江铃福特领睿不仅能挑战40%极限坡度，还是跑山过弯能手 江铃福特领界怎么样

江铃福特领睿不仅能挑战40%极限坡度，还是跑山过弯能手

【编者按】如果不出去走走，永远不知道远方的景色有多美丽与壮观；如果不勇敢地出发，永远不知道旅途能带来多少惊喜与感慨；如果不亲临都江堰的蒲虹路，更不会知道181个急弯跑山的乐趣有多酣畅，那种极限爬坡的驾驭有多刺激。6月14日，时逢江铃福特领睿EcoBoost撒野季，就随着领睿一起出发，挑战一下这条有着“成都秋名山”之称的—-蒲虹路。

本次试驾，江铃福特领睿带领我们挑战“40%极限坡度”“10km高速路”“1km坑洼碎石路”三种截然不同的路况，通过场景化沉浸式试驾体验，硬核验证江铃福特领睿“高能爬坡”“低转高扭”“高通过性”三大硬核技能。

首先，核心试驾路段蒲虹路，依山而建，全长23.8公里，宽7米，全线181个弯，山高、谷深、坡陡，全线相对高差达800余米，双重考验着驾驶者和车辆性能。江铃福特领睿搭载的EcoBoost®170发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，1200转即可爆发250N･m扭矩，同级千转最强。扭矩输出线性平顺，轮边扭矩输出给车辆带来出色的适应性。其动力储备充足，起步加速或者全油门出弯的时候，发动机配合灵敏的油门，转速提升很快。如果没有精湛的车技，也许并不能掌控过弯不减速的临界点，但领睿的换挡速度和逻辑都具备很强的运动性能之外，也会照顾舒适连贯性，使转弯、减速、过弯一气呵成，险峻路途中给予极强的驾驶信心。同时，领睿采用的麦格纳7DCT变速箱、小惯量高速增压器可以帮助车辆实现更高的效能，减少动力的消耗。多重优质配置强强联合，在享受驾趣的同时，也能实现经济节油。

本次试驾过程中，虽然城市道路、公路、盘山路的不断切换，时常让人手忙脚乱。但是，得益于领睿的车机搭载了腾讯TAI4.0智能系统，功能方面囊括了娱乐、微信、腾讯地图、华为HiCar、百度Carlife等应用，具备语音识别控制功能，若想听歌、想导航，开天窗、开空调，均只要一句话就能实现，非常便捷实用。并且系统还支持OTA远程升级。另外，作为面向中国消费者的车型，全景天窗、手机无线充电等配置在领睿身上也没有缺席。

经过一个多小时的行驶，我们到达了虹口，也是此次活动的重头戏，见证铃福特领睿强势挑战“40%极限坡度”的时刻，此时我们并不担心，从工程数据来看，一般主流两驱车能通过的极限坡度是36%，而江铃福特领睿挑战的极限坡度是40%，这对车辆爬坡能力要求更高，而扭矩则是决定车辆爬坡能力的关键性能指标，值扭矩到达的转速越低、扭矩数值越大，理论上起步加速度G值就越大，爬坡性能越好。事实上，领睿充分展现出车辆的“高能爬坡”实力，我们忍不住来来回回多体验了几次爬坡，感觉都非常轻松。

之所以江铃福特领睿拥有出色爬坡能力，搭载的EcoBoost®170发动机功不可没。其最大功率 125kW，峰值扭矩260N·m，1200 转即可爆发 250 Nm 扭矩，在同级车型中处于领先水准。配备的七速湿式双离合变速箱，由麦格纳研发，是业内目前技术最先进的湿式双离合变速箱之一，传动效率高达 97%，与宝马X1、奔驰GLA同样来自麦格纳的第三代湿式7DCT双离合变速箱。

