长城汽车1月销量近14万辆 3.0T+9AT/9HAT超级动力

长城汽车1月销量近14万辆 同比增长73%

2021年2月7日，长城汽车发布1月产销数据，销售新车139,012辆，同比劲增73弗、长城皮卡、欧拉和WEY四大品牌不仅迎来开门红，大狗、初恋、坦克300等“用户共创”车型更已成为“网红”显露爆款气质，1月19日，长城汽车第1000万辆整车正式下线，成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类进入“千万俱乐部”的车企。

哈弗品牌1月共销售新车94,474辆，同比增长61%。哈弗H6销售新车46,368辆，同比大涨76%，累计92个月位居SUV月度销量冠军。AI智能网联SUV哈弗F7凭借卓越成熟的产品力，广受年轻用户喜爱，1月销售新车10,085辆，延续破万势头。哈弗M6的1月共销售16,329辆，同比增长14%，彰显细分市场“头号网红”的硬核实力。

1月，长城皮卡连续第9个月销量突破2万辆，销售新车22,260辆，同比增长66%，市占率近50%，已连续23年国内、出口销量第一。

欧拉品牌连续3个月实现销量破万，1月共销售新车10,260辆，同比劲增689%，其中，复古萌酷，精致小资，集高颜值、高智能、高安全、高续航等诸多优势为一身的欧拉黑猫，1月销量达6,090辆，同比增长370%，成为欧拉旗下贡献销量最大的单品。卓越的销量达成，让黑猫再次荣膺5-10万元级纯电细分市场销量冠军。

从品牌焕新，到技术创新，再到产品升级，WEY品牌延续增长态势，随着“新物种”坦克300的强势加入，WEY品牌月销量实现破万。1月共销售新车12,018辆，环比增长20%，同比增长88%。其中2021款VV6取得了3,052辆的优异成绩，位居中国豪华SUV头部阵营。

“3/4刻度座驾”全新品类SUV哈弗大狗连续月销破万，1月销售新车10,305辆。2.0T四驱中华田园犬版正式上市，售价15.59万元，不仅动力性能针对越野工况专属调教，更成为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV。同时，哈弗大狗开启了“百万悬赏，车标共创”活动，将“用户共创”进行到底。

“年轻人的第一台车”哈弗初恋定位入门紧凑级SUV，以7.89万元—11.29万元的价格上市，上市仅20天，销售新车5,614辆。除了极具个性的外观、内饰设计外，哈弗初恋作为一款专为Z世代而来的车型，为年轻用户量身打造了包括主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统在内的4大行业前瞻科技，以别具一格的全新姿态，诠释“年轻人的第一台车”所应有的形象。

“中国首款全球化乘用大皮卡”长城炮1月销售新车12,058辆，同比增长117%，连续9个月销量破万，蝉联皮卡销量冠军，携手风骏7及风骏5再度包揽皮卡市场单车型销量前三名。1月，长城炮越野皮卡凭借品牌及产品优势，斩获2021中国皮卡年度车型评选“中国年度皮卡”终极大奖。长城炮爆改车型黑弹也将于上海车展开启预售，强势引领中国皮卡改装文化。

3.0T+9AT/9HAT超级动力 长城发布自主首个高阶动力总成

4月19日，长城汽车在2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会正式全球首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。发布会上， 长城汽车蜂巢易创联席董事长郑立朋针对这套超级动力总成的产品技术及未来布局做出精彩介绍。这套动力总成由长城汽车完全自主研发的6Z30发动机与国内首款9速液力自动变速器/国内首款P2混动9速液力自动变速器组成，用于纵置布局的坦克平台，具有强悍、高效、可靠三大特点，并将于年内实现量产。

长城汽车蜂巢易创联席董事长郑立朋发布3.0T+9AT/9HAT

近年来，中国汽车品牌持续发力技术研发，产品性能、品质不断提升，以长城汽车4N20系列发动机和9DCT/9HDCT为代表的中小排量动力组合已收获消费者的认可与青睐，在主流市场销量节节攀升。

搭载3.0T+9AT动力总成的纵置混动四驱平台

但在高端市场，中国汽车品牌虽然也有极少量大排量发动机问世，但当前还没有自主研发的高级别变速器与之相匹配。长城汽车此次发布的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成便弥补了中国高阶动力总成领域的空白，再次展现出长城汽车领跑中国“芯“的硬实力。

6Z30 3.0T双涡轮增压发动机

作为长城汽车高效燃油技术路线的旗舰动力，6Z30 3.0T发动机采用V型6缸型式，采用双喷系统、米勒循环、双VGT增压器、进气歧管集成水冷中冷器、全map机油泵等诸多发动机领域先进技术，能够输出260kW最大功率、500N·m最大扭矩，是中国汽车品牌3.0L排量发动机中的最强动力。且低扭强劲，1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩，可覆盖大型SUV、皮卡、房车等多种越野生活关联品类产品。同时，这台发动机还兼具高效率、低排放等亮点，满足国6b+RDE、欧六d、SULEV30等排放标准。

9AT变速器

长城汽车此次发布了9AT和9HAT两款变速器。其中，9AT变速器是应用于纵置高效燃油动力系统的高级变速器；9HAT变速器则是应用于混合动力系统的先进P2混动变速器。长城汽车9AT和9HAT变速器的发布，一举打破技术壁垒，起步即高阶，起步即领先。

长城汽车9AT变速器作为国内首款9速液力自动变速器，采用自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术，实现变速器性能突破。在保证变速器尺寸可控的情况下实现了高达600N·m的变速器承载能力。基于3.0T发动机强大的扭矩支持，9AT变速器将7、8、9三个挡位设置成了超速挡，以提高整车的燃油经济性能表现。日常驾驶时，当车速达到90km/h左右时即可挂入9挡。

9HAT变速器寻车网

此次发布的9HAT变速器是国内首款P2混动9速液力自动变速器，在9AT的基础上，9HAT增加了大功率P2混动电机，能够实现整车的纯电或混合驱动模式，并在保证变速器尺寸可控的情况下实现了高达750N·m的变速器承载能力，进一步提升了整车的动力性、平顺性。最终，3.0T+9HAT动力总成实现系统总功率410kW，峰值扭矩750N·m。

量产在即 长城汽车动力家族布局再进阶

3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将于年内实现量产，并搭载在坦克平台。坦克平台定位为全球智能专业越野平台，发布至今，始终以强悍动力、智能化越野模式为用户提供极致的越野能力。伴随着3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的量产应用，坦克平台将如虎添翼，带动动力性能的进一步提升，为全球用户提供极致的越野体验。

长城汽车先进动力总成家族

近年来，凭借对“精准投入、追求行业领先”研发理念的坚持，长城汽车核心动力技术不断突破，相继发布柠檬混动DHT、4N20 2.0T+9DCT/9HDCT、P4三合一纯电桥等一系列动力系统产品。已形成了系统功率从35kW到320kW，系统取向从节能到性能，搭载车型从A00级到D级的完善布局。而长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的发布，将以极致动力助推长城汽车实现向更高级别市场突破，与外资品牌一较高下，成为中国汽车品牌高端化道路上的一座重要里程碑。