长城c30怎么样(11年长城腾翼c30怎么样) 长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

2023-06-15 21:31:29 | 寻车网

长城c30怎么样(11年长城腾翼c30怎么样)

长城C30:售价在:5.49-7.95万,这车从综合的性价比来说,绝对是对的起,这款车的价格,下面都是小编总结了网友们对这车的一些评价。

动力方面:1.5L发动机,最大功率78千瓦,106马力,最大扭矩138牛.米,配搭着5挡手动变速箱,6挡自动变速箱。

下面是车主们对这车的评价:

优点:

1、这个价位综合性价比高,座驾比较舒适,油耗不高,外形内饰非常满意,中控面板的设计样式也非常的精致好看,操控方向精准。挂当灵敏,影响也不错。后备箱空间大,而且还免费四次保养。

2、空间够用,空间设计体现了用心,还有外观,也是选择我这款车的原因,看上去显得非常时尚年轻。

3、性价比和空间,性价比大家都是有目共睹,油耗大概在6.5左右真的很实用。

4、后排空间蛮大的,最喜欢的是后排地板是平的,里面的内饰还行,不错,这个价位对得起这个车。

5、配置还可以,有倒车雷达和影响,倒车方便多了,车身也很漂亮,空间宽敞,后备箱够大。

缺点:

1、离合器太沉的,有换挡踩离合脚能感觉到轻微的额震动,尤其在市区频繁换挡,换挡行程有些长,而且越来越生涩,对于1.5的排量没有过多的奢求。

2、动力不足,提速慢,不开空调的时候还凑合,开空调了提速就显费劲了,毕竟是1.5的吧,下雨天的时候,前面的雨刷有的时候有异响,大灯不太给力。

3、动力,起步的时候有点弱,时间长了我感觉现在基本我等红绿灯的话就留出一段距离,早点起步。代步、家用足够了,不过后排座椅老是有点吱吱响声,国产车通病。

4、A主挡住视线,平常开车转弯的时候,我都是非常的注意,有时候我会在转弯的时候,身子超前观看,以后再转弯。

5、减震器稍微有点硬,车子经常出现P2138的故障,一出现故障就加不起油,跑不动,真希望厂家能帮忙解决,

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    长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

    受国五切换国六汽车清库降价驱动,今年6月,汽车产销189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%和7.5%,同比降幅收窄。6月过后,很多城市将相继实施国六标准,虽然有的城市会分为国六a、国六b两个阶段,但对车市确实会产生较大影响。

    市场层面首当其冲的肯定是销量,6月份国五车型降价幅度相当大,必定会透支部分未来几个月的汽车销量,加上7、8月份是传统淡季,经销商日子会不好过,汽车主机厂同样面临较大挑战,长远看,部分不具备国六技术的车企有被淘汰的危险。

    但值得注意的是,不管你买的是国五或是国六车型,想让汽车保持良好状态、延长使用年限,润滑油也是至关重要的一点。

    润滑油被称为汽车的血液,能对发动机、变速器等在内的各类大小机械部件起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用,总的来说虽只有国产和进口两大类,但选起来确实有不少学问。

    而由于种种原因,很多消费者仍认为进口优于国产,著名主持人白岩松说这是国人的「品牌迷恋」心理,非常值得反思。的确,当下国产早已不输进口,甚至走出国门,远征海外。

    长城润滑油就是自主品牌代表之一,今天我们通过它与目前业内较知名的进口油(如壳牌、美孚、嘉实多)做个比较,相信会颠覆很多人的认知。

    1、市场占有率

    长城润滑油很早就开始了车用油研发,毫不夸张,在强大的研发能力和高质量油品的双重加持下,长城润滑油一跃成为中国甚至亚洲最牛的润滑油品牌。

    目前,长城润滑油在国内新车装车油中占比超65%,与全球90%以上的车企达成合作,包含奔驰、三一重工这样的知名品牌。最近,排行榜123网依托最新全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2019年机油十大品牌排行榜,长城润滑油虽然在2019年综合榜上排名第三,但较壳牌和美孚评分相差无几,可见国产油已经可以比肩进口品牌。

    2、基础油

    众所周知,润滑油大多由基础油和添加剂组成,基础油占了70%-95%的比例,它的好坏直接决定了润滑油品质,从成分结构可以分为可分为矿物油、半合成和全合成三大类,其中全合成油性能最优,而长城润滑油同壳牌、美孚、嘉实多等品牌一样,采用的都是高品质全合成基础油,性能是可以保障的。

    评价基础油的优劣还可以从等级上区分,美国石油协会API把基础油分为5类,1类最差、5类最好,一般优质润滑油起步得用3类,且3类及以上基础油的供应商就本上就那几个,在这方面长城润滑油和其它进口品牌的进货渠道都一样。

    3、生产工艺

    这方面长城润滑油优势明显,因为它是一个掌握航天润滑技术的企业,一直在为火箭、卫星、飞船等航天器供给润滑油。

    航天润滑油生产难度极大,无法使用抽真空加压的过滤方法,生产工艺复杂,生产环境苛刻,必须在百级洁净度的封闭空间生产,1吨基本有机化工原料只能合成提炼出1公斤左右的航天润滑油,产品合格率的要求是100%。

    美孚为拉力赛车供油确实厉害,但长城润滑油却也是可以「上天」的程度。

    4、业内认可

    品牌营销谁都会,但要想通过国际认证,需要产品有过硬的实力。API认证是由美国石油协会制定的润滑油标准,长城润滑油汽油产品能够达到SN级最高标准,柴油润滑油能达到最新CK-4标准,可以说与世界一流水平肩并肩。

    此外,还可以参考奔驰对长城润滑油的评价,奔驰是世界上历史最悠久、知名度最高的汽车品牌之一,一直致力于豪华汽车的研发生产,其对产品用油的要求严苛程度可想而知,但在2017年,长城润滑油通过了奔驰15个发动机油和9个变速箱油的24项认证,2018年,双方还进一步开展技术合作与交流。事实证明,国产长城润滑油已经获得了世界认可。

    5、中国工况

    大众汽车干式DSG双离合变速器刚进入中国时曾闹出个事,在欧洲用起来没有问题的DSG,到了中国突然水土不服,行驶过程中可能会导致汽车突然失速或加速。这主要是因为欧洲用车环境和中国不一样,中国城市道路上开车时需要频繁启停、干式DSG双离合变速器在中国工况下容易过热而导致故障或失效。

    润滑油其实也一样,中国的地理环境、路况太复杂,进口润滑油要想做到匹配中国工况存在巨大的挑战,而自主润滑油拥有主场优势,像长城润滑油,不管是汽机油还是柴机油,都在中国的大地上通过了严苛的模拟实验、台架实验以及超长距离的行车实验,更懂中国车。

    写在最后

    曾经国人总觉得进口的好,空调要用西门子,但现在海尔、格力却成为了首选,手机要用苹果,而今华为、小米已经崛起,润滑油也是如此。现在我们的产品不管是品质还是性能都已经接轨国际水平,长城润滑油的成功说明了我国制造业的高速发展,这是中国制造的骄傲。

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