2023-05-27 15:22:43 | 寻车网
现如今,我国的汽车市场已经不再是合资品牌的天下了。吉利、长安、长城等各类自主品牌也开始慢慢的崭露头角,并且在这个互联网创业大潮的时代,网络上也充斥着各种媒体和各类的试驾测评文章。不过,这些文章往往只对车辆表面进行一些评价。或者换句话说,他们也没有精力和能力深度测评一辆车。
在车神看来,考虑去选择一台几万元的自主车型的消费者,他们真正所需要的,是一台省油、省心、能开的时间长一点的车。而现在这些所谓的车评,基本上没有这方面的介绍。当然,也不能怪人家,毕竟一台新车型的上市谁也不能够提前预料到这台车将来的市场表现和可靠程度。
就连车型换代,还有可能换出问题来,更何况一款全新车型?
所以,针对如此现状,车神与亲爱的小麒同学特地去借了一台自主品牌的老车,自费去北京平谷耍了一圈。不是为了以工作的名义出去浪张,我只是想看看各位汽车媒体老师们宣称进步大的自主品牌是不是真的有两把刷子。
这一次车神侃车联合小麒同学,借到了一台2010年的长城M2,车主是一名资深的汽车改装技师,单身。恩,这里是重点。对于车这个东西,自然是非常的懂。不过当初刚刚了解到他开这台车的时候,车神也还是有一些不理解...所以,这次把他的车借出来,也算是解答了困扰车神很长时间的一个问题。
这篇文章,车神会以旅行试驾为主题,分为上下集进行更新发布。你们现在所看的是上集,主要讲的是这台七年的老长城的外形、内饰、动力配置等静态分析以及车辆使用情况和车况。而下集,则主要集中在市区、高速驾驶以及山路操控感受。当然,作为一篇旅行试驾的文章,路边的美景当然不可少。
既然是试驾,那么我们就简单的看一眼这台车的外形。
长城M2最早于2010年上市,虽然这期间经历过更名为哈佛H2的改款,不过整体造型依然没有什么太大的变化。相比后期的镀铬聚集地的前脸,这台保持了最初设计的第一代M2依旧能够给人不错的感觉。
由于这台长城M2拥有当时非常超前的设计理念,融合了跨界的设计风格。所以在经历了7年的风风雨雨之后,这台车的外形依旧能够保持一些新鲜感。
当你看到这台长城M2的侧面的时候,方方正正的造型不管是在当时还是现在,都能够让人第一眼记住它。并且在这个车辆外形设计一直都在追求所谓的流线型的时代,这样的外形设计都能够让人眼前一亮,并且看上去永远不会感到过时。
而车尾的设计,更是将盒子车的外形特点落实的彻彻底底。整个车尾除了尾灯之外,见棱见角的风格完全就是车神等直男的最爱。同时,为了配得上SUV的称号,这台长城M2还在前后保险杠上配备了银色护板装饰。不说能够起到多大用处,起码在外形上照顾的很到。
内饰方面这台M2则与长城酷熊保持了高度一致。如果以现在的眼光来看待它确实是有一些的落伍。不过,如果你是一个在乎实用性的人,这台M2实在是太适合你了。随处可见的储物空间,绝对能成为你把内饰造的乱七八糟的最好的理由。
本来,这个副驾驶手套箱上面的位置应该是用来放水的。不过被聪明的车神与小麒发明出了第二种用法,那就是放手机...
全车内饰最与众不同的地方,那就是这个不老老实实呆在自己应该在的地方的时速表了。虽然位置看上去有些怪怪的,不过在高速行驶时,这样的位置非常利于驾驶员读取时速数值。
而油表、公里数、时间显示则被安排在了旁边的一块单色显示屏幕上。不过由于这种屏幕在阳光下的亮度非常低,并且字体显示也非常的小,所以易读性并不高。一旁的故障灯显示面板,在阳光底下的反光也比较严重,可读性也不是很高。另外,这台10年的M2并没有配备水温表...差评...
