加长真香还是优惠更香 北京X7优惠1.2万，自主热门SUV优惠盘点

加长真香还是优惠更香？国产宝马X5对比沃尔沃XC90 T8

寻车原创 翘首以待的国产X5，总算在3月的最后一天和我们见面了。虽然，国产版车型在舒适型配置上的提升非常明显，但参考同样生产X5的美国市场定价（3.0T车型起售价60,600美元），60.5-77.5万的价格确实没有带来惊喜。而目前全系国产X5存在着3-5万的加价行情。相比较进口版车型（67.2-83.99万，目前终端优惠2万左右），国产后价格回落的幅度并没有想象中大。

国产宝马X5

国产宝马X5

如果我们把关键词锁定在“性价比”，那打着骨折的XC90 T8，是你今年错过明年才知道肉痛的存在。因为它身上的绿牌和免税身份的“羊毛”，明年在大城市你就再也薅不到了。两台车的实际到手价差预计会10万左右，那这个时候要如何抉择呢？

XC90 T8

XC90 T8

3105mm同级最长轴距 vs 7座布局

在国产X5正式公布命名之前，许多人都认为X5L才是它的命名方式，毕竟加长才是它的重点。不得不说，宝马越来越了解国人内心的小九九：开着加长的国产X5，被朋友误认为进口X5。这样的感觉一定是极好的。

国产X5并没有命名为X5L

国产X5 3105mm的轴距要比进口版增加了130mm，这个轴距跟老大哥X7一模一样，并且都加在了后排腿部空间。此外，宝马还针对国产版车型在座椅长度、填充、造型、后排头枕做了本地化改良。另外，进口车型不能调整的后排靠背角度，也在国产X5上得到弥补。

国产宝马X5外观

轴距加长130mm

座椅进行全方面本土化调整，不过国产X5座椅材质减配为仿皮

国产X5后排空间

国产X5后排腿部空间

如果不是国产X5变态般的轴距表现，XC90 T8 2984mm的轴距其实要比进口版X5来的更长。但XC90空间上区别于国产X5最大的不同，就是除了入门车型，提供7座布局的方式。

XC90 T8外观

XC90 T8轴距2984mm

和加长X5比起来，XC090 T8的第二排只能说够用，座椅填充也要来得更硬一些。不过，混动系统的加入并没有影响到XC90 T8的地台高度。因为整套系统主要占据的是传动轴位置，只是第二排中央隆起会高一些。

XC90 T8第二排空间

XC90 T8第二排腿部空间

XC90后排座椅填充稍硬

地台高度对比

这个级别的第三排座位，儿童和身材娇小的女性乘客会更加适合，对于身高超过1.7m的成年人基本还是以应急为主。不过XC90剧院式的阶梯地台，让这个第三排并没有其他车型那般严重的小板凳感受。并且，沃尔沃标志性的方正造型也保证了乘客的头部空间。

XC90 T8第三排空间

XC90 T8第三排腿部空间

3.0T 6缸发动机 vs 同级最强加速性能

从70.5万的次顶配开始，国产X5搭载了和进口版高配车型一样的B58 3.0T发动机和ZF8AT变速箱。只是功率下调到250kW，所之0-100km/h的加速成绩，从5.5s变成了6s。而另一大变化是，3.0T车型还将配备48V轻混系统，帮助提高3.0T车型的燃油经济性。可以明确的是，B58高转时的噪音抑制，会明显好于不擅长NVH并采用4缸2.0T的XC90 T8。

国产X5高配车型仍然使用B58+ZF8AT变速箱

B58发动机

总的来说，国产X5基本沿用了进口车型的动力总成，总体变化不大。成熟的B58+ZF8AT确保了这套动力总成依旧抗打。

意外的是，这一代即将进入产品末期的XC90 T8，反倒在3月刚刚发布的小改款车型上，从电池、电机和发动机三方面都做出了调整。电池容量扩充了近一倍，达到18.8kWh。也让XC90 T8的纯电续航里程从过去NEDC标准下的50km，提升到了WLTP标准下的59km（WLTP测试标准比NEDC更加严苛）。电池容量的增加并没有影响XC90 T8的乘坐表现。因为沃尔沃是通过在电池包内加入第三层电池实现，并没有改变电池包外部体积。

XC90 T8的B6发动机和电机

沃尔沃将电池组布局在传动轴区域，并不会过多影响乘坐空间

后桥电机参数也有了较大提升，现在可以输出107kW/309N·m。不过在纯电模式下，还是当个“良民”吧。同样新增的单踏板模式也有了更强的动能回收效果。好在，沃尔沃允许车主把这个功能关闭。寻车网

