新车现金优惠6万元 车源紧俏/优惠少

新车现金优惠6万元 实拍图解2022款沃尔沃S60

寻车原创 最近，沃尔沃推出了新款国产S60，定位于豪华中型车，目前除了两款T8车型还未到店，其余各配置车型已经陆续到店。2022款沃尔沃S60共有7个版本，售价区间为29.69-46.19万元。新车外观和内饰与老款车型保持一致，最大的变化在于T3、T4、T5汽油动力系统变为尾标为B3、B4、B5的48V轻混动力系统。此外，2022款车型，还将提供两款T8四驱插电混动版本车型。

此次拍摄的车型，为2022款沃尔沃S60 B4智远运动版，厂商指导价33.98万元，目前上海地区经销商报价27.98万元，现金优惠6万元。根据寻车App购车计算器，全款购买B4智远运动版车型，总花费有望控制在32万元以内。

外观方面， S60在突出年轻运动的设计风格时，也保留了自己的家族化风格。像“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯都没有缺席。横向式格栅的设计搭配黑色边框会让前脸更具备冲击感，同时下包围也采用了同样的黑色运动装饰，运动氛围的营造相当到位。

2022款S60的侧面造型方面延续了老款车型的设计，车顶切线比较平直，这样的设计，能为后排成员提供充裕的头部空间。车身尺寸方面，2022款车型与老款车型保持一致。侧面配置方面，S60配备四门无钥匙进入、外后镜采用双曲率镜面，并且镜面带有倒车镜面下翻，、加热及角度记忆功能，非常实用。

车尾设计方面，2022款车型延续了老款车型的设计元素，视觉方面，S60在同级别车型中属于比较中庸的设计。尾灯造型犀利，看起来极具辨识度，双边双出的排气看起来也相当运动。看得出来，沃尔沃这些设计是在迎合年轻朋友对车辆的审美需求。

车轮方面，这也是外观方面唯一能与老款车型做出区分的地方。2022款S60采用了全新设计的双五辐轮圈，造型别致，视觉效果比较出众。轮胎采用米其林primacy系列，规格为235/45R18。

外观方面，2022款车型与老款车型基本保持一致，新款车型的仅仅在轮圈造型方面，进行了全新设计，相比老款车型，2022款车型看起来更为运动，其他方面新老车型之间并无区别。

内饰方面，新款车型内饰同样延续老款车型的设计风格，给人以低调、典雅的视觉效果。真皮包裹的多功能方向盘，握感不错。全液晶仪表盘，科技感十足。整体搭配显得很有档次，看起来显得相当年轻，一改往日沃尔沃车型给人一种“老气”的感觉。

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2022款S60的采用了9英寸的多媒体控制屏，由于此次拍摄车辆还未进行PDI入库，所以车机的功能无法为大家一一展示，功能方面，这款多媒体控制屏支持车联网系统、同时配有导航及语音通话系统，同时空调功能，也被集成在了多媒体系统内。

2022款S60的前排座椅采用了真皮与织物混搭的包裹材料，主副驾驶均采用带有腿托的12向电动调节功能，并且空间也相当出色，身高180cm的体验者将座椅调至正确坐姿后，前排头部空间仍有一拳。

S60的后排三个座位都配备头枕，后排有中央扶手，坐入后排，后排的坐垫填充物比较厚实，实际坐感不错。体验者移至后排，在不移动前排的前提下，头部空间四指，膝部空间两拳。

储物空间方面，2022款S60前排中央扶手，扶手箱、手套箱、前后门板及后排中央扶手中，都配备了多处储物空间，即便满员出行，也不会出现无处安放水瓶、手机等物品。

后备厢空间方面，S60的后备厢空间比较规整，后备厢的深度和宽度不错，目测能容纳一个28寸拉杆箱，以及两个20寸拉杆箱，但后备厢采用手动方式开启。

内饰部分，2022款S60延续了老款车型的设计，配置方面也与此前的老款车型并无区别。从内饰及配置方面来看，S60还是比较令人满意的。在我拍摄的过程中，也有不少来看车的朋友，这也客观说明了，2022款S60的热度还是比较高的。

动力总成部分B3车型/三款B4车型以及B5车型均采用2.0L涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，但各版本车型的发动机输出功率不同，分别为最大功率120/145/184kW峰值扭矩分别为265/300/350 N·m。此外，还有两款配备双涡轮增压以及插电式混合动力系统的T8车型，暂时还没见到，待该车型到店后，我会再次为大家报道。

变速箱方面，B3车型/三款B4车型以及B5车型均采用8挡手自一体变速箱，这五款车型采用前置前驱形式。另外两款T8车型，也采用8挡手自一体变速箱，但驱动形式为前置电动四驱。

底盘方面，2022款S60全系均采用了，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。后悬架部分的下摆臂采用铝合金材质，符号豪华品牌的定位。

编辑总结：豪华品牌中型车市场竞争相当激烈，S60想在这个级别中脱颖而出，首先要面对德系中的宝马3系，奔驰C级，以及奥迪A4L的竞争压力，同时还得顶住日系中的雷克萨斯ES以及凯迪拉克CT4/CT5的竞争。如果S60仅靠价格优势就想抢占市场，还得面对众多普通合资品牌中型车的竞争。

在我实拍的过程中，我粗略体验了一下2022款S60，简单点说，坐在车内双手可以触及的位置，S60都还算不错，S60里没有闻到新车里常见的强烈刺鼻气味。整车的静态质感也不错。但S60究竟能获得多大的销量，目前无法预估，只能拭目以待。

