奔驰回望散热器到格栅的百年演变 超过75%的奔驰供应商已承诺

奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，

奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，

超过75%的奔驰供应商已承诺共同努力实现碳中和奔驰官方表示，为努力实现奔驰在2039年乘用车碳中和的目标，已有超过75%的奔驰供应商承诺加入该计划。奔驰方面对此表示感谢，希望能与供应商一起努力、协同解决气候问题。奔驰不仅关注车辆产品本身，还密切关注整个产业链，尤其是供应商环节。为此，奔驰将联手与供应商展开合作，其要求供应商加入奔驰碳中和计划，争取在2039年之前实现乘用车碳中和目标。若能实现，

轮毂盖存在脱落风险奔驰AMGGT四门跑车召回据海外媒体报道，奔驰AMGGT四门跑车因轮毂盖存在脱落风险在美国召回。根据信息显示，召回车辆涉及2019年至2020年生产的奔驰AMGGT53和GT63车型，总计1142辆。据悉，奔驰AMGGT四门跑车的轮毂盖为合金材质，一旦在行驶中脱落，将可能导致车身受损和轮胎破裂，严重的情况下还有可能伤及行人或其他车辆。奔驰AMGGT63S四门跑车是目前德国纽博

奔驰G级即将改款9月1日生产/起售价99446.8欧元奔驰今日发布了改款梅赛德斯-奔驰G级相关车辆信息，新车将具备更多个性化配置。目前新车已开始接受预定，G350d售价99446.8欧元，G400d售价102694.8欧元，AMGG63售价154309.9欧元，9月1日起开始生产。改款奔驰GClass信息G400d直列6缸柴油发动机最大功率330马力，峰值扭矩700牛·米，在每分钟1200~3

奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，

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