纯电SUV优惠都知道 最高优惠高达7.23万元

纯电SUV优惠都知道 ES6可享3000元优惠/Model Y等车周期最长

此前，北京小客车指标调控管理办公室发布了2021年北京指标配额的情况，新能源指标6万个，普通指标4万个。2021年北京指标车牌摇号新政策出台后，怎么看新能源指标都比燃油车更容易获得。指标配置变化后，将会在5月一次性配置新能源指标，面对如此庞大的需求，热门车型降价优惠自然是少不了的，这一期我们一起来看看目前在售的SUV车型，都有怎样的优惠政策。

极狐阿尔法T 购车5重礼现车比较充裕

ARCFOX是蓝谷麦格纳旗下主打高端定位的新能源车品牌，阿尔法T则是它的第一款车型，定位中型纯电SUV，新车于2020年10月正式上市，售价区间为24.19-31.99万元，同级车型中，比亚迪唐EV、广汽埃安AION LX都是它最直接的竞争对手。相比竞品车型，阿尔法T在品牌上不具备太多优势，但是其品质和续航方面均达到了同级的较高水准。

目前，ARCFOX极狐阿尔法T提供了两种动力选择。其中，单电机版车型驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩为360Nm；顶配的双电机四驱车型，电机总功率为320kW，峰值扭矩为720Nm。

续航方面，阿尔法T提供了三种不同续航里程的车型，配备的是由韩国SK制造的电池组，有67kWh和93.6kWh两种容量可选，其中480系列车型NEDC续航里程为480km，653系列车型NEDC续航里程为653km，而顶配的四驱性能版车型NEDC续航里程为600km，可选空间相当丰富。

近期，我们走访了北京地区的ARCFOX极狐经销商，目前车辆还是有一定的库存，除了少数极为个性的颜色之外，例如销量最好的白色车型还是有着部分现车。消费者到店后经销商也会提供试驾车供消费者试驾体验。

全款购车

目前购买阿尔法T车型，可享五重“豪礼”享不停活动，无论是480系列、653系列还是高性能版车型，均可享受五重礼。

一重豪礼：“油车、电车”置换购车不设限，均享万元补贴

二重豪礼：环保不限号 油车指标购车享万元补贴

三重豪礼：购车随心贷 0息、0月供等多种金融购车方案随心选

四重豪礼：国补退坡极狐补 2021购车价格不变

五重豪礼：6大免费权益+5大专属权益+3大畅行无忧礼包 保障用车全旅程

(活动有效期：即日起至3月31日)

我们以店内现有政策，计算了销售最好的653S+超长续航版为例，落地价为28.64万元。

贷款购车

如果使用贷款购车的方式，ARCFOX极狐阿尔法T提供多种购车金融方案：12期定额贷0利息；12期“5050”0月供优惠贷，首付50%；24期-36期15万元定额低息贷；60期超长低息贷，仅需15%低首付。贷款只收取3000元的金融服务费，我们同样以阿尔法T 653S+超长续航版为例，落地价为28.94万元。

质保政策

在质保部分，ARCFOX极狐阿尔法T可以说是相当的厚道，无论是整车还是电池都提供了首任车主不限年限和里程的质保，对于许多刚接触新能源车的用户来说，这样的质保周期就好像给他们吃了一颗定心丸。

除此之外，ARCFOX极狐阿尔法T的首任车主还可以享受“保险无忧、维保无忧、出行无忧”大礼包（价值13800元/首车，优惠售价9000元/首车），打消用车中的各种焦虑。

值得一提的是，近期阿尔法T还进行了9项OTA升级，除新增了腾讯视频、空调模式外，还增加了远程电池预热、One-Pedal功能优化、低温慢充性能优化等功能的新增或升级。不论是用车便捷性，还是智能化都有提升。

小结：

作为新能源中型SUV的后来者，ARCFOX极狐阿尔法T目前在市场中的知名度并不算高，虽然经销商网络还不算丰富，但试驾过车辆和已购车主对这辆车的评价都很不错。车辆不俗的品质、出色的动力性能和优秀的续航能力还是让它具备着一定的竞争力，只不过由于上市不久，新车的价格还比较坚挺。

蔚来ES6 可享3000元现金优惠

无论从售价，还是品牌创立之初的定位，蔚来都是当下在售的最高端的自主品牌电动车，为此蔚来旗下车型配备了非常多的科技、舒适配置，同时不断完善自身的服务体系，提升品牌口碑和品牌溢价能力，因此在蔚来车型上还是能够看到非常多与众不同之处的。

