长城h6怎么样(jh6房车版多少钱) 长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

长城h6怎么样(jh6房车版多少钱)

国内很多卡友都过着以路为家的生活，因为行情原因个体卡友跑车也有一些会带上卡嫂一起，在狭小的车内空间里两三个人挤在一起毫无舒适可言，生活也显得尤为不便。

为了解决这个尴尬的局面，提高卡友在路上的舒适度，青岛解放在很早之前就在研发解放JH6 重卡，并于今年的9月16日正式发布。解放JH6 这款车主要就是为了缓解空间狭小、舒适度低的情况，在设计上参考房车，配置了“一室一厅一厨一卫”，为卡友的行车生活提供便利。

解放JH6 目前在国内各大经销商已经开始接受预定，据笔者了解价格在45万左右，在这个重卡价格缩水，各大旗舰车型降价的环境下，这样的价格可以买到的重卡都有什么配置呢？

解放JH6 的底盘用的是CNG版本的JH6牵引车底盘，在总长度上会比普通版本的JH6牵引车长一些，一二轴之间的距离达到了3900mm。

驾驶室使用的是国内首创的平头驾驶室分体式设计，即将其分为驾驶舱和生活舱，驾驶舱能够进行独立翻转。不过驾驶室很大一部分的覆盖面都是用的铆接工艺，在可靠性和强度上可能不比现在流行的焊接工艺。驾驶舱和生活舱相连接的地方采用双密封条的结合方式，在新车上状态很好，密封性没有问题，日后如果老化的话解放还会有质保服务。

不过这个驾驶室也有相应的缺点，它无法进行全段翻转，只有驾驶舱能够翻转，生活舱是固定在大梁上的，如果需要维修的话还是会产生不便。

驾驶室使用六点式气囊悬浮避震，可以给两个舱足够的支撑，减震效果也会相应改善一些，有利于提高舒适性。

正面造型的话还是有些变化的，为了迎合生活舱，驾驶舱的车顶进行了加高，在进气格栅、下保险杠都是与JH6 2.0版本牵引车相同。

后视镜由之前的分体式改成了更为美观的一体式后视镜，镜壳上带有导流线，可以减小部分空气阻力和风噪。后视镜支持电动调节和电加热功能，在后视镜下镜托上还带监控影像，有助于减少盲区增加行车安全性。

JH6 的主车灯使用的是与JH6 2.0相同的全LED光源，近光灯带有透镜，可以改善夜间的照明条件。并且相较于之前的卤素车灯，LED的亮度更高，照明效果好，还特耐用，寿命很长，是一个值得推广的配置。

作为青岛解放目前的顶级产品，JH6 的驾驶室内部配置豪华，主驾驶采用格拉默气囊减震座椅，其包裹性优异，带有座椅通风、两段式腰部支撑和肩部支撑等舒适调节功能，座椅表面也是用质感相对更好的打孔皮革制成。

工作台及驾驶舱区域内饰还是沿袭了之前解放JH6 2.0的设计风格，大体框架没有改变。不过车顶有明显的加高，身高一米八站在车内完全感受不到压抑，地板到车顶的最大高度在2米1左右。

方向盘采用与解放J7同款的四幅式多功能方向盘，多方面功能可控，例如车载多媒体、蓝牙电话、仪表屏显等等。新造型的方向盘在握感上有所升级，搭配内圈红色缝线更显美观。

仪表还是之前解放重卡通用的仪表盘，显示信息全面，查看方便。

车窗、后视镜均采用电动化模块控制，且集成在主驾驶左侧的扶手区，操作方便。

车辆定速巡航控制开关集成在转向柱左侧拨杆上，操作简便，带有调节车速和复位车速的功能，让高速行车更加舒适。

转向柱右侧的拨杆向下拉就会开启车辆的液力缓速器，共有五个档位，每一个档位都相对应着不同的制动力度，在长下坡时合理使用可以保证行车安全性。

工作台采用仿桃木纹的盖板装饰，搭配上镀铬的边框点缀尽显高级。工作台上设置有独立的10英寸多功能大屏，内置解放行智能系统、蓝牙、导航等功能，方便用户了解车辆状况及使用辅助功能。

在按键区域集成了很多新颖的功能配置，比如坡道辅助、车载WIFI、油箱加热、ASR牵引力控制、AMT操作状态等等，这些功能在青岛解放JH6 上均为标配。

而且这辆车取消了传统的挡把设计，采用旋钮式换挡，将挡位操作机构移至工作台上，JH6 取消手动挡不只是向高端化迈进，更重要的一个因素是手动挡也占用驾驶室空间，换挡机构集成在工作台上可以提升空间利用率。

