长城炮玩转阿拉善英雄会 20万内无对手

无兄弟，不越野！长城炮玩转阿拉善英雄会

【编者按】在广袤无际的沙漠中肆意驰骋，在浩瀚无垠的星空下摇滚狂欢！10月1日，长城汽车2020阿拉善英雄会狂野乐园正式开营。长城炮再次出征腾格里沙漠，与车友会“炮火联盟”一起玩转阿拉善。感受车友集结的凝聚力，享受“飞坡”的热血激情，在“明星之夜”与周晓鸥共同庆祝这场辉煌盛大的越野嘉年华！

10月1日全天，来自各地的车主先后来到属于长城炮独立的露营专区，近200台长城炮集结于此，场面可谓十分壮观。同时，不少车主刚到营地，就从后斗拿出烹饪装备，现场做起了美食，最终还不忘分享给其他车友。也有的车主则在车顶支起了帐篷，开始在其中养精蓄锐。而随车主一起到的家人们，在欣赏大漠风光的同时，也聊起了家常，十分热闹。

长城炮大漠穿沙 共同歌唱祖国

10月2日，车主活动正式开启，40多辆长城炮越野皮卡集体亮相，整装待发。经过长城炮越野培训课后，车主按照越野教练要求，选择好全地形驾驶模式，调低胎压，让长城炮越野皮卡的AT轮胎壁的花纹扎进沙地中，带来最强大的抓地力。调整好调频，随着对讲机里的一声：“出发！”由车主驾驶的40多台长城炮列队开启了穿沙之旅。

经过一段短暂的热身，车友们各个摩拳擦掌，开始躁动起来。随着对讲机里教练车一声口令，所有长城炮依次离开车辙，冲上旁边看起来有45度的陡峭沙壁，超大的倾斜角让队员们大呼过瘾。

寻车网

随着阳光逐渐刺眼，车主们知道即将翻过坡顶沙脊。突然车头一沉，腾格里沙漠壮阔的美景突显眼前。对讲机里传来的一声：“握紧！准备俯冲！”，将大家的神经再次紧绷，此时车主们才意识到刚刚爬了这么高的坡，不过好在有了上午的专业培训，车主们毫不犹豫握住方向盘，全力向下冲刺！G值与肾上腺素飙升，全程像过山车般刺激！

穿越过程中，长城炮越野皮卡标志性的三把锁、坦克掉头、蠕行模式，让越野脱困游刃有余。而柴油版的越野皮卡400N·m的峰值扭矩，带来强大的动力体验。活动结束后，不少车主表示：“以前从来没体验过长城炮真正的实力，这次见识到了，以后的越野会更有信心！”

穿沙活动结束，车队围成一个半圈，有人将随车携带的音响打开，当《我和我的祖国》前奏响起时，车友们自发的跟着节拍鼓掌，在沙漠中心齐声歌唱祖国，祝祖国生日快乐，过了一次让所有人永生难忘的国庆节。

我的炮我做主 车主共创“最美”长城炮

如果说40多台长城炮越野皮卡共同玩穿沙是一道“主菜”，那么在英雄会上亮相的越野炮穿越版、越野炮救援版则是这场盛宴中的两杯烈酒。越野炮穿越版主攻长途越野穿越，重新设计了低风噪涉水喉，并增加了快拆防滚架，以更高的安全等级应对极限挑战。龙门架上安装了世界知名品牌THULE（拓乐）三人帐篷，轮毂则使用全球著名的雅泛迪轮毂，并搭配越野圈里著名的百路驰KM3轮胎，适应更艰险的户外路况。

在看过官方改装车后，车主共创长城炮涂鸦车活动开始，车友们一个个脑洞大开进行涂鸦，互相探讨配色和风格，开始打造一辆独一无二的长城炮。

周晓鸥空降狂野之夜 现场抽奖高潮迭起

本届阿拉善是长城炮车友会“炮火联盟”成立后的首场活动，除了越野本身，长城炮还为来自五湖四海的车友准备了一场前所未有的盛会。长城炮在主会场搭建了独立的露营专区，为车友提供专属的服务。清晨，车友们享受到了一杯来自商用炮咖啡车的现磨手冲咖啡，开启激情的一天。午夜，还品尝到来自商用炮饮料车的Tequila鸡尾酒。而除此之外，长城炮还准备精彩纷呈、大奖不断的晚宴Party，与“炮火联盟”共同狂欢。

