比过才知道，福克斯、思域、高尔夫谁才是最强“钢炮” 福克斯ST对比高尔夫GTI

比过才知道，福克斯、思域、高尔夫谁才是最强“钢炮”？

在“桑塔纳、捷达、富康”后老三样时代，A级轿车市场始终处于“多强争霸”的时代，同时随着近些年中国汽车市场消费者年轻态的现象不断加深，以高尔夫、思域为代表的运动型“钢炮”车型更是得到了年轻消费者的大力追捧。

福克斯

而提到运动型轿车，自然跳不开“福克斯”三个字， 2006年，福克斯被正式引进中国生产与销售，很多中国消费者也是在那个时候第一次感受到何为“运动文化”，当年那一抹靓丽的“福克斯红”可谓是一代人的青春与回忆。就是这样一台极具情怀且实力超群的车型，在去年迎来了全面焕新后，凭借着出色的产品力再次俘获大批用户，因此今天咱们将这三款人气极高的车型进行全方位对比，看看究竟谁才是“年轻人最值得买的车”。

造型的较量，高颜值设计至关重要

近年来，以大众为首的众多品牌掀起了一阵家族式设计风潮，虽然这样的设计能够使消费者感到一定的高级感，但也会让很多人有瞬间的恍惚，这是哪款车来着？趋同的设计，是展现个性与时尚最大的拦路虎。同时在面对如今充满个性、推崇出圈的新生代人群面前，崭新且吸精的外观，是吸引他们的第一步。

福克斯

在这点上福克斯绝对是拔得头筹，该车型采用了时下超酷的“城市机能设计”，将高机动性能与潮流时尚美学相融合，最大化的贴近当代年轻消费者群体的审美观，成为了车界出圈的颜值担当。

大众高尔夫

相比之下，高尔夫在整体造型就显得过于中庸，棱角分明的LED大灯和倒梯形格栅带来不错的立体感，但C柱采用类似较为平直的设计，让整车观感上并没有很强的流线感。诚然，我们能够感受到大众在努力追求年轻，但事实上，高尔夫并未脱离成熟稳重的“套娃”审美，依然是大家熟悉的大众味道。

本田思域

再看思域，不得不说思域在外观设计方面也是很符合年轻人的审美，引擎盖上饱满的车身线条很有力量感，搭配上两侧扁平的大灯组，赋予了整车极强的攻击性。但或许是过于追求运动气氛的营造，思域的设计稍显浮夸，给人一种不耐看的感觉。

因此，在外观设计方面，我们认为福克斯将经典与时尚完美结合，更直接的视觉冲击力，青春动感显露无遗，符合多数年轻人胃口。而思域略略浮夸，高尔夫则是稍显内敛。

操控的较量，强动力体验至关重要

车是用来开的，尤其是以年轻人为主要定位群体的运动型轿车。所以，动力性能是绕不过去的坎。试想，红灯变绿灯时，哪个血气方刚的年轻人不想做到瞬间“弹射”。

福克斯

动力方面，福克斯采用了EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机，可爆发出128kW最大功率和243N·m峰值扭矩，0-60Km/h加速仅需4.5s，同时搭配上同级别唯一的8AT变速箱，可让用户在“肾上腺素激增带来的躁动”中体验澎湃肆意，于“平顺的贴地飞行”中享受舒适惬意。

反观高尔夫，1.4T EA211发动机比较知名且已征战多年，动力性能毋庸置疑，最大功率110kW、峰值扭矩250N.m、37.5%的热效率，与福克斯相差不大。

虽然说“法拉域”的绰号已经传遍大江南北，但抛开这句戏言，思域本质上是一辆最纯粹的家庭用车，不说福克斯上的那台极为平顺、换挡逻辑极佳的AT变速箱，即便是对比高尔夫的双离合变速箱，思域的CVT也是差强人意，因此要是日常代步，你可以选择思域，要想体验“运动感”，那么思域不是最佳选择。

智能的较量，高智商在线至关重要

在汽车智能化大行其道的今天，对早已成为中国汽车消费市场新主力的90、95后而言，汽车已经不再是冷冰冰的机器，他们不仅对汽车的出行要求越来越严苛，同时对车辆的智能科技也提出更高的要求。

