试驾别克微蓝家族，微蓝6PHEV、微蓝7究竟如何选？随着新能源汽车成为大势所趋，曾经相对保守的合资品牌也逐渐加快新能源汽车的布局。这其中，别克作为合资品牌中的先行者，陆续布局了旗下插混及纯电动车型。去年，别克的首款纯电动车型 微蓝6正式推向市场，它价格适中、造型别致，410km的NEDC续航里程也是中规中矩。在今年，别克再接再厉，推出了第二款纯电动车型——微蓝7。10月30日，

试驾全新皓影e:PHEV&e:HEV，随心所“驭”6月的杭州已进入梅雨季节，可能对于常年居住于苏杭“包邮区”的人们而言，连绵的阴雨、湿润的气候，会让你们有些抑郁。而对于常年居住云南的哆哩君，常年被干旱的气候困扰，使得我们对湿润的江南情有独钟。当航班降落于萧山机场，扑面而来的湿润，真让人觉得久旱逢甘霖般舒适。这次，我们要试驾的车型是广汽本田的最美SUV——全新皓影e:PHEV和

打破常规，新能源时代“内卷王”！试驾广本e:NP1极湃1电动机也为汽车工业带来了革命性变化和新的生机，自主品牌的先知先觉把电动车带入了更多人的家庭，也让越来越的老牌车企开始追赶中国步伐。在今年3月份，广汽本田正式发布了全新电动品牌——e:NP，随之发布的还有首款车型e:NP1极湃1，今天咱们就来看看它的实力如何。e:NP1极湃1是基于全新纯电架构e：NArchitectureF打

试驾比亚迪元PLUS，原来你是这样的新能源SUV在当下众多汽车品牌中，提起比亚迪这三个字，相信定是无人不知无人不晓，但是即便是想在新能源汽车时代下大展宏图，也非一蹴而就的事情，幸而比亚迪车企没有辜负所望，自比亚迪元Pro、宋Pro、宋PLUS及唐等经典车系之后，又再一次恰如时机的推出了比亚迪元PLUS，那么被人们期待的比亚迪元PLUS到底开起来怎么样呢，接

试驾比亚迪元PLUS，原来你是这样的新能源SUV在当下众多汽车品牌中，提起比亚迪这三个字，相信定是无人不知无人不晓，但是即便是想在新能源汽车时代下大展宏图，也非一蹴而就的事情，幸而比亚迪并没有辜负所望，自比亚迪元Pro、宋Pro、宋PLUS及唐等经典车系之后，又再一次恰如时机的推出了比亚迪元PLUS，元PLUS到底开起来怎么样呢，接下来我们就开着这款比亚迪

好多人说增程式汽车没前途，为什么理想卖的还会这么火？引言：相信那些比较喜欢汽车的人对汽车了解是非常多的，像那些价格比较高的，无论是在使用性能上还是在外观上都是非常不错的。那么好多人都说增城市的汽车没前途的话，为什么理想的汽车卖的这么火呢？通过查阅相关的资料能够发现像那些新造车企业的话，无论是理想还是蔚来，在整体方面推进的节奏叫其他品牌还是要慢一些。但是理想的汽车坚持自建工厂，而且是不寻

8万左右的新能源电动汽车推荐8万左右的新能源电动汽车推荐1、哪吒V定位：小型SUV售价：7.99-12.38万元哪吒V是这一价位下最推荐购买的小型SUV，价格便宜、配置丰富是这款车最大的亮点，即便是最入门版车型也配备了驻车雷达、倒车影像、OTA升级、手机APP远程操控等配置，车辆的纯电续航里程也长达301-401公里，是年轻家庭买车的不二之选。2、宏光MINI

小牛电动创始人第一辆车自游家NV上市，28万开卖！哪些信息值得关注？小牛电动车值得关注的信息有：1.车机互联方面更加安全，更加便捷。2.可以实时掌控车辆电池状态。3.车机生态联系更加紧密。一，这件事是怎么回事根据相关新闻报道，在10月8日晚上，自游家推出了首款车型，并且已经正式开卖了。本次推出了三款车型，售价基本都是20~30万左右。一款为纯电动版，售价是27.88万元

雷丁芒果电动汽车质量怎么样全车都是搪塑材质，仪表台上的假缝线和糖果色装饰面板企图让仪表台显得没有那么低劣，但效果并不怎么好。只要你用手到处摸一下，还是能感到塑料感非常强。雷丁芒果的装配质量倒还可以，原本会觉得这样价钱的小车，里面的东西肯定是松松垮垮的，但其实还是挺紧实的。在低配版本上，中控台不会配备车机屏幕，取而代之的是一个长得像游戏手柄的显示屏。不过这个显示屏只限于低配的车

最个性新能源越野，坦克400Hi4-T预售28.5万起坦克品牌在中国越野市场是非常具有开拓精神的品牌，通过坦克300和坦克500等燃油车产品将高高在上的硬派豪华越野车门槛拉到了普通人的生活。而Hi4-T更是将越野车能耗的短板进行了补齐，也让人们可以驾驶越野车实现更多的生活场景。近日在成都国际车展上，坦克品牌旗下最具个性的车型坦克400Hi4-T进行了预售，其中机能版预售价28.5