运动基因是与生俱来的，是骨子里的！我们知道，福特是一个因赛车起家，因“为世界装上轮子”为人所熟知的百年汽车品牌。在发动机上，有着深厚工程师文化的福特始终坚持自我研发路线，以百赛道基因不断锤炼升级自身的发动机系列，通过不断进行的技术创新率先将众多应用在赛道的发动机技术以更合适的方式搭载到民用车上，将先进的发动机技术普惠于世人，而福特EcoBoost系列发动机更是凝聚了福特百年赛道基因和动力技术，曾先后8次霸榜“沃德十佳发动机”，让每个车主都能享受到真正的驾驭乐趣。

另外，我们还体验了坑洼路，考验领睿的通过性。一般面对这种坑洼路，车身的离地间隙、接近角、离去角越大，车辆通过性越好，车身底盘越容易受到保护，也能够轻松应对碎石、坑洼等非铺装路面。好在领睿车辆最小离地间隙可达185mm，接近角和离去角分别为19°和25°，高通过性可以满足驾驶者从容应对碎石路、坑洼路面等多种路况。

下山的路上，我特意乘坐在后排体验了一把同级最宽车身的快乐。首先，领睿的座椅填充物特别柔软，且坐垫和靠背处采用了打孔皮，座椅造型十分贴合人体，落座就深陷其中的包裹感让人很放松。柔软的座椅也能很好的吸收震动冲击，行驶在弯道密集的山路，也不容易晕车。其次，领睿的车身长宽高为4630/1935/1706mm，轴距2726mm。实际乘坐体验，后排腿部空间非常优秀，头部空间也很充裕，得益1935mm同级最宽车身，使得前后排乘坐都相当宽敞舒适。另外，通过设计上的巧思布局，领睿的后排中通道尺寸达到295mm。同级别最优的中央通道尺寸，加上平整的中央地台，坐在后排中间的乘客也能享受到出色的舒适性。

另外，安全配置上，领睿搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，采用雷达与摄像头视觉融合方案，拥有2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和12个超声波雷达，拥有全面的环境感知能力。更是涵盖超过20项智能驾驶辅助功能。除此之外，领睿还配备CN95健康滤芯、负离子发生器和PM2.5监测模块，打造国家权威机构5A级最高认证的“CN95 智能健康座舱”，自动、智能、高效监测和净化车内空气质量。由于天气炎热，在山路上我们也并未开窗，但车内仍然保持像山里空气一样清新。

不得不说，领睿带给我们的不仅仅是操控自如、动力强劲，还赋予了我们跑山过弯、极限爬坡的自由和快乐！在消费升级趋势和竞争加剧下，自主、合资品牌共同争夺中大型SUV市场，而江铃福特领睿通过全方位优势抢占，致力打造了更为符合消费者需求的产品。

硬派越野车 江铃福特领界怎么样 试驾评测

【编者按】江铃福特一直以来在商用车领域是杰出合作典范，如明星产品全顺、途睿欧等厢型车在商用车市场上拥有举足轻重的地位。早前也曾推出硬派越野车-撼路者试水乘用车市场，获得了不错的市场反响，也为国内硬派越野车小众市场注入了新力量。如今江铃福特百尺竿头更进一步，推出了全新城市SUV领界，新车型填补了江铃福特在城市SUV产品线上的空白区间，这是福特在中国发展的又一次勇敢尝试。

● 定位翼博、翼虎之间，完善SUV产品线

关于竞争车型和所处市场层级，领界是一款主打性价比，注重实用性的家用SUV，从福特自身产品线上来看，领界弥补了翼博、翼虎之间的空白细分市场。如今在热闹纷繁的SUV市场上，像是走低价战略的现代ix35/起亚智跑兄弟与领界存有直接竞争关系，此外吉利博越、哈弗H6、传祺GS5等国产热门SUV车型也会与领界产生定位上的重叠。

Tips：有关福特领界的新车热点疑问，我们早前搜集整理后提炼出网友们最关心的5个提问，下文将在文章中穿插两部分共五个问题做出解答，希望读者能够借助这些答疑更全面更透彻地了解领界，问题如下：