小改款后配备支持关闭的“单踏板”模式

更强的电机功率对于改善低扭方面有一定助益，所以沃尔沃也取消了B6发动机机械增压的设计，只保留了涡轮增压的形式。而这台T8的车型335kW/709N·m的系统综合动力参数，5.5s 的0-100km/h加速成绩，让XC90 T8成为了这个价位级别最快的SUV车型，而这竟然是一台沃尔沃。

XC90 T8 0-100km/h加速5.5s

国产配置灵活变通 vs 保持不变

国产X5的另一大改变就是舒适性配置的调整。总体来看，根据中国市场特点舍弃了一些鸡肋功能，换得一些实用的舒适性配置。具体的调整参考下图。

国产/进口X5配置区别

同时，国产X5的内饰也进行了小幅度的改进。将中控台下方的内嵌式的手机无线充电，挪动到了上方，方便车主拿取手机。不过随之到来的影响就是，原来的两个杯座现在只剩下一个。

国产X5将手机无线充电移动到外侧

国产X5内饰

而此次小改款的XC90 T8，在配置上和上一年度车型没有任何改变。同样配备了空气悬架，但在整体配置上，小幅落后于刚刚国产的宝马X5。不过沃尔沃这套19扬声器的宝华韦健音响，可能很多人会单单为了它，而忽略XC90 T8相比较顶配国产X5在舒适型配置上的一些差异。具体两款车的配置差异请参考下图。

国产X5 40Li尊享型/XC90 T8配置差异

XC90 T8内饰

宝华韦健音响

总结：宝马X5就和其他进口转国产的车型一样，加长和舒适性配置的优化，让它显露出了圆滑的一面。而这个上市后终端加价的行情，让它的圆滑甚至变成了狡猾。至少在这个时间节点，现在考虑国产X5谈不上任何性价比。XC90 T8即将面临换代，但这次小改款着重在动力总成的提升还是有目共睹。而对于还在观望它的潜客们来说，今年最后一波绿牌、免税政策红利以及XC90 T8高达15万的终端优惠，也会和这一代车型一起进入历史舞台。

北京X7优惠1.2万，自主热门SUV优惠盘点

金九银十，农业收获的季节，同时也是家庭消费明显增加的季节；重要的是，9月份是消费者年前买车萌芽的开始，再加上中秋节和国庆出去游玩，买车就成了9月许多家庭的头等大事。

为了能帮助到大家，提前电话调查了北京地区部分4S点目前自主热门SUV的优惠政策，包含的车型分别是2022款长安CS75PLUS、第三代哈弗H6/哈弗H6国潮版、吉利星越L/博越PRO、一汽奔腾T55、北京X7、奇瑞瑞虎8等等。

长城汽车：第三代哈弗H6/哈弗H6国潮版/哈弗初恋

8月哈弗品牌销售40560辆，1-8月累计销售489,297辆，同比增长33.7%；其中哈弗H6 8月销20026辆，累计99个月获得国内SUV销量冠军。

目前订购，第三代哈弗H6北京地区部分4S店优惠并不是很大，电话保价基本在5000元左右，并且大部分店内只有少量现车，热销配置车型比如：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max和2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+会有少量现车，而部分低配车型基本没有现车，购车需要提前预定。

同时，据销售介绍，2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme和2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme目前已经停产，店内主要销售刚刚上市的2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+和2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+。

贷款用户，第三代哈弗H6支持36期0息或50%首款+50%尾款弹性贷；至高享受6000元置换补贴；终身免费基础流量；1000元车主精品礼包大放送； 2.0T车主尊享6年12次免费基础保养。

值得一提的是，目前哈弗H6国潮版现金优惠也并不是很大，并且店内部分车型有现车；据了解，哈弗H6国潮版现金优惠5000元，相比5月份的优惠，确实优惠少了一些；同时，定位年轻人的第一台车的哈弗初恋优惠4000元，基本优惠和上市三个月没有任何区别。

长安汽车：CS75PLUS/CS55PLUS

2022款长安CS75PLUS于8月底正式上市，新共推出5款车型，3款1.5T车型，2款2.0T车型，指导价区间11.79-15.49万元；相比2021款长安CS75PLUS，2022款长安CS75PLUS只是在细节上有所提升，其安全配置和智能、科技配置及动力基本与2021款保持一样。

据电话了解，2022款长安CS75PLUS暂无优惠，目前购车需要提前预定，预计订购到车时间需要1-3周；2021款长安CS75PLUS目前优惠2000元，部分4s店有少量现车，并且颜色并不是很齐全，主要销售2022款长安CS75PLUS。

