2023-05-17 21:11:31 | 寻车网
“大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。”虽说只是个调侃的段子,但是足以证明高尔夫的经典!国产高尔夫GTI搭载220马力的2.0TSI发动机,动力远低于海外R版本。虽然和大哥R 同样搭载2.0T的发动机,但马力足足少出了70匹,动力自然不用说,相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩,无疑要逊色不少。车主的诉求很简单,把动力刷成R版本那么强劲!
GTI作为改装最常见的车型之一,改装动力也是很多车主的基本操作。附上16款大众高尔夫GTI 2.0T升级前后数据对比—
原厂数据:马力220Ps 扭矩350Nm;
一阶数据:马力280Ps 扭矩430Nm。
换了一个碳的机盖,后面加了一个尾翼。
搭载EA888三代发动机,最大输出功率为162kW,峰值扭矩为350Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,官方零百加速6.9s。照说,高尔夫GTI向来被称作家用小钢炮,动力很足了吧?在这个各厂商都在推出“小钢炮”的时代,显然7代GTI的优势不再那么的突出。
施工过程:首先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。该车采用OBD直读方式操作,协议是Simos18.x。工程师连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。收到程序后,技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。
根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,注入德国ING Performance特调程序。
路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)
车主换的245胎,在激烈驾驶时,轮胎在蹦高,这点很不舒服。调校完明显感觉平顺性大大提高,而且在路上非常有质感,非常舒服。试车反馈:“动力超强,加速动力随给随有,输出持续线性,推背感十足。”
路虎揽胜内饰改装升级,打孔真皮尽显舒适与时尚!深圳创概念改装的这款路虎揽胜内饰,采用黄褐色真皮包覆,一扫原车带来的沉闷,给整个内饰带来了无限的大气、时尚的元素。
前后的门板上部也包覆了真皮,桃木饰件起到衬托的作用,逃离俗世的审美疲劳。
匠心工艺的缝合走线,座椅表面饱满的格棱,座椅靠背上的“12块腹肌”,整体呈现的效果确是高端大气,如此改装,把揽胜座椅运动感瞬间爆发出来。
后排座椅视觉效果,改装的精髓所在在于自己的想法融入到改装中,打造出个性舒适的真皮座椅。
喜欢这款改装就关注头条号,有改装意向的朋友请私信小编获取联系!
高r和gti发动机什么区别高尔夫6gti移植高r发动机“大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。”虽说只是个调侃的段子,但是足以证明高尔夫的经典!国产高尔夫GTI搭载220马力的2.0TSI发动机,动力远低于海外R版本。虽然和大哥R同样搭载2.0T的发动机,但马力足足少出了70匹,动力自然不用说,相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩,无疑要逊色不少。车主的诉求
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