新能源汽车准入欲放宽，“鲶鱼”争夺战上演？作者?| 陈凯欣来源?| 汽车大观“请给我一次失败的机会。”这是21年前，吉利控股集团董事长李书福对吉利汽车生产准入机制的请愿。在新能源汽车大发展的今天，小鹏、蔚来等造车新势力，也都曾为企业生产资质与产品准入发愁。不过今后，车企获取资质的严格限制，正逐渐松动。2月10日，工业和信息化部发布《关于修改<新能源汽车生产企业

新能源商用车到底行不行新能源商用车到底行不行数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车的新能源化刻不容缓，已成为未来市场发展的必然趋势。这意味着，新能源商用车将成为新能源乘用车之后的又一个风口。而且，叠加油价上升带来运输成本的上升，新能源商用车的接受度将不断提升。但是，与新能源乘用车市场相比，

「试驾测评」月销1.5万台，领跑新能源市场，试驾特斯拉Model3！?特斯拉Model 3目前在中国市场有着极好的销量表现，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻粉丝。那么今天小编碰巧拿到了这样一台试驾车，想知道Model 3到底有怎样的表现吗？一起来看看吧！外观方面，国产特斯拉Model 3车型与进口版保持一致。取消前进气格栅的做法在纯电车

续航超600公里，百公里加速4.7秒！深度试驾蔚来ES6长续航版因为相关政策的推动，在过去的两三年当中，我国的新能源汽车发展可谓是雨后春笋般遍地开花。一方面，因为双积分政策的限制，那些以燃油车为主的传统车企，不得不生产一定的新能源车型，来弥补积分的不足；另一方面，包括续航里程补贴在内的多鼓励政策，引发很多新势力车企横空出世。但是，众多新势力车企的发展表现参差不齐，从目前来看，较为亮眼的也就

试驾吉利星越L增程电动版：“一车顶三辆”，告别里程焦虑众所周知，近些年来我国的新能源市场规模在不断增大。根据中国汽车工业协会数据显示，2022年1月至11月，新能源汽车渗透率高达25%。在此背景下，想要入手新能源的消费者也是越来越多。不过，在面对纯电、增程还是混动等不同驱动方式时，有些人难免还是会犯起嘀咕。（吉利星越L Hi·P增程电动版外观）毕竟纯电车型虽然拥有安静舒适的

试驾蔚来EC6：豪华、智能、安全都一应俱全！在新能源汽车市场，每个车企的口号都不一样，定义千奇百怪，各有想法；有的为环保而“舍身取义”、有的为油耗而“斤斤计较”、有的为智能出行而“异想天开”。当然，还有一些是为了割韭菜的，就不提了。新能源汽车在中国的发展已有十年之久，究竟用户需要一款怎样的新能源汽车？在某一段时间内依然有车企尚未搞明白，导致初始的五年乱象丛生。其实，时代为新能源撕开了一道口

6万级纯电SUV新卷王试驾东风EV新能源纳米BOX【华中汽车网报道】近些年，随着新能源汽车市场的高速发展，越来越多的年轻消费者选择一款价格相对便宜、比较好开的小型纯电动车日常通勤使用。今天，小编就试驾了东风EV新能源纳米BOX，看看这款车究竟怎样。和大多数小型纯电SUV一样，纳米BOX整体造型十分圆润却又有几分潮野。前脸封闭式黑色格栅与横向矩形大灯无缝衔接，下方则是金色镀铬

两门四座新能源后面写着上汽集团的是什么新能源汽车两门四座新能源后面写着上汽集团的是科莱威CLEVER新能源汽车。这款车外观很时尚，比较符合年轻人的审美标准。前脸部分，线条圆润饱满，车灯的轮廓也是圆的，像极了一个淘气的小精灵，车身侧面部分并没有营造激进的风格，以低调沉稳为主。车尾部最为显眼的是尾灯的造型，看起来很像是一双闪亮的眼睛，而且尾部的车顶处设计了高位刹

续航260km的小电动！上汽科莱威CLEVER值不值得买？微型纯电动车在新能源市场中始终还是一个重要的一员，为什么？理由很简单，其相对小巧的车身和一定的续航能力都在城市通勤当中拥有着得天独厚的优势。另外还有一个最重要的原因，就是售价相对便宜。而越来越多的自主品牌都已经开始布局A00级纯电动市场。今天咖哥就给大家介绍一款在3月31日上汽集团发布的一款全新纯电动微型车：上汽科莱威CLEV

最个性新能源越野，坦克400Hi4-T预售28.5万起坦克品牌在中国越野市场是非常具有开拓精神的品牌，通过坦克300和坦克500等燃油车产品将高高在上的硬派豪华越野车门槛拉到了普通人的生活。而Hi4-T更是将越野车能耗的短板进行了补齐，也让人们可以驾驶越野车实现更多的生活场景。近日在成都国际车展上，坦克品牌旗下最具个性的车型坦克400Hi4-T进行了预售，其中机能版预售价28.5