工作台下方设置有一个迷你厨房，在迷你厨房里带有热水器、电饭煲一类器具的安置槽，驾驶员可以在车里面实现蒸米饭等操作。

车顶带有两个储物柜，中间配置了飞利浦的24寸液晶电视，在休息时间可供驾驶员放松娱乐。

生活舱内设计了魔术卧铺，在常规状态下它是一个很普通的上下双卧铺的布局，像夫妻车一类的情况便可以将上面的卧铺取下，与下方卧铺一起拼接成一个宽度一米四的大床铺，极大的提高了休息舒适度。

在下层卧铺上设置了一个座椅可供人员乘坐，再加上两点式的安全带也会让坐在上面的人的安全性有所保障，最主要的是加了安全带之后合规合法，完全按照国标要求来的。

在卧铺区域还有一个衣柜可供存放衣物。

在生活舱内安装有驻车空调，用的不是平常的集成式小型空调，而是直接用的独立式的海尔挂机，电池组也选用更加可靠的进口配件。这个空调在夏天的续航能力差不多在6个小时左右，要是一般情况下晚上使用可以续航8到10小时。

驾驶座后方配置有卫生间，采用卷帘式拉门，卫生间内设施一应俱全，水龙头和花洒集成在一起，洗手盆可以折叠，下方带有马桶，吸顶上有照明灯，完全可以满足驾驶员在车内进行日常的洗漱等行为，相比于天天挤服务区，这样的配置显然方便很多。

水泵安装在生活舱的底部，车内的供水换水都由它来完成。

废水箱从之前的生活舱侧方改到了大梁上，加水换水更方便。

发动机一如既往地搭载锡柴CA6DM3-55E51型直列六缸高压共轨柴油发动机，该发动机最大可输出550匹马力，峰值扭矩2600N.m，满足国五的排放标准。这个动力水平在总重49吨的情况下也是非常轻松，像全国漫游的工况也能从容应对。

与发动机搭配的变速箱为一汽自主研发的AMT手自一体变速箱，型号CA12TAX260A5，这款变速箱采用铝制壳体，斜齿设计。箱内带有12个前进挡和2个倒挡，在驾驶室内也有AMT的坡起、蠕动等状态按键，帮助用户更好，更规范地使用自动挡变速箱，减轻驾驶强度。

变速箱末端带有福伊特的液力缓速器，采用左侧并联式安装，其总质量轻，安装方便，寿命高，价格也相对便宜一些。

该缓速器共有5个挡位，制动力矩是逐级递增的，在长下坡时使用缓速器可以有效保护制动系统不过热，防止过度磨损，还能保障行车安全。

车辆采用双油箱的布置形式，大梁左侧的是一个400升的副油箱，右侧的油箱为600升 100升的双腔油箱，总1100升的容量可以满足车辆长途运输的续航。

油箱的材质为铝合金，可以有效减轻自重，还防氧化防腐蚀。

车辆采用解放自主的气驱SCR尿素系统，抛开常规的喷射方式采用气动喷射尿素，不会烧喷嘴也不会结晶，减少整体故障率。

全车使用轻量化的铝合金轮毂，可以有效减重，并且对制动系统的散热也能起到一定的帮助。

后桥匹配的是解放自主的457冲焊桥，内部为单级减速结构，车桥速比3.417。车桥采用长换油技术，后桥可以实现15万公里长保养。

JH6 的出现让中国的重卡驾驶室发展迈出了新的步伐，但是对于其耐久性还是有待考验的，据笔者了解目前解放给出的三包政策中，对于生活舱的漏水现象是有三年质保的，在发生密封不严的现象之后还会赠送用户十年质保，而且非人为损坏的生活舱只换不修，这样的政策听着还是很不错的。

这辆车兼顾高端、舒适和性能，本地经销商给出的报价是在50以内，这样的价格你会选择它还是选择合资重卡呢？

图/文;夜玫瑰

长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

受国五切换国六汽车清库降价驱动，今年6月，汽车产销189.5万辆和205.6万辆，环比增长2.5%和7.5%，同比降幅收窄。6月过后，很多城市将相继实施国六标准，虽然有的城市会分为国六a、国六b两个阶段，但对车市确实会产生较大影响。

