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阿维塔价格多少?阿维塔续航1000公里新能源车价格

2025-11-26 08:57:39 | 寻车网

今天寻车网小编整理了阿维塔价格多少?阿维塔续航1000公里新能源车价格相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

阿维塔价格多少?阿维塔续航1000公里新能源车价格

最高续航可达605公里,长安全新纯电动SUV售15.99万元起

日前,长安CS55纯电动版正式上市,新车共有403km和605km两种续航版本,共推出5款车型,补贴后售价区间为15.99-20.09万元,新车定位纯电动紧凑型SUV。主要与小鹏G3、比亚迪宋Pro EV、广汽新能源Aion V等车型竞争。

外观方面,长安CS55 纯电版并没有采用普遍版CS55设计风格,而是继承了CS55PLUS的设计语言,前脸采用倒梯形半封闭式设计,中网上的专属标识E-ROCK,表明其新能源身份,尾部采用了流行的贯穿式尾灯,增加了E-ROCK标识,取消了燃油版的双排气孔。

内饰方面,采用了家族式设计风格,10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏采用一体式设计科技感十足,贯穿中控台的蓝色饰条表明其新能源身份。配置上加入了手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等功能。车身尺寸方面,长安CS55纯电动版与燃油版一致,长宽高分别是4515*1860*1690mm,轴距为2650mm。

动力方面,CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,最大功率可达160kW,峰值扭矩300N·m。NEDC续航里程分别为403km以及605km。在采用快充模式时,CS55纯电版将电量从30%充至80%仅需要35分钟。

总结:

一提到电动车,绕不开的话题就是续航里程,而一辆电动车能否跑600公里似乎也成了一个非常重要分界点,已上市销售的电动车续航达到600公里以上的车型包括有国产特斯拉Model 3后驱长续航版(668km)、小鹏P7(706km)、广汽新能源Aion V(600km)、比亚迪汉(605km),售价基本20万元起,现在长安CS55纯电动版也加入了其行列,且超长续航版价格最低17.99万元起,性价比相当高,虽然续航只是购车考虑的其中一方面,最终销量如何,期待其市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

阿维塔价格多少?阿维塔续航1000公里新能源车价格

阿维塔价格多少?阿维塔续航1000公里新能源车价格

阿维塔价格在31.99-60.00万元,阿维塔是由长安、华为、宁德时代三方合资成立的新能源汽车品牌,目前市面上在售的车型只有阿维塔11这一款,车型分为2022款、2023款共计10款配置,具体售价分别如下:


阿维塔11指导价 车型 售价(万元) 长续航 单电机版 5座 31.99 超长续航 单电机版 5座 34.99 超长续航 单电机版 4座 38.99 长续航 双电机版 4座 38.99 长续航 双电机版 5座 34.99 长续航 双电机奢享版 5座 36.99 长续航 双电机奢享版 4座 39.49 超长续航 双电机奢享版 5座 40.99 超长续航 双电机奢享版 4座 43.49 联名限量版 4座 60.00 ?


阿维塔11定位于中大型SUV,车辆的外观十分炫酷、个性,新车刚上市就吸引了不少城市精英人士的目光。据无敌电动网的了解,目前阿维塔11续航并没有1000公里,在售车型的CLTC综合工况续航分别为555KM、600KM、680KM和705KM。


至于网传的阿维塔续航1000公里新能源车还没有上市,此前宁德时代发布了最新的麒麟电池技术,官方表示这款电池可以实现1000公里的纯电续航,快充时间仅需10分钟。但该技术目前尚未实现量产,就算阿维塔11有望成为首款搭载的车型,但短期内新车依旧没法和大家见面。


阿维塔11落地价多少钱?


根据以上表格可以看到,阿维塔11的入门版车型厂商指导价为31.99万元,由于车主买车比较早,所以当时没有享受到任何优惠,新车在算上交强险、商业险、上牌费等费用后,阿维塔11入门版落地价约32.93万元。


不过需要注意的是,由于阿维塔11的销量不太理想,所以现在阿维塔11有着2000-10000元不等的补贴及相关优惠,现在买车的实际花费会比上表的价格稍低一些。


当然,汽车价格会随着市场的变化而产生波动,不同消费者选择的车型配置、选购的保险种类都不同,所以阿维塔11的实际落地价还需要根据实际情况为准,本文的落地价仅提供参考,感兴趣的小伙伴可以前往当地的阿维塔体验中心找销售详谈价格。

长安UNI-V、UNI-K智电iDD战力如何?

