非常广播：国内大众ID.4动了谁的乳酪？【编者按】非常广播，每星期都够味。这个星期的主人公非大众莫属，它在新能源车圈投下了一颗重磅消息定时炸弹，11月3日夜间，大众官方网宣布先发了国内版本号的大众ID.4系火车型，新汽车分成一汽-大众和上海大众二种国内版本号，各自被取名为一汽-大众ID.4CROZZ（下通称ID.4CROZZ）和ID.4X（中文名字光荷4X，下通称ID.4X）。大众在中国不容置

凭实力重新定义家用MPV吉利嘉际L试驾评测【编者按】虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题，不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时，MPV车型作为家庭用车，成为了消费者众望所归的必然之选，毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势，远非其余车型可比。嘉际，作为吉利品牌旗下的首款MPV车型，在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L，虽然只是改款车型，但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级，力求满足消费

还是nei味儿试驾一汽-大众奥迪e-tron松软沙滩，碧海蓝天，相信这是大多数人听到“海南”二字后第一时间联想到的画面。不过在那个坎坷的2020年，相信所有和汽车相关的从业者，对海南都有着另一个共同记忆--率先提出了“2030年全省全面禁售燃油车”的目标。就在上周五，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕，一汽-大众奥迪携携国产奥迪e-tron参展，今天，我们就开着它，从

能否超越大众帕萨特PHEV？测试斯柯达速派iV插电混动版斯柯达速派iV（插电混合动力）是捷克汽车公司第二款搭载电气化动力的车型，它是否能够胜过售价高出许多的姊妹车——大众帕萨特PHEV（上汽大众）呢？斯柯达正全力推进动力系统的电气化，在发布Citigo-eiV一周之后，又迎来了搭载插电混合动力的速派iV。新车在欧洲市场的售价相比姊妹车——大众帕萨特GTE（欧版帕萨特）便宜了数千欧元。斯柯达预计

一夫当关试驾2021款大众途锐eHybrid云南丽江位于高原地区，艳阳高照，四季如春，这里有知名的玉龙雪山、丽江泸沽湖，也是有丰富多彩的自然景观。总而言之，这儿是一个特别适合旅游的地区。说到旅游，有一台靠谱的车是十分必要的，从轿车问世刚开始，吃得少和跑的快便是一对无法调合的分歧，近几年来，混合动力动力装置发展趋势的迅速，它将燃气轮机与电机的优点提升并融合，务求达到节能型、性能卓越主要表现。大家

更有运动活力山路试驾吉利缤瑞COOL如果不是因为15号凌晨，吉利缤瑞COOL将陈小春送上了热搜，我还不知道他成为了吉利缤瑞COOL的代言人。而当时我想到的就是，他们还挺匹配，都是狠角色。对于80、90后一代来说，很多人都是看着港片古惑仔系列长大的，而陈小春饰演的“山鸡哥”无疑是剧中最经典的角色之一，山鸡哥的敢闯敢拼，一路逆袭的奋斗故事很鼓励人心。现实中的缤瑞COOL也是如此，在运动轿车市场，

中型SUV一汽-大众探岳380TSI怎么样试驾评测【编者按】探歌、探岳、途岳……大众一下子推出好几款SUV，你除了记住了探歌（T-ROC探歌），另外那俩谁是谁根本分不清，其实我也一样。其实你只要记住：“途”字辈的都是上汽大众的，“探”字辈的都是一汽-大众的，就好多了。这次我们测试的是来自一汽-大众的探岳，就是定位为中型SUV的那个，你可以把它看成是途观L的兄弟车型，也就是迈腾和帕萨特的关系。探

续航可达353km吉利帝豪GSe怎么样试驾体验【编者按】随着汽车新能源化的推进，目前国内的新能源车市场已经逐步进入成熟阶段。从市场份额来看，主要是自主品牌占据了大半江山。吉利汽车作为国内的主流品牌之一，早在2015年就提出蓝色吉利行动战略，重点布局新能源市场。而吉利的第二款纯电动车型——帝豪GSe新车定位于跨界纯电SUV，综合路况续航可达353km。今天就让我们来看看这款全新的纯电动SUV车型

爆款车型试驾上汽大众途岳280TSI动力怎么样中国市场对于大众汽车的重要程度不言而喻，从其产品线之丰富便能够看出，除了早年一眼难辩车型的梗以外，现如今即便报上车名，也实在很难让人一下想起具体的造型。因此在今天的文章开始之前，我觉得有必要帮助大家区分南北大众的SUV命名规则，其中一汽-大众的SUV命名规则为“探”字辈，比如我们熟悉的探歌、探岳，而上汽大众旗下的SUV则为“途”字辈，比如途观、途昂

强力竞争力试驾一汽-大众奥迪全新Q5L动力怎么样从2016年9月底首次亮相巴黎车展，到2018年7月6号一汽-大众奥迪Q5L国内上市，国产的奥迪第二代Q5足足让我们等了21个月，对于这个级别豪华品牌的销量冠军，21个月的等待确实有些太长了，究其原因，只能怪第一代国产Q5的生命力太过旺盛！不过全新Q5L面临的竞争环境可要比几年前严峻得多了，终于国产的宝马X3以及销量几乎已经追上Q5的奔驰GLC会