作为蔚来的第二款车型，ES6定位中型纯电SUV，售价35.8万-54.8万元，从品牌定位和价格来看，奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3等豪华中型SUV，都算得上它的竞争对手。不过相比这些竞品车型，ES6有着更加极致的售后服务和动力性能。

动力方面ES6搭载了前永磁同步，加后交流异步的双电机系统，最大功率400千瓦，峰值扭矩高达725牛米，官方0-100公里加速时间仅需要4.7秒，这个成绩在同级中绝对算得上翘楚。升级后的车型，综合工况续航达到了同级领先的610km。

基于越来越成熟的换电技术，蔚来在去年推出了一个BaaS电池租赁服务，简单来说就在你买车的时候只买车，日后电池的使用依靠租赁方式。采用这种方式购车，以租赁70kWh的电池包为例，可以为你在购车时省下7万元，日后每月的电池使用费用为980元，同时车辆还可以享受低息分期的金融政策，能在很大程度上降低购车首付。

全款购车

目前采用全款方式购买蔚来ES6可享3000元现金优惠。以蔚来ES6的入门版车型为例，整车落地价为35.248万元，值得点赞的地方是整个购车过程中无任何隐形消费（如出库费、服务费、强制装饰等），其中收取的1000元验车上牌费用也并非强制收费。

如果采用分期方式购车，购买ES6则没有任何现金优惠，但厂家提供有多家金融机构的多种分期方案，以蔚来主推的首付15%分36期还款方案为例，ES6的入门版车型整车落地价为381,912元。

贷款购车

蔚来的金融分期政策没有免息活动，如果你的资金比较充足，可以选择更高首付的方案，来减少利息，想查看更多方案需要下载蔚来的手机APP，在金融计算器中可以查看到更多、更新的分期购车方案。

车辆售后方面，蔚来做得颇有诚意，首任车主可以享受不限里程和不限时间的整车质保和电池组质保。保养方面，蔚来车型的保养周期均为1年或2万公里，具体以车辆使用情况为准，小保养价格在300元左右，主要是更换车辆的空气滤芯、空调滤芯，检查全车油液和电池系统等，值得一说的是在车辆每次换电时，工作人员都会对车辆进行一番检查，遇到缺防冻液等类似情况，会免费帮忙添加。

质保政策

最后说一下库存情况，目前蔚来车型都采用订单生产，店内现车很少，现车大多都是之前订购客户下定后的解绑车辆，对外观/内饰颜色和配置均有要求的话，订车周期在6-8周左右。

小结：不可否认，当下蔚来全系车型的价格在自主品牌，甚至是合资品牌中都是中等偏上的水平，这在一定程度上制约了它的销量，不过随着蔚来BaaS服务日益完善和终端优惠的显现，像蔚来ES6和EC6这类入门版车型的门槛会不断降低，让更多消费者轻松拥有，因此如果你有所心动，不妨利用春假期到蔚来展厅详细了解一下，说不定在优惠力度上还会有惊喜。

最高优惠高达7.23万元 热销中型车买这几款总没错

经过几年的摸爬滚打，如今终于有了点积蓄，想要购买一台又有面子又能给家人带来较好的出行品质的车应该怎么选？中型车就是很好的选择。

寻车网

4月的中型车销量排行榜里都是些熟悉的面孔，其中日系合资中型车几乎占据了半壁江山，本田雅阁以24621辆高居榜首，凯美瑞、亚洲龙和天籁都榜上有名。德系的迈腾和帕萨特销量算不上特别出彩，但是也不差。

豪华品牌方面，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L分庭抗礼，其中宝马3系销量最高，达到了17600辆。

红旗H5是中型车销量榜单前十中唯一的自主品牌轿车，能与诸多合资品牌竞争并有出色的表现，也算是为自主品牌长脸了。

那么以上这些车型哪款值得买呢？笔者给您逐一分析。

雅阁自从换代以来一致都受到消费者的喜爱，也长期处于中型车销量榜的头名，目前在经销店有最高1.5万元左右的优惠。在这里笔者推荐260TURBO 豪华版或者2.0L 锐·混动 锐酷版，两者的指导价均为19.98万元。

其中260TURBO豪华版优惠后售价18.48万元，2.0L锐·混动 锐酷版优惠后售价19.38万元，性价比都非常高。

这两款车型都配备了比较齐全的主被动安全配置，例如有ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、交通牌识别、车道保持、自适应远光灯等。

