2023-05-18 22:45:11 | 寻车网
【编者按】
很荣幸能受邀参加一汽红旗品牌活动,同样也怀揣着满满的自豪感试驾了“一汽红旗H9”。红旗品牌在国人心中一直是“高端”“豪华”的代名词,而一汽红旗H9自1月8日在人民大会堂亮相以来一直受到了相当高的关注度。今天很有幸试驾到红旗H9,那么这款车的表现究竟怎么样呢?让我们一起来看看吧。
红旗H9颇受关注的动态大灯,在车辆解锁的瞬间,LED灯带由两侧缓缓向中网下方聚集。全新设计的镶嵌在中网的红旗标志犹如一面冉冉升起的“红旗”自下而上缓缓点亮。科技与传承并存。
车身侧面,红旗H9采用了极具科技感的隐藏式门把手,保证了车身侧面线条的完整。溜背式的车身造型,富有运动感。与车头庄严肃穆的形象形成了鲜明的对比,张弛有度。
车尾造型同样传承与潮流相融合,红旗品牌标志性的竖条尾灯搭配时下流行的贯穿式设计,在保证其尾灯功能性的同时,也是满满的科技感。尾标依旧采用高尚、典雅的汉字“红旗”样式,加之“中国一汽”四个汉字,仿佛无时无刻不在提醒旁人,这是国人的骄傲!
动力方面,红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两种,搭配7速双离合变速器。试驾车型为2.0T+48V轻混版本,尾标45TD。
车辆内饰部分采用环抱式中轴布局,官方定义为“东方意境”座舱。配置方面,液晶仪表盘,带有触控功能的中控大屏,多功能方向盘,电子手刹,自动驻车,BOSE音响,车道偏离预警,360°倒车影像…可以说是武装到了牙齿。搭配真皮混翻毛皮的内饰,科技与豪华并存,“以东方哲学渲染科技梦幻空间”。
同样是12.3英寸的中控大屏,触感流畅且显示清晰。功能强大,比如车内氛围灯,空调,灯光设置以及导航,在线播放音乐都可以这里实现。语音控制系统也是一大亮点,识别清晰,错误率低。你可以很随意的在车内来一句“嗨,红旗”,来告诉他你的需求。
坐进车内最大的感受就是车内大面积皮革包裹,保证了良好的身体触感。尤其是这个类似“卫兵的盾牌”造型的电子档杆,握感扎实且档位反馈清晰。
座椅方面,坐垫支撑到位,且填充厚实,可以保证良好的舒适性。
在动力输出上表现的还是中规中矩。不过对于我个人而言红旗H9的底盘悬架的舒适性表现值得赞许。它的舒适性及静音效果完全不输给同级别的德系代表车型奥迪A6L。
相信红旗H9一定会给驾驶及乘坐的您征得很多面子,毕竟红旗品牌在国人心中一直都是国宾的礼遇。据悉,红旗H9将在7月15日开启预售。让我们期待红旗H9会创造全新的辉煌。国人骄傲,国车,国潮。
【编者按】借着大众2018 SUV之年的东风,一汽-大众在一年内实现了SUV领域的完美起步,推出了探歌和探岳两款主流SUV。而作为这次年终大戏的2019一汽-大众冰雪试驾,它们竟成为绝对主角,多少还是让我们感到有些意外,虽然它们确实对于一汽-大众意义重大,可印象之中SUV在冰雪路面上的表现总是难以让我们尽兴。然而,在经过两天的深度冰雪体验过后,探歌和探岳两兄弟却带给我们不小的惊喜!
探歌冰雪体验
关于探歌更多体验,可以参看我们之前的体验文章:跨过高山和湖泊 试驾一汽-大众T-Roc探歌
探岳冰雪体验
总结
没想到两天的冰雪体验,让我对一汽-大众探歌和探岳SUV两兄弟刮目相看。在全新4MOTION智能四驱系统的加持下,两兄弟不仅在冰雪路面具备极高的可玩性,还能在越野路面具备很强的稳定性和安全性,它们成为今年冰雪试驾的主角也是实至名归。
腾讯试驾一汽红旗H9国人骄傲国车国潮【编者按】很荣幸能受邀参加一汽红旗品牌活动,同样也怀揣着满满的自豪感试驾了“一汽红旗H9”。红旗品牌在国人心中一直是“高端”“豪华”的代名词,而一汽红旗H9自1月8日在人民大会堂亮相以来一直受到了相当高的关注度。今天很有幸试驾到红旗H9,那么这款车的表现究竟怎么样呢?让我们一起来看看吧。红旗H9颇受关注的动态大灯,在车辆解锁的瞬间,LED灯带由两侧缓缓向中网
腾讯试驾一汽红旗H9国人骄傲国车国潮【编者按】很荣幸能受邀参加一汽红旗品牌活动,同样也怀揣着满满的自豪感试驾了“一汽红旗H9”。红旗品牌在国人心中一直是“高端”“豪华”的代名词,而一汽红旗H9自1月8日在人民大会堂亮相以来一直受到了相当高的关注度。今天很有幸试驾到红旗H9,那么这款车的表现究竟怎么样呢?让我们一起来看看吧。红旗H9颇受关注的动态大灯,在车辆解锁的瞬间,LED灯带由两侧缓缓向中网
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全方位的惊艳试驾一汽奔腾T77PRO 在拿到这台一汽奔腾T77PRO之前,我对这台车的印象只有极具个性的外观设计和39.06%超高热效率的第三代“智擎动力”发动机。而接下来的深度试驾中,我却发现T77PRO绝不是简单的外形设计炫技和配置堆叠,而是从设计到制造上路,都给人一种自主品牌前所未有的成熟感。 超跑SUV的前脸独具锋芒 即便是已经上市了近一年的时间,在城市街道中穿梭,奔
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