长城哈弗新h6这车怎么样(长城哈弗h6到底怎么样) 哈佛h3版怎么样(长城哈弗柴油版)

长城哈弗新h6这车怎么样(长城哈弗h6到底怎么样)

记者 | 侯卓铠

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虽然已经进入2021年，但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后，自主品牌开始抓住SUV的增长红利期，通过一款款新车获得不错的销量成绩，在这其中，最值得一提便是哈弗H6车型。从诞生之初就以大空间、高配置获得巨大的市场占比，在配合长城哈弗品牌广泛的渠道铺设，连续多年蝉联国内SUV市场第一名。

不得不说，市场是最真实的“试金石”，一切营销手段都不及消费者真金白银的投入，转眼间我们在去年中旬迎来了第三代哈弗H6车型，这一次哈弗品牌还想玩出点新花样。

几日前，在哈弗初恋品牌之夜上，哈弗H6推出了2.0T车型，一款两驱车型，两款四驱车型，将H6的售价区间拉升到13.5-15.5万元之间。当然，推出2.0T四驱车型也是看到哈弗大狗和坦克300车型的热销，2.0T 四驱这个细分市场的需求，H6也要来淌一淌。

这一代哈弗H6在设计上可谓最成功的一代，诞生自“柠檬平台”下的全新设计元素，将年轻运动与硬派越野有机的结合，特别是新增的蓝灰色配色，在视觉观感和感性层面都有很强的运动质感。

不规则熏黑中网与头灯融合起来，熏黑的19寸轮毂则与微微上扬的C柱腰线勾勒出运动质感，贯穿式尾灯和同样熏黑处理的尾部装饰板让整体更为时尚，年轻是哈弗H6 2.0T四驱版车型最为明显的标签。

最值得关注的还属全新搭载的代号为GW4N20 2.0T 7速湿式双离合变速箱。账面数据211Ps，325N·m。初上脚，油门调教十分轻快，一档较高的速比让整车低扭十分充足，轻点油门车辆就开始加速。这时稍微深浅一脚，发动机转速便来到了1500rpm左右，同样也是最大扭矩开始工作的区间，伴随着跟快的换挡，轻松行驶。

至于不少消费者谈“双离合”色变，哈弗也通过自研解决了这一世行顾虑。这套7速双离合变速箱为湿式，从物理工作特性上就解决了传统干式双离合的过热及顿挫现象。实际体验也如此，变速箱会迅速根据油门动力请求作出升降档执行，而在低速蠕行下的急停急走，也很像搭载液力变矩器的传统AT变速箱，几乎感受不到顿挫感。

或许是不错的动力总成调教，让新车在一般城乡泥泞道路上游刃有余。面对小沟小坎，前端软后端硬的悬挂轻松处理掉震动，上个马路牙子或者小型炮弹坑也不在话下。新车状态下车身的左右横摆抗扭性确实很突出。采用多片离合器的适时四驱系统，对于处理城乡道路上的所有路况简直是小菜一碟。即使在建筑工地的泥水里，这套四驱系统也能够快速找到失去附着力一侧的车轮，通过电控指令将牵引力输送在有附着力一侧的车轮上。

这时，我们还能够打开360°3D全景模式，通过多个车身的摄像头实时拼接起一个完成的车辆模型，能够在这个价位的紧凑级SUV上搭载这套具有一定专业属性的科技配置，还是十分难得的。

其实，对于第三代哈弗H6 2.0T四驱版车型而言，在很多维度上与H6保持了一样的高水准。正如在哈弗初恋的深度试驾中，“柠檬平台”在NVH、座舱人机工程学、机械调教上都有着巨大的进步，舒适好开和大空间高配置，完全符合这一售价区间紧凑级SUV该有的品质感。 寻车网

那么第三代哈弗H6 2.0T四驱版车型值得买么？那还需要看你们的需求，是否对四驱和2.0T发动机有着执念，如果与横向售价的其他品牌车型对比而言，在配置和驾驶品质上，确实有不小的优势。

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开始今天的话题之前呢，先和大家确认一件事情。紧凑型SUV这个领域，一直是国内竞争最为激烈的（当然紧凑型轿车同样如此）。如果一旦这个领域的车型卖不好，那基本上这个车企也就等于失去了一大块“车市蛋糕”，然而今天我们所要聊的这款车型，它的确是这个品牌下的紧凑型SUV，但是它的销量却十分不理想。

它就是哈弗H5的18款经典版，2.0T柴油的手动四驱精英型！在聊这款车型之前呢，先带大家欣赏一下它的外观吧！

要说汉兰达霸气吧，相信大家都十分认可。但是今天小编也想把霸气这个词语，放在这款哈弗H5上面，不知道大家是否认可。前进气格栅十分粗壮的镀铬装饰条加上方方正正的外观，让人不得不把硬派越野联系在一起。哈弗H5的车身尺寸，长宽高为：4645 x 1800 x 1775 mm，轴距2700 mm。定义为一款紧凑型SUV。全车电动车窗，驾驶位支持一键升降并且全车防夹手功能。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热功能，并没有什么太多花哨的功能！而且内后视镜也具备自动防眩目功能！车前两侧大灯都是卤素光源，具备自动头灯、延时关闭等功能。前配备规格235/65的轮胎，前后都是18寸的多幅式铝合金轮毂。前通风盘式后盘式制动类型，全尺寸备胎，整车采用传统的机械手刹驻车方式。

今天所要聊的这款哈弗H5的指导价：10.78-12.78万。当然图片只显示部分车型价格，另外全系手动挡，目前均不满足国六排放标准！什么？不满足国六，那估计很多地方都无法上牌吧！

作为哈弗H5的入门款车型，内饰设计以及配置层面上又会是怎么样的表现呢！

首先不得不承认，哈弗H5的内饰设计的确没有自家花旦（哈弗H6）那么的精致，但是这你也要理解，毕竟人家可是硬派越野类型的，并非城市路况的SUV。所以这样比较粗犷的内饰设计，也合情合理。该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达，倒车影像；不过无钥匙启动与无钥匙进入是没有的；液晶仪表盘，没有配备，不过有一块中控触屏，还支持GPS导航、车载蓝牙，手机映射功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动上下向调节。不过这个四幅式方向盘个人感觉很丑，不知道你怎么看。

全车真皮材质座椅，前排支持电动功能。舒适性配置像自动空调，后排带有杯架的中央扶手，电动天窗。要知道后排有着三个独立头枕，而且地台几乎全平，所以后面乘坐三个人，还是十分轻松的！可以带着全家人，来趟说走就走的旅行。不过舒适性配置，的确少了点。另外后排支持比例放倒，可以大大提高车内空间的灵活性。

哈弗H5搭载了2.0T（代号:GW4D20D）涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，320牛米的最大扭矩。自身1.9吨左右，匹配的是六速手动变速箱。挂上一档，开启你的越野模式吧！另外这款哈弗H5是前置四驱车型（适时四驱模式），前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂后五连杆非独立悬挂。

身为紧凑型SUV的哈弗H5，卖得不好，并不是自己产品力不足！导致销量不高的根本原因是，目前并没有国六车型！后续哈弗H5上全新车型之后，再尽可能的自我优化。相信后续销量一定不会比哈弗H6差！另外造SUV，哈弗的确是一流玩家！

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