试长安Lumin：五六万的微型电动车已经做到这种水平了吗在人们普遍印象里，入门款车型大多为了极致的性价比，在品质感和颜值上往往会选择性忽视，不过如果你了解过长安Lumin了，可能就会感叹：五六万的微型电动车，已经做到这种水平了么？先说价格和定位，长安Lumin是一辆定位城市代步的微型纯电动车，价格是4.89-6.39万元。其实这种定位和价格的小车不在少数，其中还不乏像五菱

15万新能源降维打击体验零跑C01&C11舒享版近日，零跑汽车在北京举办了2023款零跑C01舒享版以及C11舒享版的体验会。作为本次活动的主角，两款舒享版将作为车型入门配置版本，价格如下:零跑C01舒享版:525舒享版-14.98万元；606舒享版-16.98万元。零跑C11舒享版:500舒享版-15.58万元。两款舒享版的外观较比上

10万级别的纯电车哪款香？长安逸动460之探店实感本人开氢氪好久了，从之前对于电动车从潜意识是拒绝的，后来经常用车开着，到现在觉得电动车也不错，开着也挺舒服，用着也方便还环保。让我有了以后买车真的会考虑新能源车的想法。本人对新能源车自己在网上关注各个新能源车型小有一阵子了。不过A级三厢纯电轿车价格很多在大十几万RMB了，对于第一台车尤其是新能源，10万左右的价位是我主要看的区间。今日

抢鲜试驾别克E4，舒适大空间卷的过新势力吗？从微蓝系列开始，别克品牌的新能源车型已经具备不俗的设计，在产品定位及新颖程度上都能达到合资新能源的平均水准之上。而微蓝5/6/7等车型都没能称为爆款，如果要问责谁的话，或许是自主品牌在新能源领域的声量太大，压过了合资品牌，而微蓝系列又没有强到足以突围的地步。不过，在搭上「奥特能」这班快车之后，别克的Electra系列已堪称升维产品。

电动时代的新豪华主义，试驾北京奔驰EQE350当汽车的发明者走上新能源车的转型之路时，我其实内心是有些质疑的。奔驰构建了如此庞大的内燃机帝国，一百多年来无数能人巧匠将自身推升至现在的高度，转眼间就要和一帮“晚辈”正面作斗争，来自内外部的压力可想而知。不过从目前的情况来看，巨人的这次转身似乎表现不错。作为EVA平台的第二款产品，也是国产EVA平台的首个产物，EQE显然不会与那部探讨

新能源汽车雨天行车的注意事项1.减速慢行：雨天路面湿滑，新能源汽车的制动距离可能会增加，因此需要提前减速慢行，避免急刹车。2.保持车距：在雨天行车时，需要保持与前车的安全距离，以便有足够的时间和空间进行制动和避让。3.注意路面状况：雨天路面湿滑，可能会出现积水、漫水等情况，需要注意观察路面状况，避免进入积水区域。4.开启雨刮器和灯光：在雨天行车时，需要开启雨刮器和灯光，

抢尝ID.7——大众的旗舰电动轿车毫无疑问，ID.7将是今年大众汽车拓展电气化领域的一款绝对重磅车型，预计于今年下半年在中国市场上市。不过，我们在西班牙，抢先试驾了这辆还在披着遮羞布的伪装车。2023年的春天，貌似来的很晚。我写下这篇文字的时候，已经4月了，德国还在下着雪。尽管如此，春天的脚步从未停下。与此同时，各大车企发展和创新的脚步也越来越快，其发展的重点也都不约而同的落

非凡的号召力试驾2020款帕萨特混动版帕萨特插电式混合动力版是大众国内首款量产插电式混合动力轿车。上汽大众运用领先的新能源技术和远超同级的安全标准打造的全生命周期放心使用的PHEV车型。近日，2020款帕萨特插电式混合动力版也终于上市了，推出混动精英版与混动豪华版两款车型，满足国六排放标准，并在智电科技上进行了全面优化。静态篇动态篇配合为新能源车量身打造的DQ400e6速

北汽EV200纯电动车试驾评测今天汽车编辑和朋友分享了北汽e200ev纯电动汽车和北汽EV200纯电动汽车试驾评测正式让我们很多朋友期待新车什么时候诞生，那么刚刚开发没多久的新车呢？以下车系将与朋友分享北汽e200ev纯电动汽车和北汽EV200纯电动汽车的试驾评价。Bawe200ev纯电动汽车:试驾评估本次试驾车型为纯电动汽车，厂家安排的试驾活动也独具特色。然后，车评文章不会按

发挥出色的“纯电优先”理念，试驾启辰大VDD-i超混动传统燃油车向新能源转型已经成为汽车行业发展的重要方向，而可油可电的属性可以说是正好切中了当下消费者的痛点，而在中国新能源市场发展初期，不少新能源品牌成立，而东风日产也不例外，在2010年成立启辰，目的是扩大产品覆盖面，同时用新品牌来探索新能源市场。作为东风日产启辰新能源战略转型后推出的首款车型，启辰大VDD-i超混动即将与