年2800,总费用7000元,报名先交1000元书本资料,考试费,录取后再交余下的学费。
具体学费根据院校和专业的不同会有一些差异,注:211名校,学费会贵500-1000元
四、报名流程
第一步:现在起到2022年8月底之间到我们函授站登记报名。登记主要是寻找自己的管理站点,2022年报名的考生,函授站均提供考前学习教材以及考前网络教学平台。
第二步:进入备考学习阶段,登录网络教学平台进行考前的学习,另外需要反复多看函授站发放的教材。
第三步:预计2022年9月初到9月中旬之间到教育局考办进行现场照相。
第四步:2022年十月底参加全国统考。
第五步:预计2022年11月中下旬公布考试成绩。
第六步:2022年12月份公布录取结果。
第七步:2022年12月底到2023年1月发放录取通知书
第八步:2023年1月份领取录取通知书
第九步:2023年3月份大学学籍可以在教育部学信网查询。
成人高考是我国的成人高等教育的重要组成部分,是提升学历的重要途径。为了能让更多人有接受高等教育的机会,鼓励积极向上、充满正能量的人,成人高考出台相应的照顾政策,包括:免试入学、加分投档、降分录取 。年满25周岁以上的考生,录取时可照顾20分。
湖北成人高考报名/
自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策,点击底部咨询官网,免费领取复习资料:

湖北成人高考专升本汽车运用与维修技术专业在哪儿报名?报名需要什么条件?

汽车机修技术员工作简历

【 #个人简历# 导语】要记住你的个人简历必须突出重点,它不是你的个人自传,与你申请的工作无关的事情要尽量不写,而对你申请的工作有意义的经历和经验绝不能漏掉。以下是 整理的汽车机修技术员工作简历,欢迎阅读!

【篇一】汽车机修技术员工作简历


基本信息

姓名:

地址:湖北省衡阳市新区京xx街xx号(400136)

手机:

电子邮件:

求职目标产品技术员、汽车维修、汽车技术员

教育背景

20XX.9~至今华南理工大学本科专业:车辆工程

学生工作

20XX.9~20XX.9机械与汽车工程学院10车辆一班(班长)

主要负责班级日常工作,期间开展了班级出游,企业参观,跨校联谊等大型活动,在促进班级团结,增强班级凝聚力的同时,培养了个人的组织能力。

带领班级参加“班级风采展示”大赛并负责节目策划编排,最终获得一等奖。

20XX.9~20XX.1机械与汽车工程学院生活女工部(干事、部长)

参与策划“男女生交流节”大型校级活动,组织管理搬水队、宿舍卫生检查、爱心回收等日常学生工作,获得老师同学们一致的好评。

代表部门在学生会大会上作部门展示,在招新期间进行招新宣讲,个人简历,活动投标中负责策划展示,在多次的上台演讲中锻炼了自己的表现力以及表达能力。

实践经历

20XX.9~20XX.9东风汽车有限公司生产

实习期间参观了东风汽车公司整车装配线及其下发动机等零部件生产线,对整车及其零部件的生产流程有了全面的认识。

接触到了现代企业的生产管理及人才培养模式。

20XX.11~至今华南理工大学S-power车队

在车队中承担过车身及拨片换挡设计制作任务,有较强的动手实践操作能力,培养了良好的责任意识。

参加了车队理论知识的培训,基础扎实并能熟练应用各种工程软件。

20XX.3~至今国创项目“关于干式油底壳的研究”

在导师的带领下学会了如何对一新的领域开展研究,培养了团队协作及学习能力。

获奖情况

第xx届中国大学生方程式赛车大赛设计报告第三名(主力成员)

班级风采展示一等奖(主要负责人)

个人技能

英语六级、托业考试835分

熟练掌握Catia、Solidworks等工程软件,了解matlab及C++语言

熟练操作Word、Excel、PowerPoint、Photoshop等日常应用软件

【篇二】汽车机修技术员工作简历


基本简历

姓名:屈先生

国籍:中国

民族:汉族

年龄:23岁

目前所在地:广州

户口所在地:广州

身材:173cm63kg

婚姻状况:未婚

求职意向 寻车网

人才类型:普通求职

应聘职位:

求职类型:全职可到职日期:随时

月薪要求:1500——2000希望工作地区:广州东莞深圳

工作经历

公司名称:广州市番禺力源汽车维修服务中心起止年月:2008-05~2009-04

公司性质:私营企业

所属行业:各种车辆制造与营销

担任职务:业务接车员

工作描述:2008年1月至2009年2月,在广州番禺区力源汽车维修服务中心做过业务接车员,负责管理企业员工日常行为制度,业务扩展,精品销售,接车编写维修故障单等。提高了自身管理能力和专业知识。