同时，长安第二代CS55PLUS也刚刚上市不就，指导价：10.69-12.19万元；目前新车暂无优惠，购车需要到店提前预定，预计需要等待1个月，不同区域等待的时间也有所不同；老款长安CS55PLUS目前有少量现车，车身颜色也并不是很齐全，其购车优惠5000元。

第二代CS55PLUS相比老款在颜值和配置上有明显的提升，并提供月光白、炫动红、星钻黑、炫影灰、原子灰、五种车身配色，同时内饰提供红黑和米灰两种搭配；动力方面，第二代CS55PLUS继续搭载1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。

吉利汽车：星越L/博越PRO

8月吉利汽车售销88348辆新车，1-8月累计销量817860台，同比增9%；其中刚刚上市的星越L月销10036台，而“中国星高端”系列（星瑞、星越、星越L）8月共销售20912台,“

星越L作为吉利品牌CMA高端架构下的最新产品，定位为一款大五座紧凑型SUV，于7月中旬正式上市，共推出6款车型，售价区间为13.72-18.52万元。

据了解，星越L目前暂无优惠，现在购车需要等2-3月；贷款用户支持36期0利息，免息最高可以贷款7.2万元；不免息政策，用户可以最高贷80%，首付20%。

博越PRO现车比较充足，不过颜色并不是很全，目前订购现金优惠10000元，到店咨询还会有一定的优惠和礼品赠送；同时，博越百万版现金优惠3000元，到店咨询同样还会有一定的现金优惠，目前北京大部分4s店有少量现车。

一汽奔腾：奔腾T55/奔腾T77

一汽奔腾T55和2021款奔腾T77PRO是目前一汽奔腾两款重磅新车，其中奔腾T55是一汽奔腾向市场推出的全新紧凑型SUV，新车共推出6款车型，细分为两个版本，分别为乐活版和劲享版，售价区间为9.89-12.69万元；其中劲享版可以看作是奔腾T55的运动版车型。

据电话了解，目前一汽奔腾T55店内有展车可以体验，但目前购买需要提前预定，订购大约需要等20-30天；同时，目前订购一汽奔腾T55现金优惠5000元，到店详谈还会可以进步一步申请现金优惠，并且到店看车还有礼品赠送；贷款用户，一汽奔腾T55支持2年或3年免息政策。

值得一提的是，2021款奔腾T77店内有少量现车，目前订购现金优惠7000元，贷款用户同样支持2年或3年免息。

北京汽车：北京X7

北京X7定位紧凑型SUV，但2800mm的轴距是同级别竞品中乘坐空间最大的，相比第三代哈弗H6（2730mm）、长安CS75PLUS（2715mm），北京X7的空间优势非常明显。

目前订购北京X7，在北京地区各个4S店基本都1万元左右的优惠；同时，据电话调查发现，大部分4S店内只有2020款 1.5TD DCT致潮版（指导价：13.49万元）/2020款 1.5TD DCT致领版（指导价：14.69万元）部分现车，而2020款 1.5TD DCT致尚版（指导价：12.49万元）只有少数4S店有现车，想订购其它版本需要提前订车；

值得一提的是，贷款用户，北京X7支持36期0利息，贷款用户需要提供个人基本信息和银行卡，需要办理北京临时牌的用户还需要提供北京暂住证。

奇瑞汽车：瑞虎8/瑞虎8PLUS

瑞虎8目前有经典和鲲鹏版两种选题，其中瑞虎8鲲鹏版刚刚上市不就，新车共推出9款车型，售价区间为9.99-14.49万元。与经典相比，瑞虎8鲲鹏版在外观、内饰、配置等方面做了全面的升级优化，并继续提供5座版与7座版本；动力系统保留了1.5T与1.6T发动机外，还新增了“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压发动机。

据此次电话调查，目前瑞虎8经典版店内有少量现车，颜色也并不是很齐全；据销售电话介绍，目前瑞虎8主要销售鲲鹏版车型，目前订购现金优惠7000元，店内有展车可以体验，但是没有现车，提车需要等1-2个月；

同时，奇瑞瑞虎8PLUS目前购车可以现金优惠8000元，到店咨询还会有一定的优惠，部分现车充足；贷款18期免息，最高可以贷款4.7万元；低息最高可以贷款12万元。

总结：

据此次电话调查，北京地区绝大部分4S店内现车并不是很充足，尤其今年刚刚上市的新车，基本需要提前预定，提车周期基本在1个月左右，其主要原因是厂家芯片严重不足，导致生产下降；同时，据部分4S店销售介绍，目前部分热销车型将减少现金优惠，来缓解消费者购买的需求。