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安UNI-V、UNI-K智电iDD战力如何?的相关内容。

2月24日, 长安 UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD正式上市。

其中UNI-V 智电iDD推出两款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,限时优惠价13.99万元;UNI-K 智电iDD共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。与售价一同公布的还有长安汽车专门为消费者推出的一系列购车权益,其中包括超值现金礼(UNI-V 智电iDD专享)、超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼在内的丰厚购车礼遇。

UNI-V 智电iDD核心信息解读

老规矩,笔者先把UNI-V 智电iDD的核心配置信息做一个解读。

1、仅有2款配置,差1.5万元,建议上高配

笔者注意到,UNI-V 智电iDD仅有2款车型,价格相差1.5万元。两款车型纯电续航都为113km,电池都为18.4kWh,那这1.5万花哪了?

笔者统计了一下,这1.5万买到的配置还真不少。首先高配达到了L2级别智驾,拥有全速自适应巡航,而低配只有自适应巡航功能。此外,高配车型还多出了,车道保持、车道居中、道路交通识别、主动刹车、前方安全预警碰撞。

在其他舒适配置层面,高配是全景不可开启天窗,低配是电动天窗。此外,高配还多出了诸如,主驾驶座椅加热通风、电动后备箱、电动扰流板、前排手机无线充电、车内氛围灯、以及一个毫米波雷达。

这就是两款车型的主要区别,笔者认为这1.5万差的配置并不少,如果有条件就上高配。

2、18.4kWh电池组

UNI-V 智电iDD配备了18.4kWh高聚能电池,NEDC纯电续航最高可达113km,并支持交/直流双快充。电芯厂家来自西安众迪,也许大家不知道它的来历。

笔者翻阅资料,西安众迪、青海弗迪都是 比亚迪 旗下的,西安众迪和弗迪关系是同公司的。

要说明的是,买插混车型之前看看自己是否有条件装一个家用充电桩,如果可以那就是真的爽。113km纯电续航,几乎是2天在家一充,完全可以当纯电车使用。

3、馈电油耗4.2L/100km

长安的官方数据显示,UNI-V 智电iDD的NEDC综合油耗仅为0.8L/100km。不过,电耗和馈电油耗是消费者应该重点关注的数据,目前电耗官方并未给出数据,而油耗方面UNI-V 智电iDD的NEDC匮电油耗为4.2L/100km。

目前,在售插混轿车并不多,4.2L/100km的油耗成绩对比普通A级燃油车的油耗优势十分明显。

4、6.5秒完成0-100km/h加速

不得不说,20万以内的插混轿车,UNI-V 智电iDD算加速快的。

UNI-V 智电iDD由1.5T发动机和电动机等组成的插电式混合动力系统。最大功率为125千瓦,峰值扭矩260牛·米;与发动机匹配的是蓝鲸6速三离合电驱变速器,并集成了驱动/发电一体式电机,电动机最大功率125千瓦,最大扭矩为330牛·米;整车系统综合功率可达到250千瓦,综合扭矩590牛·米。官方标称的车辆0-100公里/小时加速时间为6.5秒,最高车速可达230公里/小时。

UNI-K 智电iDD核心参数解读

想买长安UNI-K 智电iDD的潜在消费者也不在少数,那如何选择呢?

1、4款配置,主推次顶配车型

先聊入门车型,尽管是低配版本但配置并不算低。入门UNI-K 智电iDD安全气囊数量以及基础的安全配置都没有缺失,这点很值得表扬。像矩阵式LED大灯组、全景天窗、无钥匙进入+无钥匙启动、540°全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、语音控制识别、可OTA升级的车联网系统。

次顶配是我最推荐购买的车型,因为它增加了L2级智能驾驶辅助系统、驾驶位座椅按摩和记忆、AR实景导航、面部识别、手势识别、流媒体内后视镜、64色车内氛围灯。另外,扬声器数量升级为14个,轮胎轮毂的尺寸也变为21英寸。很显然,无论是科技感、实用性,还是性价比,这款车都相当出色。 寻车网

