2023-05-14 13:15:06 | 寻车网
日前,我们从官方获悉,大众途锐PHEV插电式混合动力车型,将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同,将取消空气悬架等配置。
外观方面,途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格,细节处有所改动改动,车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整,增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架,但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。
动力方面,途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦,最大扭矩为700牛米,零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里,每百公里油耗仅2.4升。
近日,我们从相关渠道获悉,福特全新电动车未来或将会在德国科隆工厂进行生产,针对该工厂的新增投资将会达到10亿欧元(约79亿元人民币),未来的全新电动车将会基于大众MEB平台打造。
就在2019年,大众和福特宣布将在“自动驾驶”与“电动车”领域展开深化合作,因此福特的第二款电动车将会采用生产了大众ID.3的MEB平台制造。在这个平台上,还会生产大众ID.4、Seat el-Born、奥迪Q4 e-tron等车型。
根据此前报道的消息,福特的第二款纯电动车型或将会定位紧凑型SUV,共享来自大众的MEB平台,并有望于2023年发布。
值得一提的是,也就是从2023年福特在德国工厂生产的首款车型发布后,福特还计划在未来的6年时间里,向欧洲地区继续交付60万辆基于大众MEB平台打造的纯电动车。
针对此事,福特集团高层曾表示,使用全新电动车未来会使用大众MEB平台打造,但是它们将会拥有福特商标,看起来像福特,开起来像福特,并且由福特制造。
纯电续航里程58公里大众途锐插电混动车型将于11月9日上市日前,我们从官方获悉,大众途锐PHEV插电式混合动力车型,将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同,将取消空气悬架等配置。外观方面,途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格,细节处有所改动改动,车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整,增加PHEV专属迎宾踏板、PH
纯电续航里程58公里大众途锐插电混动车型将于11月9日上市日前,我们从官方获悉,大众途锐PHEV插电式混合动力车型,将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同,将取消空气悬架等配置。外观方面,途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格,细节处有所改动改动,车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整,增加PHEV专属迎宾踏板、PH
纯电续航里程58公里大众途锐插电混动车型将于11月9日上市日前,我们从官方获悉,大众途锐PHEV插电式混合动力车型,将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同,将取消空气悬架等配置。外观方面,途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格,细节处有所改动改动,车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整,增加PHEV专属迎宾踏板、PH
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