公司名称:广州德兴汽车维修厂起止年月:2008-01~2008-03

公司性质:私营企业

所属行业:各种车辆制造与营销

担任职务:汽车电工学徒

工作描述:2008年1月至3月,在广州德兴汽车维修厂做过汽车电工,学习了很多汽车电路知识,大大提高了自身的动手能力,丰富了社会阅历。

教育背景

毕业院校:广州市广播电视大学

学历:大专获得学位:大专毕业日期:2008-07-01

所学专业一:汽车检测与维修所学专业二:日语

教育培训经历

2007-052007-06广州市轻工职业技术学校金工实心优秀实习生

2007-092007-12广州市交通职业技术学校汽车整体拆装实心汽车高级电工和维修技工

语言能力

外语:英语一般

其它外语能力:日语一般

国语水平:精通

粤语水平:精通

持有证书

2006年12月考取中级汽车维修技工证2007年1月考取中级汽车电工证

2007年12月考取高级汽车维修技工证2007年7月考取高级汽车电工证

2007年12月考取汽车维修上岗工证2008年5月考取机动车C1驾驶证

个人自传

本人性格开朗、稳重、有活力,作风优良、待人热情、真诚。自信、乐观,具有一定的创新意识和创造能力。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。兴趣广泛,好动。从小热爱球类运动。因此,有广范的人际关系,具有较强的。团结精神和集体意识,与人相处融洽,具有良好的交际能力和适应能力,无不良嗜好。

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全链条业务解析“汽车金融”(强烈建议收藏)

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汽车行业作为银行供应链金融服务的重要棋子,在地方政府的支持下,形成了一套成熟的金融服务格局。整车厂往往与多家银行建立了牢固的合作关系,而在此背景下,汽车金融业务的利润空间相对有限。然而,除了整车厂的核心地位,汽车的全链条业务提供了巨大的金融服务机会,特别是在上下游业者之间。

梳理汽车全链条的生态圈关系,对深入挖掘汽车金融服务具有重要意义。从战略、任务、资源和能力的角度审视,汽车供应链形成了一个复杂的网链结构,核心是整车制造企业,供应商、制造商、分销商和消费者围绕其展开活动。

汽车供应链的概览包括制造、分销两端,从最小的部件到终端消费者,甚至是售后市场。以顾客需求为起点,涵盖了从研发、采购、制造、销售到维修、保养的整个价值链。这一过程中,汽车金融服务覆盖了消费信贷、上下游融资支持、保险、租赁、二手车、车主俱乐部等多个关联领域。

在汽车供应链中,整车制造企业作为核心,扮演着信息交换中心的角色。它协调各方面的关系,处理并反馈顾客信息至上下游企业,确保供应链的高效运作。上游供应商包括原材料制造商和零配件制造商,它们是构建供应链体系的关键集成对象。目前,本土零部件企业多为二级和三级供应商,而跨国企业如博世、伟世通等则占据一级供应商的位置。

汽车零部件主要由发动机、底盘、车身和电气设备构成,具体包括曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机)、起动系、传动系、行驶系、转向系、制动系、车身壳体、门窗、前钣制作、车身附件、内外装饰体、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

分销商,包括汽车销售商、汽车分销商和4S店,是产品制造商与最终消费者的重要连接。整车厂通过自己的销售公司,将汽车销售给各地分销商,再由分销商铺货给4S店。销售商的市场能力直接影响整体供应链的盈利能力。

消费者作为最终购买者,可以是个人或企业。汽车金融/财务公司作为非银行金融机构,由汽车制造商出资成立,为上游供应商提供供应链金融服务,为下游购车者提供消费金融服务。在中国,这类公司的成立与变更需得到银监会的批准,并受其监管。

汽车产业生态圈的分布主要围绕核心车厂展开,包括上海、北京、广州、东北、重庆、湖北等地及其周边的供应商和经销商集群。整车厂的权力集中体现在品牌特许经营、价格限制、区域限制、售后市场控制等方面,对经销商的发展空间造成了限制。

价格限制是经销商面临的一大问题,同一品牌汽车配件在4S店的价格普遍高于市场价。区域限制则由整车厂实施,限制经销商异地开店,以控制价格和市场。售后市场控制方面,整车厂通过年终评估报告影响经销商的经营状况,促使经销商改进硬件设施、努力销售、提高售后服务质量。

汽车经销商在汽车产业链中处于关键环节,但面临较高的经营风险、融资难等问题,这直接影响了最终产品的销售和优化升级。因此,优化汽车供应链金融服务,提高经销商的融资能力和盈利能力,是推动汽车产业健康发展的重要环节。

汽车供应链金融服务覆盖了供应商融资、厂商服务方案、经销商融资和消费贷款等多方面。在设计金融产品和服务时,银行和汽车金融公司需要关注“无缝链接”、“技术链接”、“人脉链接”、“信息链接”、“数据链接”等关键点,以提高金融服务的效率和质量。

通过优化订单到现金流程,减少应收账款,银行和汽车金融公司可以提高资金流转效率,降低运营成本。同时,汽车金融公司提供汽车贷款服务,为汽车经销商提供采购车辆和设备的融资支持,以及为贷款购车提供担保等服务,为汽车行业的发展提供了坚实的金融后盾。

随着汽车产业在中国的不断成熟,产业价值链的两端—设计研发和服务后市场将会占据更大的话语权和价值。未来,汽车供应链金融将更加关注后市场服务,以支持汽车行业的高质量增长。银行与汽车金融公司的合作将更加紧密,共同推动汽车产业的可持续发展。

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