最后是顶配,遗憾的是目前通过官方资料,我并没有看到它与智领型在配置上的区别。

2、28.39kwh电池组,全系磷酸铁锂

作为一款SUV车型,相比老款,2023款车型的电池组容量由30.74千瓦时调整到28.39千瓦时,同时电池类型也由三元锂电池调整为磷酸铁锂电池,厂家来自宁德时代。

3、NEDC纯电续航135km

纯电续航135km,而且还是全系标配,对比竞争对手有优势,例如 哈弗H6 插混的顶配的纯电续航是110km,不过长安UNI-K 智电iDD的18.79万~21.59万元的价格比竞争对手要高出一截。

4、馈电油耗6.8L/100km

买插电混动的人,最在乎的就是馈电下的油耗到底高不高,官方宣称UNI-K 智电iDD馈电油耗是6.8L/100km,相对纯燃油版的UNI-K(2.0T车型)官方的8.4L/100km。

智能驾驶

而在智能化方面,新车提供了非常丰富的主/被动安全配置,基本涵盖了市面上大部分主流功能,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达、360°全景影像以及透明底盘等实用性极强的配置。

IMS智能座舱交互系统

在智能座舱上,两款车除了可控范围和反应速度出色的语音助手之外,系统中还集成了手机钥匙、APP 远程 控制、车家互联以及OTA在线升级等诸多功能。

不一样的就是此次UNI-K 智电iDD在配置上相对来说升级了不少。

1、座椅可12向电动调节

此次新车对“零重力”座椅进行了升级,不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能,还配备了按摩功能。

而且,为了照顾后排乘客的出行感受,后排还配备了航空睡眠头枕,据介绍,其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片,表面触感柔软又不失对头部的支撑性,能带来更加舒适的头部倚靠。

副驾驶则是配备“女王键”功能,后排乘客可控制副驾驶座椅电动前后移动,为其提供超大宽适空间,让上下车更加方便。

2、保姆级儿童交互模式

不仅如此,UNI-K 智电iDD还专门为提升儿童的乘车体验,设计了保姆级儿童交互模式。该功能一旦通过车内摄像头识别到有儿童上车,便会主动向孩子发出问候,并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容。

同时,驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态,避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险。

3、IMS智能座舱交互系统(部分搭载)

另外新车还搭载了IMS智能座舱交互系统,具体来看:

-FACE ID快捷登录:车主面部主动识别,可快速开启专属自己的座舱设置。

-多媒体主动控制 :前排(副驾)接听电话时,系统会自动降低多媒体音量,无需手动调节,停止接听后自动恢复音量。

-视线一眼亮屏:中控屏处于熄屏状态时,注视屏幕1s即可唤醒屏幕。

-疲劳驾驶主动提醒(DMS):全面检测驾驶员精神状态。可识别眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。

4、“休憩模式”一键开启

该车还设有场景模式,比如打开小憩模式,座椅将会缓慢向后倾斜到最佳角度,启动播放舒缓音乐,液晶显示亮度随之变暗,给用户打造安逸、舒适的休憩空间。

外观内饰延续燃油版设计

对比来看,UNI-V 智电iDD在外观上基本延续了燃油版的造型,包括经典的COUPE与UNI家族无边界设计美学。不同之处在于,整体风格相较燃油版更为素雅,新增了专属iDD标识以及右侧的充电口。

而UNI-K 智电iDD也同样如此,不同点在于采用了专属发光车标,而前后发光车标可以与其他外部灯光一起组成迎送宾功能,当用户解锁、锁车时这些灯光就会点亮。

内饰上,两款车型与燃油版也一样,遵循了极简设计主义。整体风格时尚前卫,非对称式中控台通过不同平面的三联屏仪表和悬浮式多媒体触控屏搭配,加之大量横向装饰元素的填充,营造出充盈的层次感。三幅式上下平底方向盘很有新意,在保证握感的同时,进一步强化了车内的科技氛围。

电驹小结

放眼当下,还是有许多用户由于续航焦虑等问题不敢买纯电车,那么插混车型就逐渐成为了市场的香饽饽。综合UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD的产品力来看,这两款新车的对长安汽车提振新能源市场的竞争力有着颇为积极的作用。其中,UNI-V 智电iDD既满足了用户对绿色、经济出行的需求,UNI-K 智电iDD通过品质的大幅升级,对消费者居家出行所期待大空间、舒适性做出了提升。

【本文来自易车号作者电驹,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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