在舒适性配置上，双区自动空调、自动头灯、自动驻车、无钥匙启动、主动降噪等功能都能提供比较舒适的驾乘体验。

在动力方面，260TURBO是1.5T发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，而2.0L 锐·混动则有158kW的综合功率，电机也能提供最大315N·m的扭矩，工信部油耗为4.2L/100km。

天籁目前是4款日系中型车中优惠幅度最大的车型，最大优惠2.6万元，虽然2.0T VC-TURBO是日系品牌中动力最强的车型，但是这里笔者更倾向于推荐偏家用的2.0L的智行领航版，指导价19.98万元，优惠后的裸车价为17.38万元。

2.0L智行领航版作为2.0L排量中的顶配版本，在各项配置方面都比较齐全，安全方面拥有并线辅助、车道保持辅助、ACC自适应巡航、主动刹车等。

在舒适以及便利性配置上也有360°全景影像、前后泊车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸带导航的中控屏、前排隔音玻璃、双区自动空调等，是目前同价位中配置最丰富的车型。

有长处自然也就有短处，2.0L的天籁在动力方面仅仅能满足家用，最大功率115kW，最大扭矩197N·m，匹配CVT变速箱。这套动力虽然在加速体验上差了一点意思，不过油耗方面却有出色的表现，工信部油耗5.9L/100km。

在日系双车战略中，凯美瑞与亚洲龙算是比较成功的一对组合，凯美瑞刚刚完成中期改款，目前市场上几乎没有优惠（0.2万元），亚洲龙也只有小幅度的优惠，最高优惠0.8万元。

丰田近期推出的新车在配置版本上划分都比较清晰，每款车型都有个甜点级的车型，那就是豪华版。

其中，凯美瑞2.0L豪华版售价19.98万元（0.2万优惠），2.5L豪华版售价21.98万元（0.2万元优惠），2.5L双擎豪华版售价23.98万元（0.5万元优惠）；亚洲龙2.0L豪华版售价21.78万元（0.8万元优惠），2.5L豪华版售价22.68万元（0.8万元优惠），2.5L双擎豪华版售价23.98万元（0.8万元优惠）。

中期改款后的凯美瑞对配置进行了升级，豪华版上配备了更大的10.1英寸液晶屏，智能互联功能也有提升，ACC自适应巡航升级为全速域自适应巡航，除了2.0L豪华版，其它两个版本都升级了12.3英寸的全液晶仪表。

亚洲龙由于还没有进行中期改款，所以在配置上还没有升级。

两车都诞生于TNGA-K平台，在主被动安全方面都做到了同级优秀的水准，拥有10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车、自适应远光灯。

在舒适以及便利性配置上，两车都配备了倒车影像、天窗（部分为全景天窗）、无钥匙进入/启动、真皮座椅、后视镜自动折叠、前排电动座椅、副驾“老板键”、自动大灯、全车玻璃一键升降、双区自动空调等。

在动力上，两车都提供了3种不同的动力总成，2.0L发动机最大功率131kW，最大扭矩210N·m，匹配CVT变速箱；2.5L发动机最大功率154kW，最大扭矩250N·m，匹配8速手自一体变速箱；2.5L双擎系统最大综合功率160kW，凯美瑞双擎的油耗为4.1L/100km，亚洲龙双擎的油耗为4.3L/100km。

迈腾

帕萨特

相比于日系品牌的优惠而言，大众在终端优惠上可以用简单粗暴来形容，迈腾优惠高达4.0万元，而帕萨特则为4.3万元。

迈腾和帕萨特在车型选择上并不需要费太多的心思，从目前以及未来用车的眼光来看，ACC自适应必须要有，所以答案也呼之欲出。

迈腾选择380TSI 豪华型，指导价24.99万元，优惠后售价20.99万元；帕萨特有两款车型可以选择，330TSI 尊贵版指导价25.29万元，优惠后售价20.99万元，380TSI 尊贵版指导价26.29万元，优惠后售价21.99万元。

迈腾

帕萨特

在内饰风格上，两车也有比较明显的区别，迈腾的风格相对传统一些，帕萨特则时尚一些。

由于两车都是指导价高的高配版，所以在主被动安全配置方面也比较齐全，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通牌识别（帕萨特不支持）、全速域自适应巡航、主动刹车、自适应远光（迈腾不支持）等。

便利性和舒适性配置不用多说，大众总是那个懂你的，拥有无钥匙进入/启动、全景天窗、自动驻车、自动泊车（仅迈腾）、电动后备厢、全液晶仪表、真皮座椅、前排12项电动调节座椅、前排座椅加热、前排座椅通风/按摩（仅帕萨特）、后排座椅加热（仅帕萨特）、9.2英寸互联中控屏、氛围灯、多功能外后视镜、感应雨刷、三区自动空调等。