车源紧俏/优惠少 探店热门新能源紧凑型SUV

不知不觉又到了一年“金九银十”购车季，相信很多消费者都想在这个一年之中最美季节购置一天新车带着全家去秋游。作为国内最火热的细分市场之一，紧凑型SUV一直是很多消费者的首选，期间我们走访了多家经销商了解了一下热门新能源紧凑型SUV的行情，看看谁的性价比更高。

比亚迪宋PLUS EV 无优惠/店内少量现车

作为比亚迪宋系列车型最新成员，宋PLUS已经上市便受到热捧，尤其是DM-i与EV版车型，更是一车难求。由于北京地区插混车型不能使用新能源指标购买，因此这次我们主要了解的是EV版车型的行情信息。目前宋PLUS EV共有两款车型在售，补贴后售价区间为16.98-18.68万元。

初见宋PLUS EV，便能一眼分辨出其新能源身份，它延续了比亚迪最新的家族式语言，无论是前脸的贯穿式镀铬条，还是两侧的大灯设计，都成功的拉伸了前脸的视觉宽度，让它看起来更显宽体低趴，配合夸张的运动包围，精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板，让整车展现出了很强的运动气质。

来到车内，宋PLUS EV整体设计风格同样采用了简约的路线，再加上这个日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人感觉非常放松。其整体采用多层悬浮式设计，配合新能源专属内饰配色、多色氛围灯、超广角全景天窗等配置，让内部空间更加自然、轻量化，搭配上适量镀铬和烤漆材质装饰，精致属性也未有所缺失。

动力方面，宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机，续航里程达505km，新车采用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新的“刀片电池”。

我们走访了北京地区多家比亚迪经销商了解到，目前宋PLUS EV全系车型均没有优惠，其中最畅销的车型为尊贵版车型，我们以该车型为例，目前该车由少量现车，全款购车大概需要17.58万元左右。贷款购车部分，目前可提供24期零利率贷款，但是使用贷款购车需要缴纳3000元手续费。

一汽-大众ID.4 CROZZ 厂家直销无优惠/无现车

作为大众ID.家族在国内首批国产上市车型，一汽-大众ID.4 CROZZ基于大众新能源专属MEB平台打造，该车补贴后的售价区间为19.99-27.99万元。

外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。

在走访了北京地区多家一汽-大众经销商后我们了解到，目前一汽-大众ID.4 CROZZ均采用厂家直销订单销售制，因此各经销商基本没有现车，但订车周期较短，基本为1-3周。目前该车没有任何优惠，但置换购车可享受5500元置换补贴，并且还可赠送1万元充电卡。

我们以最畅销的2021款 两驱 长续航PURE+版车型为例，全款落地价为22.54万元左右。贷款购车可享受24期零利率，并且不需要收取任何金融服务费，还是非常划算的。

哪吒U 无现车/购车可享99元抵1000元活动

哪吒汽车的首款车型哪吒U在今年年初的上海车展迎来了改款，升级为了哪吒U Pro，该车针对整车性能、安全、设计、科技等33项进行了升级，补贴后售价区间为9.98-17.98万元。

哪吒U Pro在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。值得一提的是，为提升续航能力，该车还配备了AGS主动进气格栅。

与外观设计相同，哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。仪表盘采用了25英寸+8英寸的三联屏设计，暨25英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备了无极变色多彩氛围灯。其中内饰无极变色多彩氛围灯，可以根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。

动力方面，哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。其中，400/500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，综合工况续航400/500km。610车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310N·m，NEDC综合续航达到了同级领先的610km。

在走访多家哪吒汽车展厅过后我们了解到，目前哪吒U车型基本没有现车，全部采用订单生产制，目前订车需要等待20天左右。目前哪吒U全系没有现金优惠，我们以最热销的低配车型2021款 Pro 400 巡航版车型为例，该车全款落地价为10.58万元左右。虽然没有优惠，但是近期厂家针对中秋、国庆假期推出了订车99元抵1000元的活动。贷款购车部分，目前厂家提供24期零利率贷款购车服务，但是需要收取2000元金融服务费。

广汽埃安AION Y 少量现车/贷款购车活动多

AION Y是广汽埃安家族的最新成员，同样于今年的上海车展期间正式上市，售价区间10.46-14.86万元，作为家族最年轻化的产品，AION Y定位紧凑型SUV，并根据配置不同搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。在电池技术方面，AION Y还是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型，其安全性能将得到更好的保障。

广汽AION Y的外观设计并没有延续此前AION家族的设计风格，而是大胆创新的采用了超次元设计理念，以至于当它亮相的时候，很多人都认为它只是一辆概念车。该车将提供多种个性定制化方案，例如多种车身颜色、多种个性化饰件。其造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让该车的车头有着极高的辨识度。

AION Y车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。AION Y的内饰饰板的搭配也十分讲究，无论是其表面纹理还是颜色的选择都十分讲究。

广汽埃安AION Y高功率版将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩225牛·米，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh，其最大NEDC续航也达到了600公里。此外，AION Y最大的惊喜莫过于搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型，足见广汽埃安对它的重视。

经过走访多家广汽埃安经销商后我们了解到，目前广汽埃安AION Y全系车型均没有现金优惠，但是部分车型有着少量现车。我们以销量最好的2021款 70 科技活力版车型为例，该车全款落地价为14.29万元左右。虽然没有优惠，但是厂家提供了贷款6万元享受一年零利率零手续费的活动，因此选择贷款购车并没有比全款多出任何费用，还是相当划算的。

总结：

经过一番走访我们发现，由于“芯片危机”目前销售火热的新能源紧凑型SUV的车源基本比较紧张，只有部分车型店内有着少量现车。并且由于车源较少，因此均没有任何优惠活动，但是贷款购车还是有着不少的优惠活动，想要近期购车在金秋季节郊游的朋友可要抓紧了。