东风标致508荣耀杰座实至名归 【编者按】2015年，是东风标致“升蓝计划”的收官之年，年初旗舰车型东风标致508全新起航，携“T+STT高效动力”、“智能驾控”和“全球设计”，完美诠释了什么才是“驾乘尽享的中高级杰座”。今年J.D.Power发布的“2015年

东风标致508荣耀杰座实至名归 【编者按】2015年，是东风标致“升蓝计划”的收官之年，年初旗舰车型东风标致508全新起航，携“T+STT高效动力”、“智能驾控”和“全球设计”，完美诠释了什么才是“驾乘尽享的中高级杰座”。今年J.D.Power发布的“2015年

实拍东风雪铁龙C5X大胆自居车界“凡尔赛”寻车原创如果问你，你觉得雪铁龙最出名的一款车是什么？我相信有很多人第一时间会想到雪铁龙CX。雪铁龙CX可以说是雪铁龙历史中最成功的车型之一，该车一经问世便以其大胆的溜背造型设计颠覆了众人对轿车的传统概念，赢得市场的极大认可，而且曾在1975年获得过“欧洲年度风云车”大奖，在很长的一段时间里它都是法国总统雅克·希拉克的座驾。今天我们所看到的东风雪铁龙凡尔

存在感不算强东风标致2008怎么样试驾评测【编者按】标致在众多合资品牌中，应该算是一个存在感不算强的品牌；在标致的SUV体系中，标致2008也不是一个关注度高的车型。究其原因并不难，同级别的合资车型，比它口碑好，同价位的自主品牌车型在配置和体型上也是占尽优势。不过标致2008到底是被埋没的金子还是原本就不值一提呢？这次的测试应该会告诉我们答案。外观小型SUV的设计其实比较难，小巧紧凑要和高车身

爱越野还是爱时尚斯柯达野帝PK标致3008 国内SUV市场毫无疑问是除了紧凑级轿车以外的最大且竞争最为激烈市场，各个合资厂商视之为必争之地，纷纷将进口车型引入国内。其中近期热议最多的无疑是斯柯达野帝，比预想偏高的售价以及与途观出身同一平台都让其备受关注。很多人将其与途观进行比较，不过个人认为从定位以及售价来看，其直接竞争对手应该是入门紧凑级SUV，而标致3008无疑是最理想的对手。 两

造型更年轻配置升级东风雪铁龙全新C3-XR将于7月14日上市寻车原创 日前，我们从东风雪铁龙官方获悉，全新C3-XR将于7月14日正式上市，新车采用了家族化最新设计语言，尺寸相比现款车型进行了升级。外观方面，采用了家族式设计理念，设计细节全面升级，更富SUV力量感。前脸搭配大尺寸参数化进气格栅，营造出了强有力的视觉冲击力。熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀更加亮眼，连通LOGO贯穿前脸，与底

东风标致508荣耀杰座实至名归 【编者按】2015年，是东风标致“升蓝计划”的收官之年，年初旗舰车型东风标致508全新起航，携“T+STT高效动力”、“智能驾控”和“全球设计”，完美诠释了什么才是“驾乘尽享的中高级杰座”。今年J.D.Power发布的“2015年

1.8＜1.6东风雪铁龙C4L1.8L车型的油耗方程式 “1.8＜1.6”，看到这个方程式，你肯定会觉得困惑，难道写错了？确实，这个不等式违背了常规认知。然而，当一台1.8L排量车型的油耗小于1.6L排量车型的油耗，你的困惑会瞬间变成惊叹，真的么？没错，这种情况出现在东风雪铁龙1.8LCVVT这款车上。 日前，东风雪铁龙C4L1.8L领衔全系上市体验会在上海举行，

“快乐星球”该怎么理解？实拍全新雪铁龙C3-XR寻车原创 小型SUV以其小巧的车身尺寸和亲民的价格，成为了很多年轻消费者第一辆车的选择。因此，为了更好地迎合年轻人的审美，厂家往往会对这个级别车型的设计注入更多个性、时尚甚至是另类的元素。那么说到这些关键词，雪铁龙可以说是将这些元素运用得淋漓尽致的一个品牌。而我们今天的主角全新雪铁龙C3-XR就是该品牌中定位于小型SUV的一款代表车型。2015款

东风雪铁龙凡尔赛C5X凡尔赛的勇气在哪里？寻车原创雪铁龙在本届上海车展发布了旗下最新车型“雪铁龙凡尔赛C5X”从实车照片来看雪铁龙C5X外观更加大胆和创新，厂家的设计概念融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性、以及SUV的通过性，雪铁龙称其为重新定义B级车。该车基于PAS集团的EMP2平台打造，与DS9和全新标致508L为同胞兄弟。悬挂方面前轮为麦弗逊结构，后轮多连杆式，并且全系标配PHC自适应液压