手感还不如我家滚筒洗衣机的空调旋钮,转动起来感觉非常廉价。同时,空调的制冷效果也只能说是一般水平。不过主副驾驶安全带未系提醒这个小功能的出现确实比较有心。虽然平时不被人们注意,甚至有些人还很讨厌他,不过却是一个非常贴心的功能。
车主后期改装的斯巴鲁森林人的音响机头,让这次的旅途不再无聊。 寻车网
空间方面,由于人手不足与时间紧,并没有进行详细的测评与拍照。不过,毕竟这台车有一米七二的车身高度,所以头部空间根本没必要担心,腿部空间也完全够用。
这台长城M2搭载了一台1.5升的自然吸气发动机,型号为GW4G15。最大输出功率为106马力,峰值扭矩为138牛米。这台长城首款搭载了VVT技术的发动机,完全就是仿造的丰田NZ系列,美名其曰逆向研发。
1.5升的发动机采用了双顶置凸轮轴与16气门的结构,在理论上能够使发动机的进排气更加的充分和彻底,提升发动机功率和降低油耗。
工程塑料材质的进气歧管,相比传统的铝合金或者铸铁进气歧管在重量上有着非常明显的优势之外,由于内壁光滑,理论上也能对进气效率有一定的提升。并且在七年前,这台1.5升的全铝发动机也是一个非常不错的卖点。
市区驾驶的时候,这台M2的动力虽然不是很强,但是给我的感觉非常容易上手。对于习惯了手动挡的车神来说,这台M2的离合结合点非常的好找,起步的感觉也比较轻快。不过,一旦跑起来之后车神在之前发动机介绍的时候装的哔就全露馅了。如果你非常吝啬你的油门的话,那么这台车的动力是非常非常的肉的。毕竟,受限于自然吸气的特性,这台发动机的最大扭矩输出转速高达6000r/min。不过,当你把发动机转速踩到2000转以上的时候,这台车的动力也就似乎没有那么难接受了,还是些加速感的。
5速的手动变速箱,入档手感之类的都比较平常。说不上生涩难挂,但是相比之下的入档感觉还是差了点。不过,毕竟这台车的价格在这里摆着,有这样的表现也已经不错了。
不过,长城对于底盘的调教方式还是不够成熟。虽然这台M2的悬架调校比较硬朗,在城区驾驶时遇到一些沟沟坎坎或者减速带的路况时给人的感觉比较整,也没有多余的异响。不过由于悬挂的行程较长,车身重心也比较高,在过弯的时候侧倾非常大。当时车神与小麒在一个丁字路口,在非常安全的情况下使用60公里的时速过弯时,让开习惯了轿车的车神真的有一些接受不了。不过仔细想想,毕竟这是一台SUV,对于侧倾的抑制做成这样也算是尽心尽力了。
并且在城区正常驾驶的情况下,这台车经常会自己产生一些多余的晃动,这一点让我很是诧异。因为当时的路况看上去并没有明显的不平整,但是这种多余的晃动确实是真真切切的传递到了你的身体上的。这个时候,如果再放一首一起摇摆,气氛会嗨到什么程度呢?
