驾驭力量的乐趣奔驰C63AMGCoupe 2011年3月、以M-BenzC-ClassCoupe车系为基础的高性能车款C63AMGCoupe正式露面，在C-ClassCoupe车系的双门轿跑车帅劲外观下，加入了来自AMG部门的性能血统，使其具备了更为吸引人的动力特质。而奔驰于2012年4月正式为国内的消费者带来了C63AMGCoupe车型。 如今，奔驰也正式提供了C63AMGCoupe

超强力三叉星德国试驾最新款奔驰E级AMG归属于W213系列产品的奔驰E级在2020年开展了中后期换代，处在E级大家族金字塔式尖的AMG系列产品车系也追随车型动了一次手术治疗，除开外型上的转变外，行车组织和多媒体视频也开展了一次全方位的升級。那麼，尚新后的E级AMG大家族还能持续它与众不同的诱惑力吗？汽车之家论坛做为唯一应邀到法国当场的中国媒体，为大伙儿产生全新升级AMGE63S4MATIC小汽

凯迪拉克发布全新概念车InnerSpace全自动驾驶的纯电跑车概念车是展示汽车品牌最新设计理念，以及最尖端科技成果的一个综合体。它既有对品牌经典车型的致敬和传承，又有来自未来感的创新。凯迪拉克概念车CIEN凯迪拉克概念车Elmiraj凯迪拉克概念车InnerSpace少了当年凯迪拉克概念车惊世骇俗的样子相比于2002，为了纪念凯迪拉克100周年而诞生的概念车CIEN，以及后来的Elmiraj来

到哪都是强者奔驰G级沙漠越野体验【编者按】年初奔驰的冰雪之旅还在时常的回味之中，有幸又迎来了奔驰G级在敦煌的沙漠越野体验活动，2019年是奔驰G级越野车型发布四十周年，在此次活动上我们又重新温习了全新一代G级越野车的强大性能，它除了在公路、雪地上拥有抢眼的表现力外，在沙丘上它也是一个王者，并且是轻轻松松即成王。※沙丘上的主角--奔驰G500&AMGG63此次在沙漠越野活动上，奔驰提供了奔驰G5

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强强对决对比试驾林肯飞行家和奔驰GLE寻车原创奔驰GLE是一线豪华旗舰的代表，林肯飞行家是二线豪华的旗舰代表，此前两车已经相互过个招，不过当时飞行家是以进口身份。如今，随着飞行家的国产，价位的进一步降低，在面对GLE这样的对手，是否有足够实力胜出。今天我们把这两台车摆在一起，再进行一次新一轮的PK赛，看看两款旗舰会擦出怎样的火花？此次对比车型分别是林肯飞行家2021款3.0TV6四驱行政版（以

一脚油门到底奔驰S63L4MATIC+试驾评测【编者按】通常来讲，驾驶一台奔驰S级时似乎应该是气定神闲、与世无争。不只因为平稳、静谧的驾驶氛围让你只想像开船一样悠然，三叉星徽加上S级气场强大的车身也能让公路流氓与冒失鬼们敬你三分，不过当一台奔驰S级加上AMG铭牌、612马力和900牛·米这些关键词的时候，事情就开始变得有些不受控制。就像我即便清楚自己尚未通过试用期，这台奔驰的售价也高达232.

抢先试驾凯迪拉克CT4！保留操控兼顾舒适/ATS-L车主都说好寻车原创今天在聊试驾感受之前，作为一枚ATS-L车主想先和大家聊聊定价这个问题。（如果你对这个话题没有兴趣，可以下拉至试驾部分。）4月8日CT4公布了价格，就两个配置，官方售价分别是23.97万和25.97万。价格一公布，就有被无脑黑各种乱喷。23.97万的28T时尚型，实际上并非凯迪拉克的最入门配置。按凯迪拉克以往的惯例，CT4理

元旦购车之就是爱标轴捷尼赛思G70&沃尔沃S60&凯迪拉克CT5寻车原创笔者上一次听到“进口不加长”、“驾驶”、“操控”，这些词汇汇集一身时，还是阿尔法·罗密欧Gulia刚进军中国市场的时候，没想到时隔数年，又一台打着相同标签的豪华品牌车型选择了入华——没错，它就是捷尼赛思G70。今年4月份，捷尼赛思正式在中国亮相，紧接着7月份，两款旗舰车型捷尼赛思G80和GV80相继上市，在

凯迪拉克车主的吐槽六年足够检验豪车质量【编者按】各位或许还记得此前【315特辑】里提到奔驰E级减震轴断裂的案例，而去年直接被送上315舞台的，也是价值不菲的进口大众途锐。随着用车时间推移，貌似哪怕是豪华级别车型也会出现各种折损状况——那这期【车主说车】，我们就找到车主六六，以及他们一家人“霍”了6年的凯迪拉克SRX，看看到底一台豪车能折损到什么程度，都出现了什么花里胡哨的问题？问：说说这6年1