2023-06-14 08:04:51 | 寻车网
近日,2020比亚迪DiLink年度智享盛典在杭州拉开帷幕。在智享盛典上,比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江,携手DiLink的生态伙伴、迪粉以及开发者共同发布了“比亚迪汽车App”。同时,比亚迪DiLink的多位生态伙伴也带着云听App、酷狗音乐App、车家互联App在本次盛典上正式亮相。
杨冬生先生说:“为了给用户提供更完整、连续和统一的智慧出行体验,比亚迪整合了现有生态产品,把包括云服务、迪粉汇、e购等多个平台的功能整合起来,聚焦唯一入口,专注功能和服务的不断升级,推出专属聚合比亚迪所有功能的‘比亚迪汽车App’。
比亚迪产品规划及汽车新技术研究院智能网联中心高级总监刘柯通过大屏幕,为现场观众生动地展示了“比亚迪汽车”App的相关核心功能。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在演讲中说到:“比亚迪汽车App对用户进行聚合之后,如何增强用户黏性,打造用户生态圈,从‘平台’到‘社群’,从品牌和用户互动的直接通道,到用户生活圈,是我们接下来的思考。我们追求的,不仅仅是科技进步本身,更是让用户因为得到极致体验,聚合时间,让用户得到更多生活‘选择权’。”
随着互联网、人工智能、云计算和大数据等技术的应用,汽车正向着“能听、能看、能思考、能表达、能执行”的出行服务伴侣发展。
比亚迪DiLink一直紧密衔接行业的发展和用户需求的变化。在传统座舱架构下,汽车的子系统和模块,每一个都像“孤岛”一样存在。而比亚迪DiLink数字化座舱建立在用户需求的基础上,打破了传统汽车框架的瓶颈,向着支持多屏联动、多屏互动等方向发展。
放眼未来,万物互联已成趋势。比亚迪DiLink以用户需求出发,打造更多的新功能,不仅为用户提供更聪明的智慧出行体验,同时也彰显着比亚迪在汽车智能网联系统领域的领先实力。相信比亚迪DiLink打造的无限可能的汽车生态将会不断进化,与更多优质伙伴合作共筑生态繁荣,在2021年为广大车主带来更多惊喜。
日前,我们从相关渠道获得了比亚迪品牌旗下全新插电混动轿车——秦PLUS DM-i的配置信息。秦PLUS DM-i将提供标准续航和长续航两个版本共4款细分车型可选,新车预售价为10.78-14.78万元。据悉,比亚迪秦PLUS DM-i将于3月份正式上市。
外观方面,比亚迪秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
车尾部分,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。
内饰方面,秦PLUS DM-i采用最新的家族式设计理念。关于配置,新车将标配10.1英寸旋转大屏、LED大灯、倒车影像、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达等配置。在此基础上,次入门版还将增加天窗、5英寸全液晶仪表、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等配置。此外,顶配车型还将升级为12.8英寸旋转大屏,并提供氛围灯、前倒车雷达等配置。
动力方面,秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i系统,搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机,其发动机热效率最高达43.03%。秦PLUS DM-i馈电状态下百公里油耗也低至3.8L,提供标准续航和长续航两个版本,前者纯电续航里程为55公里,后者纯电续航里程为120公里。据悉,DM技术首次提供插混车型直流快充,充电倍率高达到2C,快充30min即可从30%充至80%电量。
创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉,创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型,新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统,官方公布的新车纯电续航里程200km,综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言,其中造型针对下包围进行了重新设计,看上去视觉效果更为突出,这也是区分创维HT-i与创维
比亚迪汽车App发布比亚迪DiLink携手生态伙伴打造数字化座舱近日,2020比亚迪DiLink年度智享盛典在杭州拉开帷幕。在智享盛典上,比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江,携手DiLink的生态伙伴、迪粉以及开发者共同发布了“比亚迪汽车App”。同时,比亚迪DiLink的多位生态伙伴也带着云听App、酷狗音乐App、车家互联App在本次盛典上正式亮
比亚迪秦PLUSDM-i新增车型上市售16.58万元近日,我们从比亚迪官方获悉,秦PLUSDM-i新增行政版车型,售价16.58万元。新车主要面向“对公”市场,或不对个人销售,动力方面,新车搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机,车辆的纯电续航里程为55km。比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击,整体来看
比亚迪秦PLUSDM-i新增车型上市售16.58万元近日,我们从比亚迪官方获悉,秦PLUSDM-i新增行政版车型,售价16.58万元。新车主要面向“对公”市场,或不对个人销售,动力方面,新车搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机,车辆的纯电续航里程为55km。比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击,整体来看
采用DM-i系统比亚迪秦PLUS1月上旬预售日前,我们从比亚迪获悉,比亚迪秦PLUS将于1月上旬开启预售,此前有消息称该车预售区间或为13-16万元,该车将采用DM-i系统,搭载骁云1.5L发动机,秦PLUS在馈电情况下百公里综合油耗也低至3.8L。外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利
比亚迪全新宋Pro官图发布将于4月上旬上市近日,比亚迪发布了全新宋Pro的官图。新车在造型细节部分有明显不同。动力方面,新车预计将会推出燃油版、插混版以及纯电版车型可供选择。据悉,新车将于4月上旬正式上市。造型方面,新车经过了重新设计,并采用DragonFace3.0设计理念打造。车头部分的变化明显,进气格栅的面积明显加大,并且更加向下延伸,雾灯区域的造型也有明显变化。此外,车辆的Logo与现
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比亚迪海豹实车到店补贴后售20.98-28.68万元近日,我们从比亚迪经销商了解到,海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市,补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型,海豹基于e平台3.0打造,提供三个续航版本的车型,最大续航里程为700km。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,头灯及下方雾灯区采用了全新的设计,机舱盖两侧隆起的线条与下方
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