-上集完-
由于本次试驾游记的文章比较长,为了不让其变成超大型流水账,车神决定采用分集发布。感兴趣的朋友可以点击订阅【车神侃车】后续文章。
对于皮卡车型相信大家都非常的熟悉,虽然它并不属于乘用车的范畴内,但是作为国内市场中的轻型卡车之一,它对我国的汽车市场和市场经济做出了不小的贡献,从而吸引了不少消费者对于皮卡车型非常的喜爱,但是国家法规限制,皮卡车型属于卡车范畴,不能够进入大部分的市区范围内,所以就限制了国内皮卡车型的发展,也让不少喜爱皮卡的朋友对于这样的结果非常不满意。
不过在近两年的国内市场中,很多城市已经开始对于皮卡车型进行解禁,让很多消费者都感受到了国家的关怀,从在选择能够选择皮卡车型的前提下,就不去选择SUV,毕竟在实用性方面皮卡拥有了非常强的优势。有些高端一些的皮卡车型不仅在实用性方面有优势,而且还拥有了不错的乘坐感受,这就成为了不少消费们关注的地方。
长城皮卡作为国内市场中优势非常明显的一个品牌,已经连续十几年在国内的市场中领先同级别的对手,而长城皮卡的身影也是在我国的大街小巷中随处可见。笔者的家乡作为一个县级市,拥有很好的农业基础,而且还是经济农作物,在产品的运输以及配送方面,皮卡车型的确非常的合适,而长城皮卡在我们这个地区的销量也非常的出色。
长城皮卡产品系列
目前在国内的市场中,长城皮卡已经拥有了非常雄厚的群众基础,从1996年正式下线的迪尔开始,长城皮卡就正式开启了自己的征程,第二年就开始向中东市场出口产品,正式拉开中国汽车出口海外的序幕。当年迪尔的皮实耐用给人们留下了深刻的印象,虽然在用途方面有些糙,但是它的经久耐用让人们不得不佩服,现在不少地区还能够看到迪尔的身影,其实力可见一斑。
到了现在的风骏系列,个个都是精英产品,前不久刚刚上市风骏7也是在皮卡界开辟了一个新的通道,那就是搭载了个更加豪华的车载系统,在家用化普及方面再一次增加了自己的分量。
目前海外的市场上也有着不少长城皮卡的身影,尤其是在中东地区,欧洲市场,南美市场以及澳洲市场中,遍布了长城皮卡的身影,让全球各地的消费者们都感受到了来自中国制造的实力。
长城皮背靠国内市场,建立全球体系,在国内的市场中也算是独树一帜了。现如今在国内的市场中,皮卡车型的热销让大家都开始对皮卡车型有了新的兴趣,尤其是喜欢越野的朋友,面对皮卡优越的改装潜力,简直是停不下来。未来长城皮卡也将会在国内的市场中推出更多高端产品,而且已经将皮卡车型单独拿出来作为一个体系,简称长城皮卡。
目前长城皮卡已经在国内拥有两个重要的工厂,新建于重庆的工厂拥有了非常先进的生产技术与经验,而它主要的任务也将会是长城汽车旗下的高端皮卡生产与研发,受到重庆地区优越的汽车生产与研发的环境,长城汽车也将会在未来的国内市场中占据更大的优势。
为什么说中国的皮卡只有长城皮卡和其他皮卡,主要还是因为长城皮卡在造车领域有着非常先进的技术与经验,作为国内最早期起步的皮卡品牌之一,长城汽车也不是没有走过弯路,一路摸索着走过来见识了太多的不易,而能够坚持到今天,长城皮卡确实让人们见识到了中国皮卡走向世界的决心与毅力,而未来国内高端皮牌势必将会从长城汽车走出来。
长城m2用的是什么机器怎么样长城m2有蓝牙吗这是一辆14年5月份上牌的长城M2,军绿色的配色搭配四四方方的外形晓得格外硬朗,空间自然不会小。长城M2这款车原型模仿了丰田日本本土的一款车型,具体型号大家自己搜,总体来说,日本的原型设计着重突出家用和空间最大化,这也是现在玩露营改装和街摆的玩家比较中意这款车的原因。这款车型搭载了长城自己的1.5升自然吸气发动机,匹配5档手动和CVT自动两个动力组
长城m2用的什么发动机怎么样长城M2怎么样现如今,我国的汽车市场已经不再是合资品牌的天下了。吉利、长安、长城等各类自主品牌也开始慢慢的崭露头角,并且在这个互联网创业大潮的时代,网络上也充斥着各种媒体和各类的试驾测评文章。不过,这些文章往往只对车辆表面进行一些评价。或者换句话说,他们也没有精力和能力深度测评一辆车。在车神看来,考虑去选择一台几万元的自主车型的消费者,他们真正所需要的,是一
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