·有关新车背景及产品定位：

①江铃福特的合作形式是？领界集中双方各自优势是？

②领界是否是中国特供车型，有什么产品侧重点？

·领界在技术上处于什么水平，开起来究竟怎么样

①发动机技术上提到了米勒循环涡轮增压引擎，这个米勒循环与阿特金森循环有什么异同？

②这应该是第一部用CVT无级变速箱的福特了吧，效果如何？

③未来会有其他动力版本？48V系统效果怎么样？

以上搜集到的网友集中疑问，我们会在文章内不同段落穿插解答。

●新面孔，简洁利落的设计

作为福特旗下的SUV新角色，领界有着合作双方结合相融的印记。首先领界与福特车型在造型上并不属于相同路线，在整体设计上它是有属于自身风格和特点的，选择简洁干练的线条造型，也正是讨得年轻人喜欢的运动、时尚路线。

福特领界虽然在某些角度还能看到江铃驭胜S330的影子，不过大多数人仍会接受它福特的身份，外观设计并没有短板，福特LOGO的存在会让普通人忽略掉尾部“江铃”的标识。

领界的车身比例比较精悍，轮拱外抛的造型充满了力量感，也拉宽了车身宽度，匀称的身材不难识别出紧凑型SUV的级别，挺拔的身姿还是有SUV独到的美感。

车头是设计最为出彩的环节，也是最能体现设计师热衷简洁主义的部分，这里能够看到福特家族的六边形格栅，象征运动激情的网状进气格栅，自动大灯采用了全LED光源，造型效果非常科幻，据悉中高配车型都将配备此配置。两侧雾灯位置的LED日行灯造型独特，也能够很好的拉低视觉中心。

侧面不难看出驭胜S330的印记，悬浮式车顶依旧是流行化设计，独特的C柱到D柱的小玻璃窗不仅仅美观，一定程度上也开阔了侧向视野。

虽然从车辆后部的造型如尾灯、镀铬装饰等方面还能隐约看到驭胜S330的影子，不过在造型的角度上，福特领界拥有强烈的自身特点。对于大多数购车者来说，这就是一款注重实用性和高性价比的福特SUV。

●时尚且运动的座舱，琳琅满目的配置

福特领界在内饰上同样有着自身独到的风格，没有沿用福特家族式设计，整体的造型、局部的细节都与这个时代的潮流相符合，某种程度上来说，福特其他在售车型改款时都需要借鉴领界的内饰设计。

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相对于熟悉的福特车型，领界的内饰可以说是非常简洁了，中控台中央覆盖有大面积的漆黑大屏，精妙就在于屏幕与钢琴漆黑色饰条融为一体，传递出浑然天成的自然美感。

黑色皮革、仿木纹饰板和钢琴烤漆质感的饰板让车厢多了几分豪华意味，而这恰恰是绝大多数消费者所青睐的设计氛围，领界的设计师把握精准。

为了保持整体风格上的清爽，空调面板的实体按键被转移至触控屏内，只保留一排必备的功能实体按键。这种设计风格是很多品牌新车型选用的方案，也是当前主流的审美取向。

福特领界内饰质量很OK，并没有值得部分消费者担心的表现，做工上没有可察觉的不足，选材用料也称得上是大厂风范，软质覆盖面料和镀铬装饰也都一应俱全、不落俗套，在皮纹衔接处精致的白色缝线起到了很好的点缀效果，转向拨杆、启动按键借鉴了对应奔驰车的造型，在简洁时尚主义之外，也通过细节把我处理提升了内饰档次感。选材用料同样值得表扬，身体能够接触到的四周几乎全被软性材质所覆盖，触感很亲昵。

仪表盘拥有普通、运动、时尚三种显示模式，相互之间切换时的过度动画也很精致，这项配置在很多新车上都有配备，福特领界算是替福特补了个缺。

福特领界的多媒体系统官方叫做“飞鱼智行信息娱乐交互系统”，功能上跟我们常见的主流多媒体系统接近，提供了在线音乐、在线电台、高德导航等功能，语音识别功能识别准确度和反应速度都很好，这就是完全本土化改良的产品体验。