市场层面首当其冲的肯定是销量，6月份国五车型降价幅度相当大，必定会透支部分未来几个月的汽车销量，加上7、8月份是传统淡季，经销商日子会不好过，汽车主机厂同样面临较大挑战，长远看，部分不具备国六技术的车企有被淘汰的危险。

但值得注意的是，不管你买的是国五或是国六车型，想让汽车保持良好状态、延长使用年限，润滑油也是至关重要的一点。

润滑油被称为汽车的血液，能对发动机、变速器等在内的各类大小机械部件起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，总的来说虽只有国产和进口两大类，但选起来确实有不少学问。

而由于种种原因，很多消费者仍认为进口优于国产，著名主持人白岩松说这是国人的「品牌迷恋」心理，非常值得反思。的确，当下国产早已不输进口，甚至走出国门，远征海外。

长城润滑油就是自主品牌代表之一，今天我们通过它与目前业内较知名的进口油（如壳牌、美孚、嘉实多）做个比较，相信会颠覆很多人的认知。

1、市场占有率

长城润滑油很早就开始了车用油研发，毫不夸张，在强大的研发能力和高质量油品的双重加持下，长城润滑油一跃成为中国甚至亚洲最牛的润滑油品牌。

目前，长城润滑油在国内新车装车油中占比超65%，与全球90%以上的车企达成合作，包含奔驰、三一重工这样的知名品牌。最近，排行榜123网依托最新全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2019年机油十大品牌排行榜，长城润滑油虽然在2019年综合榜上排名第三，但较壳牌和美孚评分相差无几，可见国产油已经可以比肩进口品牌。

2、基础油

众所周知，润滑油大多由基础油和添加剂组成，基础油占了70%-95%的比例，它的好坏直接决定了润滑油品质，从成分结构可以分为可分为矿物油、半合成和全合成三大类，其中全合成油性能最优，而长城润滑油同壳牌、美孚、嘉实多等品牌一样，采用的都是高品质全合成基础油，性能是可以保障的。

评价基础油的优劣还可以从等级上区分，美国石油协会API把基础油分为5类，1类最差、5类最好，一般优质润滑油起步得用3类，且3类及以上基础油的供应商就本上就那几个，在这方面长城润滑油和其它进口品牌的进货渠道都一样。

3、生产工艺

这方面长城润滑油优势明显，因为它是一个掌握航天润滑技术的企业，一直在为火箭、卫星、飞船等航天器供给润滑油。

航天润滑油生产难度极大，无法使用抽真空加压的过滤方法，生产工艺复杂，生产环境苛刻，必须在百级洁净度的封闭空间生产，1吨基本有机化工原料只能合成提炼出1公斤左右的航天润滑油，产品合格率的要求是100%。

美孚为拉力赛车供油确实厉害，但长城润滑油却也是可以「上天」的程度。

4、业内认可

品牌营销谁都会，但要想通过国际认证，需要产品有过硬的实力。API认证是由美国石油协会制定的润滑油标准，长城润滑油汽油产品能够达到SN级最高标准，柴油润滑油能达到最新CK-4标准，可以说与世界一流水平肩并肩。

此外，还可以参考奔驰对长城润滑油的评价，奔驰是世界上历史最悠久、知名度最高的汽车品牌之一，一直致力于豪华汽车的研发生产，其对产品用油的要求严苛程度可想而知，但在2017年，长城润滑油通过了奔驰15个发动机油和9个变速箱油的24项认证，2018年，双方还进一步开展技术合作与交流。事实证明，国产长城润滑油已经获得了世界认可。

5、中国工况

大众汽车干式DSG双离合变速器刚进入中国时曾闹出个事，在欧洲用起来没有问题的DSG，到了中国突然水土不服，行驶过程中可能会导致汽车突然失速或加速。这主要是因为欧洲用车环境和中国不一样，中国城市道路上开车时需要频繁启停、干式DSG双离合变速器在中国工况下容易过热而导致故障或失效。

润滑油其实也一样，中国的地理环境、路况太复杂，进口润滑油要想做到匹配中国工况存在巨大的挑战，而自主润滑油拥有主场优势，像长城润滑油，不管是汽机油还是柴机油，都在中国的大地上通过了严苛的模拟实验、台架实验以及超长距离的行车实验，更懂中国车。

写在最后 寻车网

曾经国人总觉得进口的好，空调要用西门子，但现在海尔、格力却成为了首选，手机要用苹果，而今华为、小米已经崛起，润滑油也是如此。现在我们的产品不管是品质还是性能都已经接轨国际水平，长城润滑油的成功说明了我国制造业的高速发展，这是中国制造的骄傲。