动力方面则是大家都熟悉的配方，EA888 2.0T高/低发动机+7速湿式双离合变速箱，其中高功率版本为162kW，最大扭矩为350N·m；低功率版本为137kW，最大扭矩为320N·m。

对于豪华品牌而言，在舒适性和便利性配置上都做到了比较齐全，而且提供了较多的可选配置，所以着这里笔者就只给一个笔者认为值得买的车型，也欢迎大家一起讨论。

奔驰C级个人还是比较喜欢长轴距的运动版，所以给大家推荐C 260 L 运动版，官方指导价为34.68万元，目前终端优惠7万元左右。

奔驰的内饰一贯都挑不出什么大毛病，各方面的档次感都比较到位，舒适性配置也比较齐全，唯独现款只有在顶配上才提供选装的自适应巡航，不过也不用太过于担心，毕竟全新的C级就要来了。

上海车展亮相的全新奔驰C级

全新的奔驰C在内饰上无限靠近奔驰S级，虽然目前咱不知道配置情况，但是应该不会让人失望，喜欢的消费者可以再等等。

在动力方面，奔驰有1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三种选择，从日常城市使用的角度来看，笔者更推荐1.5T+48V轻混的版本，燃油经济性和驾乘体验都会更好些。

宝马3系是目前3款豪华品牌车型中优惠幅度最小的，仅为3万元左右，在3系的选择上，笔者更喜欢325Li M运动曜夜套装，官方指导价为36.59万元。曜夜套装特有的熏黑外观运动感更强，而且长轴距车型也兼顾了日常家用。

宝马在内饰上从来不会玩花里胡哨的设计，该有的都会配备，所以在选择宝马的时候也不用太过于纠结配置。

选择宝马3系的消费者大都奔着开着爽选的，所以动力层面一定不能太弱，目前宝马3系均为2.0T发动机，选择325版本的2.0T中功率发动机刚刚好，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配8速手自一体变速箱。

俗话说，买奥迪就要买quattro，所以在奥迪A4L的选择上，个人是更推荐购买40 TFSI quattro 豪华动感型，官方指导价为36.38万元，目前有7万元左右的优惠。

动感型相比致雅型在中网上略有不同，黑化的中网更显运动些，选择quattro除了在日常驾驶中可以更轻松更快以外，对于湿滑路面以及冰雪路面都有帮助。

以现在的眼光来看，奥迪A4L的内饰设计并不算特别出彩，不过胜在易上手，各项该有的配置都有，并提供多种选装包。

奥迪A4L同样全系搭载2.0T发动机，有低中高功率之分，中功率版本依然是最佳选择，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

红旗H5是4月中型车销量榜中唯一的自主品牌轿车，说实话，红旗H5有这个成绩并不意外，毕竟在今年1月的时候它也曾经达到11657辆的销量，当时排行第9。红旗作为一个承载着许多国民感情的品牌，也是时候崛起了。

那么红旗H5选择哪款比较好呢？在这里笔者推荐指导价为17.28万元的1.8T智联旗享版，目前终端并无优惠。

在主被动安全方面，旗享版拥有全车6气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航、自适应远光灯等。

自主品牌在便利性配置上一向都是强项，拥有自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、手机无线充电、皮质座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗、自动头灯、全车玻璃一键升降、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、双区自动空调等。

红旗H5搭载1.5T和1.8T+48V轻混两套动力总成，笔者推荐的1.8T+48V轻混的版本拥有145kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，匹配6速手自一体变速箱。

结语

以上10款车都是4月中型车销量靠前的车型，相对来看，日系品牌份额更大，但是在优惠上并不大，也侧面说明了日系品牌本身的价格就比较务实，最高优惠为天籁的2.6万元。

而德系品牌为了拉近与日系品牌的价格，进一步提升竞争力，采用了大幅降价的措施，帕萨特的最高优惠达到4.3万元。

而豪华品牌部分，奔驰C级与奥迪A4L的优惠幅度都比较大，都有7万元左右的终端优惠，宝马3系则只有3.6万元左右的优惠。

如果让笔者从合资品牌中分出一二，从性价比维度最值得选择的为雅阁、迈腾次之。而豪华品牌方面，笔者会更倾向于购买宝马3系，可能是还没到开奔驰和奥迪的年龄。如果您觉得笔者的推荐合理，不妨一键三连！