2023-07-26 03:16:49 | 寻车网
日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75 FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。
从申报图来看,长安CS75 FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。
尾部也与燃油版车型差别不大,采用双边共两出的排气布局,CS75标识S采用蓝色处理,同时下方辅以FCV标识,都能体现出该车新能源车的身份,从信息来看,该车车身尺寸为4650/1850/1705毫米,轴距2700毫米。
动力方面,新车采用质子交换燃料电池与三元锂电池储能,其系统最大功率为160千瓦,最高车速160公里/小时,该车续航里程可达510公里(氢450公里+电60公里)。
日前,我们从相关渠道获悉,长安汽车2021款逸动PLUS将于3月底上市,新车依旧保持了现款车型十分运动的造型设计,动力方面,新车将提供1.4T和1.6L发动机可供选择。
外观方面,2021款车型外观造型与现款车型基本一致,横辐条中网占据了车头绝大部分面积,看上去更加犀利。造型凌厉的大灯与中网连为一体,让前脸很有辨识度。两侧雾灯区域的进气口虽然是封死的,但也带来了不错的运动感。
车身尺寸方面,长安逸动PLUS 1.6L+CVT的长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,是当下非常标准的A级轿车的尺寸,相比我们熟悉的帝豪、宝来、轩逸尺寸都要更大一些。
内饰整体变化不大,依然采用双联屏加环抱式座舱的内饰设计,搭载10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸全液晶中控屏。
动力方面,新车预计将于现款车型保持一致,依旧将提供1.4T和1.6L发动机可供选择,其中1.4T发动机最大功率116kW,最大扭矩260N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看,长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
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续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看,长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
科技感提升明显长安UNI-K内饰谍照曝光日前,我们从相关渠道了解到,长安引力系列第二款车型UNI-K的内饰谍照首次曝光,更加具有科技感的设计也与外观做到了契合,此前该车已经发布了部分官图,新车将于2020广州车展正式亮相,明年上半年上市,动力方面将搭载新蓝鲸2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱。内饰方面,采用了长安最新的设计语言,从图中可以看出,液晶仪表盘的尺寸更大,宽度更宽,加上中控台的大
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看,长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
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