福克斯同级最大的12.3英寸中控液晶屏搭载有SYNC®+智行信息娱乐系统，利用福特派APP，手机端可以对车辆进行远程控制，车机系统还整合了QQ音乐、喜马拉雅等热门有声内容平台等海量影音娱乐资源；强大的语义识别能力，也能让你轻松实现对娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能的控制。同时，它搭载的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统拥有L2级自动驾驶能力，涵盖了ACC全速智能自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别）等10项超前科技。

福克斯内饰

在这方面，高尔夫顶配中控液晶屏也不过10英寸，全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统拥有搜索美食、酒店和车家互联功能；手机远程控制涵盖远程上/解锁、在线寻车、车辆状态查看等常规应用。另外，除了16.58万顶配车型，其它车型自适应巡航和变道辅助这类自动驾驶技术根本没有，且像车道保持、紧急制动、预碰撞保护、交通标识识别等都是选装，诚意稍显不足。

大众高尔夫内饰

与福克斯和高尔夫相比，思域小家子气的使用了7英寸液晶中控屏，使用的Honda CONNECT智导互联系统多是在线新闻、在线天气这类鸡肋功能，使用功能太少。不过人家次顶配和顶配车型装载的Honda SENNING安全超感系统可实打实装备了6项辅助驾驶功能，比高尔夫要选配强了不少，像车道保持、紧急制动、车道偏移抑制等常用项也都有。

本田思域内饰

通过对比，我们不难看出，福克斯无论是在外观、动力还是智能化方面都形成了对高尔夫、思域的全面碾压，同时作为出生便自带赛车基因的福特品牌，超过百年的赛道性能技术锤炼出福克斯绝佳的运动感。不夸张的讲，福克斯的全能实力正在颠覆着大家对运动型轿车基础功能的固有认知。所以，该选谁，你知道了吧。

最强小钢炮之争 福克斯ST对比高尔夫GTI

　　只要稍微了解汽车的人一定知道"小钢炮"这个词的含义，特指那些配上大功率发动机和加强型悬架，动力上可媲美跑车的小型两厢车。其实这一词最早起源于70年代的欧洲，英文叫做"Hot HATch"，后来台湾车友将其取名为"小钢炮"，至此风靡汽车界。

　　在国内当之无愧的小钢炮鼻祖无疑是大众的高尔夫GTI，历经6次换代，良好的性能操控表现已然成为人们心中的"Dream car"，而在国外能与其形成直接竞争关系的福克斯ST算是其中之一，这款车型于2月28日以进口身份在国内销售，它们之间的较量也从国外市场转移到了国内市场。

　　2012款高尔夫GTI只有一款车型，售价为23.58万，而福克斯ST也只有一款车型，不过由于车身颜色不同，橙色版要比普通版多6000元售价。我们这次对比的是普通版，售价为25.98万，作为进口车型售价要比国产GTI稍高一些，不过这点差价还是可以接受的。寻车网

　　● 外部对比

　　● 内部对比

　　在配置上两车还是有所区别的，除了前面提到的福克斯ST轮胎更大以及前大灯多了LED灯组以外，内部福克斯ST还多了后视镜折叠、蓝牙/车载电话、以及无钥匙启动、前排座椅加热等功能，这些是高尔夫GTI所没有的配置，而且实用性也都不错。

福克斯ST 无钥匙启动，座椅加热

高尔夫GTI 中央彩色大屏，换挡拨片

　　不过高尔夫GTI也有自己的特色，比如说中央彩色大屏、换挡拨片、后排空调出风口以及多碟CD系统是在ST上找不到的，这也说明两款性能车在配置方面各有优势，在满足性能的同时实用舒适性也没有落下。

　　● 空间及动力对比

　　两车都是在普通版的基础上衍生而来，在空间上都一样，福克斯ST本身车身尺寸较有优势，因此车内空间也要稍大于高尔夫GTI，高尔夫在车身尺寸上并不占优势，在紧凑级算是中等偏下的水平，车内乘坐空间也是如此，好在这些并不是它的卖点，运动性才是其最为注重的。

　　总的来看，高尔夫GTI和福克斯ST都是目前比较主流的"Hot HATch"车型，但是取向还是有所区别的。福克斯ST明显更加激进一些，不管是外形、内饰设计、动力以及操控上都是为了追求驾驶乐趣的用户所准备的，同时紧凑级家用车的底子在实用性上也不赖，可以说是一款非常不错的兼具驾驶性和实用性的车子。而高尔夫GTI我想不用说太多，虽然动力以及操控乐趣不及ST，但是历经5代38年的发展，很多东西是ST取代不了的。