吉利帝豪GL1.4T手动挡怎么样试驾评测【编者按】在第一次的实拍体验中，由于当时还没正式上市，所以多媒体系统和动力总成方面厂家还没公布资料，而本次2018款帝豪GL试驾，可以说是一次全面的体验。全新简雅家族式造型2018款帝豪GL新增加云母褐外观颜色，同时更多的的镀铬装饰元素，让它重新焕发新的光芒。

续航可达353km吉利帝豪GSe怎么样体验评测【编者按】随着汽车新能源化的推进，目前国内的新能源车市场已经逐步进入成熟阶段。从市场份额来看，主要是自主品牌占据了大半江山。吉利汽车作为国内的主流品牌之一，早在2015年就提出蓝色吉利行动战略，重点布局新能源市场。而吉利的第二款纯电动车型——帝豪GSe新车定位于跨界纯电SUV，综合路况续航可达353km。今天就让我们来看看这款全新的纯电动SUV车型

不安于世测试上海大众新途安1.4TSI 这款车延续了大众品牌所有的传统：PQ35平台、1.4TSI发动机和7速双离合器变速装置，这些东西我们几乎可以在每一款当代的大众产品上看到。另外，我们还可以从它的身上找到典型的大众品质，大到车门，小到一个塑料按钮，无论是重量、质感还是由此引发的声音以及力度反馈，你都很容易对它产生一种认知情绪。这就是现代汽车工业高度文明的产物，给不同的车型提供大量相类似的

"大7座越野公务舱"试驾吉利豪情SUV 今年国内的SUV市场真的很火，其炙热程度只能用井喷来形容，不论那个品牌只要有新SUV亮相就绝对能成为销量的主力军。而作为自主品牌的领头羊吉利自然不会轻易放过这块蛋糕，虽已有GX7在前，但具有前瞻性的吉利豪情大7座SUV才是真正的杀手锏。 为了与宜家宜商的目标人群实现更加便捷、直接、精准的沟通，10月17日，吉利汽车彻底改变了以往的上市模式--将吉

最中性的排量试驾2020款吉利缤瑞1.4T吉利缤瑞(参数|询价)首次亮相的时间已经过去了两年，两年时间里，缤瑞也在时不时地发生一些小变化，比如2019款车型全系只有1.0TD这一种动力可选，那么时间来到2020年入夏时节，缤瑞又有了一些小变化，这次，1.4T发动机回来了。2020款吉利缤瑞主要是对车系进行了梳理，全系再次回归200T（1.0TD）和1.4T车型共存的局面，同时车型名称里少了一些

吉利帝豪GL1.4T手动挡怎么样试驾评测【编者按】在第一次的实拍体验中，由于当时还没正式上市，所以多媒体系统和动力总成方面厂家还没公布资料，而本次2018款帝豪GL试驾，可以说是一次全面的体验。全新简雅家族式造型2018款帝豪GL新增加云母褐外观颜色，同时更多的的镀铬装饰元素，让它重新焕发新的光芒。

抢先测试吉利星越L实测百公里加速仅为7.44秒寻车原创星越L可以说是今年上半年最火热的车型之一，在不久之前的上海车展上，吉利又发布了《SUV颠覆者行动》的硬核宣言。对于这款新车的静态表现，相信大家也都已经有了全面的了解，那么这款新车在性能方面的表现又如何呢？本次我们就来到了中汽研盐城汽车试验场，来对其进行一场全面的测试。在动力总成方面，吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动

抢先测试吉利星越L实测百公里加速仅为7.44秒寻车原创星越L可以说是今年上半年最火热的车型之一，在不久之前的上海车展上，吉利又发布了《SUV颠覆者行动》的硬核宣言。对于这款新车的静态表现，相信大家也都已经有了全面的了解，那么这款新车在性能方面的表现又如何呢？本次我们就来到了中汽研盐城汽车试验场，来对其进行一场全面的测试。在动力总成方面，吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动

充换电方便开起来轻松试驾吉利睿蓝9今天咱们要聊的这台新车给我的第一印象是“既熟悉又陌生”。熟悉的是它来自于吉利汽车，整车平台、零部件和设计都与吉利的部分车型有关系。而陌生则在于它确确实实又是一个诞生不久的新能源品牌，截至目前我还没有在马路上见过它旗下的车型。下面我们就来体验一下睿蓝的全新纯电SUV——睿蓝9，看看它在设计、功能和驾驶体验上都有什么值得关注的地方。睿蓝9定位于中型SUV，

同为之争上汽大众全新朗逸对比速腾【编者按】全新朗逸在5.25号正式上市，售价也只要11.59万-16.29万。这也带来了全新一波的家用车市场风潮，全新朗逸的大幅度换代也让朗逸在销冠的光环基础上有一次有了更强的产品力，不过这次朗逸的野心已经不仅仅瞄准在同级车市场，既然我同级无对手，那我越级打市场，所以同门定位稍高的速腾也就成了最大的对标。这一次的换代，全新朗逸在不少方面都已经赶超到了速腾，可能大