入夜，车友们期待已久的“狂野之夜”活动开始，一段热辣的舞蹈秀将气氛预热后，摇滚老炮周晓鸥重磅出场，联唱三首经典的摇滚歌曲嗨翻全场，所有现场车友都跟着音乐举起双手，将气氛推向高潮！长城炮与车友们一起用热情点燃沙漠，用喧嚣打破星空，尽情享受狂欢盛宴。

英雄有梦，勇者无疆！此次阿拉善英雄会，不仅是“炮火联盟”的首次聚会，更是一场前所未有的越野盛宴。长城炮与车友们一起，从单纯的越野体验到越野生活，从一辆皮卡延伸出一种文化，继续引领中式皮卡越野文化的新时代！

20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。作为炮系列下的第三款车型，越野版将与商用版、乘用版组成产品矩阵，共同进军皮卡领域。

长城炮越野版（以下简称越野炮）主要面向对越野，改装感兴趣的小众玩家。在20万区间内，目前没有直接竞争对手，具有明显的先发优势。

越野炮有3个突出亮点，让它成为今年越野圈最关注的车型之一。皮卡乘用化；改装套件量产化；越野硬件强悍

一、皮卡乘用化

在国内，皮卡长久以来都是工具车的定位，主打功能性和实用性。而长城炮的出现改变了这一现状。将皮卡乘用化，高端化。外观更加时尚，内饰更有质感，舒适性和安全性配置也更加丰富。定位更趋向于SUV。

Cool林说：随着各地对皮卡限制政策的放宽，皮卡乘用化也将变成趋势。而国内长期以来皮卡都是以工具货车的身份出现，长城炮在这方面的尝试和改变绝对值得肯定，长城炮4月份销量突破1万台，也说明了市场对皮卡乘用化的肯定。未来的皮卡也会和SUV越来越像，皮卡的作用也不仅仅局限于拉货。丰富的空间拓展性，优秀的改装潜能，会让皮卡越来越流行。

二、越野改装件量产化

越野炮将最常用的越野改装套件进行量产化，基本无需再做调整，可以直接拿去豁。而且原装配件也省去了很多年检的麻烦。

Cool林说：不同于乘用车6年一检，皮卡一直是按照货车标准进行1年一检。花半年时间改装，再用半年时间改回去完成年检...可怕。而越野炮把改装最频繁的套件进行量产化，像涉水喉、龙门、绞盘、氮气避震等都是原厂配备。极大的降低了验车时的麻烦。更关键的是这些套件都享受原厂质保啊。玩坏了还有人给你修。就这一点就让圈内老炮们异常兴奋。买它！

三、越野硬件强悍

越野硬件配置方面，越野炮配备了三把差速锁，拥有蠕行模式，坦克掉头模式。同时还提供7种驾驶模式，以应对不同的路况。在这个价位里，绝对算的上实在。

Cool林说：有哈弗H9在前面开路，长城在打造硬派越野车方面已经积累了非常丰富的经验。如今这套经验直接拿来打造这台越野炮，不论是越野性能还是可靠性方面都有保证。配置在这个价位里也是顶天了。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、都快说成顺口溜了。

说完亮点，咱们再开上这台车，看看它的公路表现如何。

动力方面越野炮搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，据悉未来还将推出柴油版车型，动力将会得到进一步提升。传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

Cool林说：动力表现中规中矩，2.0T算不上猛，但也够用。变速箱虽然不是那么聪明，但非常平顺。舒适性在同级别的皮卡中绝对数一数二。开起来的感觉真的很像哈弗H9。作为一款主打越野，车长超过5.4米，重量超2吨的大家伙，这样的表现值得肯定。

Cool林的总结：如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探，到了炮可以说是大刀阔斧的革新。长城炮的出现，改变了人们对于皮卡工具货车的固有印象。

4月份，长城炮商用版和乘用版总计销量超过了10000台，这样的数据在皮卡细分市场中绝对是一骑绝尘。而且随着各地对皮卡车型政策限制的放宽，乘用化也必将成为未来的趋势。

但在全国解禁皮卡的大趋势下，北京出台了最新的皮卡限行令，从明年起，“皮卡车”等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

而北京拥有大量的越野和改装爱好者，而且圈子氛围浓郁，在整个越野市场中都占据着比较重要的地位。所以北京皮卡限行令一出，对越野炮的销量也将产生一定影响。

在之前的文章中我曾说过，越野炮在20万内无对手。这里的无对手指的不是打遍天下无敌手，而是唯一的。它是该一领域中第一个进行这般尝试的皮卡车型。纵观国内的自主品牌，短期内也很难出现挑战者。因为即有皮卡底蕴，又有越野经验的品牌太少。

想了解越野炮的信息，可以看我之前出的视频，我是Cool林，下期再见。